Retifica e preparaçao basica do 1300 passando pra 1600

[DanielRS]

Os pistões 1600 de cabeça plana são dos motores 1600 à alcool até 83 (exemplo: Gol BX 1600 alcool).
Comprei um kit de pistões/camisas completo (pistão 1600 plano) da metal leve + par de cabeçotes Metan + jogo de valvulas por 1000 reais (tudo zero na caixa), na Gerwal peças (tel. 3333-4929).
Se vc pretende colocar os pistões cabeçutos (do motor torque à alcool), vc pode comprar original na concessionária msm, que não é muito mais caro.

Confira sobre o assentamento de valvulas e brunimento na Usinart (tel. 3351-5341). Foi lá que retificaram minha carcaça e poliram o vira. Ainda não perguntei sobre o assentamento das valvulas e brunimento, mas ainda vou ver. Eles são atenciosos e parecem ser bem criteriosos nos serviços.

Quanto a essas retificas q vc mencionou, não senti firmeza nenhuma.

Abraços.

[Gump-GTI]

achei quem faça a retifica nas camisas e brunimento 180 mesmo
ja mandei fazer, ficou em 70 reais, vou buscar amanha
os pistoes e anéis em sobremedida eu ja achei por 120 + 47
pistoes Ks e anéis cofap.. ainda nao consegui definir quais pistoes usar pra chegar na taxa entre 8,2:1 e 8,5:1 com cabeçotes de 6 aletas sem o trabalho pra camara formato AP

[Delriobr]

Gump, você conseguiu os pistões KS em BH?? Onde?

[Gump-GTI]

bairro inconfidentes, contagem
pça marilia de dirceu 310
procure wilson
mas nao compre os sobremedidas pq eles sao meus! heauhea
3363-3636

[Delriobr]

Hehe, esquenta não! ;)

Valeu pelo contato!

[Gump-GTI]

galera, acabei pegando o cabeçote de 8 aletas
seguem as fotos




nas fotos abaixo, onde deve ser retirado material dos dutos?

http://img77.imageshack.us/img77/4710/p5150072bo5.jpg

http://img77.imageshack.us/img77/1883/p5150073ml7.jpg

a taxa de 8,5 é mto alta pro meu comando? (w110)

[maurilio]

galera, acabei pegando o cabeçote de 8 aletas
seguem as fotos




nas fotos abaixo, onde deve ser retirado material dos dutos?

http://img77.imageshack.us/img77/4710/p5150072bo5.jpg
http://img77.imageshack.us/img77/1883/p5150073ml7.jpg

a taxa de 8,5 é mto alta pro meu comando? (w110)

A taxa está ótima, mas não aumente mais. Estou te mandando umas fotos de cabeçote trabalhado para que vc tire suas dúvidas.

[Delriobr]

Só tem fera aqui!!!

Gump, quanto custa o par de cabeçotes? Comprou dessa loja que você passou o tel???

Plis!

[Gump-GTI]

nao, comprei perto do barreiro...
paguei 170 em cada na base de troca, barato d++++

fica no bairro petropolis
qdo eu tava pegando o meu, apareceram 2 cabeçotes autolinea zero bala
pqp, sao bonitos d++ heheh

Retifica Precisa - 3383-4450
R.(ou Av, nao lembro) Senador Levindo Coelho, 933 - Petropolis
Acho q o nome do cara era Vanderson.

liguei pra ele ontem, ele falou: tenho os cabeçotes aqui, vou arrumar pra você e te ligo amanha qdo ficarem prontos.

me ligou hj umas 11hs da manhã. mto rapido... gostei deles. hehe.

já o cara q retificou minhas camisas demorou 2 semanas pra entregar...

agora to pensando em pegar o kit 1600 sobremedida 1mm alcool de pistao cabeçudo. mas to com medo da taxa passar de 8,5, vou cubicar os cabeçotes primeiro, dificil eh achar a seringa de 50cm3 com precisao de 1cm3

aproveitando, 1cm3 é igual a 1ml?

[Gump-GTI]

maurilio, to com medo de fazer esse formato pra camara igual dos AP´s

a segunda foto é do duto de escape?

nos dutos de admissao vc só alargou a boca deles e mais nada?

dê mais dados, tipo de lixa q usou, onde passou, etc..

Valew!!

[Gump-GTI]

mais uma duvida, esses cabecotes sao vela de rosca longa?

[maurilio]

maurilio, to com medo de fazer esse formato pra camara igual dos AP´s

a segunda foto é do duto de escape?

nos dutos de admissao vc só alargou a boca deles e mais nada?

dê mais dados, tipo de lixa q usou, onde passou, etc..

Valew!!

Não é necessário fazer a câmara estilo Ap a foto foi só exemplo que eu coloquei pra mostrar as válvulas de admissão maiores, e essas modificações não foram feitas no meu carro ainda, bem que eu gostaria mas tenho que ir fazendo aos poucos tb. Quanto a segunda foto, ela é do duto de escape sim, nos dutos de admissão e de escape o ideal é vc usar uma retífica dremel com ponta de desbaste para alumínio e ir retirando bem devagar o material e depois polir os dutos se for a gasolina e se for a álcool polir somente os de escape. O material deve ser retirado até encostar nas guia de válvulas mesmo(foto 2) sem enfraquecer as guias. É um trabalho muito minucioso

[maurilio]

mais uma duvida, esses cabecotes sao vela de rosca longa?

O meu é rosca curta e eu uso NGKBP7HS para álcool.

[Gump-GTI]

pq coloquei as velas de rosca curta e vi q sobrou rosca. acho q da pra por as de rosca longa... agora to na duvida de qual usar...

e sera gasolina meu motor

[Gump-GTI]

galera, deem um help ae!

http://forum.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=94&page=2