Venturi/Anel na capela

[alanbique]

Vi pra vender no thesamba: http://www.thesamba.com/vw/classifie....php?id=545355


Tem um tópico la, uns defendem, outros criticam:

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=335816

Veio de série nos VW pós 75 lá fora.
E ai, o que acham? Tem potencial pra dar alguma diferença?

Esse "venturi" veio originalmente nos Porsche 356, mas é direto na capela:

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1043237

Não achei nenhuma foto do motor montado do 356 pra ver como fica.

[alanbique]

Re: Venturi/Anel na capela

Achei uma foto nos 356:

[Rafael_MO]

Re: Venturi/Anel na capela

Alanbique,

Nunca tinha ouvido falar disso..Vivendo e aprendendo! hahaha

Não sei dizer se daria algum ganho de refrigeração. Mas pensando pela lógica, acredito que sim, pois senão a VW não teria colocado nos pós 75 de lá...sei lá...

Abraço.

[gabrielmassa]

Re: Venturi/Anel na capela

Eu vi isso essa semana. Parece que melhora sim. Eledireciona o ar sugado dando um melhor fluxo. Eu imagino que ele faça que nem a as cornetas em um carbura.
Tb vi (hj mesmo) um sistema pra injetar agua para refrigerar o motor e to pensando em fazer isso no meu.

[maurilio]

Re: Venturi/Anel na capela

Acredito que melhore mesmo, pois é um venturi e todo venturi força o ar a passar mais "rápido" para dentro do bura ou corpo de borboleta melhorando a mistura ar combustível, mas no caso é apenas para forçar um fluxo maior de ar para refrigeração do sistema e para refrigerar motores através de injeção de algum tipo de líquido com a àgua, nitro entre outros que ja ouvi falar é interessante também e não tenho certeza mas me parece ter visto até injeção de álcool no radiador, o que deixaria ele bem frio mas achei estranho por causa do risco de pegar fogo.

[gabrielmassa]

Re: Venturi/Anel na capela

O sistema que estou falando de injeção de agua é na entrada de ar da capela. Pulverizar água para a venoinha puxar e ajudar na refrigeração. Pelo menos foi isso q imaginei que fosse pois só tinha a foto e o nome rainspray se nao me engano. Mas sõ tinha a foto do galao e uma bombinha dágua.

[Antonio carlos]

Re: Venturi/Anel na capela

já tinha pensado em uma vez fazer uma corneta pra capela.De uma capela velha fazer a corneta...humm

[ricardo groetaers]

Re: Venturi/Anel na capela

Se vai efetivamente melhorar o fluxo de ar, eu não sei. Temos pouco espaço físico entre a capela e a parede entre o cofre do motor eo habitáculo.

Nos motores planos das Variantes e Tls havia uma ventoinha externa, acredito para a mesma finalidade.

[Pedrão B.]

Re: Venturi/Anel na capela

Interessante.
Também já tive uma idéia igual a do A.C., mas na época achei exagero, mas pelo visto será funcional.
Creio que este acessório não deve diminuir muito o diametro da passagem, pois o venturi serve para aumentar o "arraste" do ar que passa pelo carburador, o que não vejo necessidade neste caso.
Como meu A Ar é uma gaiola, terei espaço de sobra pra fazer isto.
Já pensei até em uma capela dupla...mas isso é papo pra outro tópico.
[]'s

[maurilio]

Re: Venturi/Anel na capela

O sistema que estou falando de injeção de agua é na entrada de ar da capela. Pulverizar água para a venoinha puxar e ajudar na refrigeração. Pelo menos foi isso q imaginei que fosse pois só tinha a foto e o nome rainspray se nao me engano. Mas sõ tinha a foto do galao e uma bombinha dágua.

Esse esquema até deve funcionar e é até bem simples de fazer pois se vc ligar um injetor de partida a frio ou limpador de para-brisas com reservatorio de àgua e um botão no painel vc consegue este efeito que está comentando jogando o spray de àgua na frente da ventoinha com adaptação de alguns "brucutus". Nos esquemas que ví estes sistemas foram utilizados até nos Mitsu Lancer Evolution para resfriar o radiador mesmo.

[Antonio carlos]

Re: Venturi/Anel na capela

Esse esquema até deve funcionar e é até bem simples de fazer pois se vc ligar um injetor de partida a frio ou limpador de para-brisas com reservatorio de àgua e um botão no painel vc consegue este efeito que está comentando jogando o spray de àgua na frente da ventoinha com adaptação de alguns "brucutus". Nos esquemas que ví estes sistemas foram utilizados até nos Mitsu Lancer Evolution para resfriar o radiador mesmo.

farei um e vou testar