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Suspensão Wishbone

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  • #61
    nossa cara, que coisa linda esse chassi....e com essas rodas ainda.....to tendo quase um org*smo aqui.....heheheehe
    "Cowards die many times before pass away. Braves only once taste death",
    Juan Manoel Fangio.

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    • #62
      Postado originalmente por H.Codorna
      nossa cara, que coisa linda esse chassi....e com essas rodas ainda.....to tendo quase um org*smo aqui.....heheheehe
      Cara, isso pq vc nem viu o motor dele... Que é aquilo!!!! Um 2.4 (94x8 Turbo e com injeção eletrônica, com bloco da Scat para virabrequim de maior curso , saca só o motor parcial:

      Sem falar na carroceria, que é a de um 1956 Oval. Muito foda....
      Ah.... Se eu tivesse grana...
      Abraço.
      Aos que não atualizaram ...

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      Meu carro é vermelho..Não uso o espelho pra me pentear!

      VW Air-Cooled 4ever, porque para ferver àgua, uso chaleira!!!!

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      • #63
        caraca velho, para de postar essas fotos que eu to passando mal aqui...hehehehhe.....alias, não para não, se tiver mais fotos posta aí.... vc disse que queria ter grana pra fazer isso, mas nem vai muita grana não....é coisa poca, tipo uns 200mil reais da pra montar um fusca assim...isso aí é dinheiro de pinga praticamente......hauhauhauhuhauha.... ai ai, pq naum nasci milionario.....hehehheheheheehe
        "Cowards die many times before pass away. Braves only once taste death",
        Juan Manoel Fangio.

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        • #64
          Postado originalmente por H.Codorna
          caraca velho, para de postar essas fotos que eu to passando mal aqui...hehehehhe.....alias, não para não, se tiver mais fotos posta aí.... vc disse que queria ter grana pra fazer isso, mas nem vai muita grana não....é coisa poca, tipo uns 200mil reais da pra montar um fusca assim...isso aí é dinheiro de pinga praticamente......hauhauhauhuhauha.... ai ai, pq naum nasci milionario.....hehehheheheheehe
          Será qeu soh com 200mil d???? Bagatela! Levava isso todo dia no bolso pra lanchar no colégio..XD
          sauhsauhusahsauhsuasauhaushaus
          Pow cara, tirei essas fotos do site www.germanlook.com . dá uma olhada lá nos arquivos, tem muito carro foda lá.
          Eu morro de vontade é de montar uma suspensão dessas, nossa, deve fazer curva que nem o capeta!
          Abraço.
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          • #65
            oui sou de Goiania Tbm me manda seus dados ai, pra gente discutir essas paradas. Um abraço1!!!
            Goiânia-Goiás

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            • #66
              Rafael,


              Era isso que eu tinha comentado, de montar a suspensão no chassi e depois descer a carroceria, fica show, e eu tava estudando aki e acho que não dá tanto trampo assim.

              []'s


              Lucas

              PS: Note que ele ta usando coil-over, isso dá mto mais estabilidade.

              Comment


              • #67
                Postado originalmente por fucabala
                Rafael,


                Era isso que eu tinha comentado, de montar a suspensão no chassi e depois descer a carroceria, fica show, e eu tava estudando aki e acho que não dá tanto trampo assim.

                []'s


                Lucas

                PS: Note que ele ta usando coil-over, isso dá mto mais estabilidade.
                Fala cara!
                É, parece que não tem tanto trampo memo, pois o cara usou a parte central do chassi original do Fusca, alterando apenas nas extremidades.
                Canseira deve ser projetar e juntar os dois chassis.
                Quanto a "descer" a carcaça em ima, acredito que não seria muito dificil, talvez com alguns cortes da carcaça, mas nada muito dificil de se fazer.
                Mas tudo deve valer a pena..imagina esse "Fusquinha" fazendo curva????
                Pqp....
                Abraço.
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                • #68
                  Rafael,

                  Pelo que eu estava estudando, nem precisa fazer o outro chassi em separado, a dianteira dá pra aproveitar o quadro original da suspensão, na traseira da pra aproveitar o tubo de suporte dos facões como como referência pra começar a montar o duplo-A. Para aumentar a rigidez estrutural estou pensando em passar uns tubos de 1" 1/4 pela caixa de ar.

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                  • #69
                    Postado originalmente por fucabala
                    Rafael,

                    Pelo que eu estava estudando, nem precisa fazer o outro chassi em separado, a dianteira dá pra aproveitar o quadro original da suspensão, na traseira da pra aproveitar o tubo de suporte dos facões como como referência pra começar a montar o duplo-A. Para aumentar a rigidez estrutural estou pensando em passar uns tubos de 1" 1/4 pela caixa de ar.
                    Para aumntar a rigidez, pode-se também optar por uma gaiola bem montada. Ou seja, vc monta os quadros de suspensões "Duplo-A", passa os tubos de 1" 1/4 e monta o carro no chassis. Daí vc coloca uma gaiola interna, que seja ligada aos pontos mais rígidos da chassis.
                    Acredito que dê uma boa melhorada no quesito torção, sem falar que o interior com a gaiola vai ficar show de bola!
                    Dê uma olhada:



                    Só um detalhe, ess fusca prata é um alemão, pqp, tem direito a até parachoque em fibra de carbono... :shock:
                    Enfim, tire umas ideias desses carros, talvez ajude a bolar uma possível gaiola.
                    Abraço.
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                    • #70
                      Bonito fica, mas nem curto gaiola.... hehe

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                      • #71
                        Tbm nao sou chegado em gaiola, penso sim em passar os tubos por dentro das longarinas
                        Goiânia-Goiás

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                        • #72
                          Ih galera, então eu sou minoria. Curto demais gaiola, bancos concha, volante esportivo, cinto de 5 pontos, revestimentos de alcântara e fibra de carbono nos carros. Adoro visu racing...
                          Abraço.
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                          • #73
                            http://www.autoz.com.br/News/superca...M=3042&D=1 olha minha ideia aqui!!!!
                            Goiânia-Goiás

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                            • #74
                              Postado originalmente por MAMEDE
                              Boa MAMEDE!!!!
                              Mas então, agora temos é que descobrir o que esse Porsche usa(bolsas de ar ou amortecedores especiai), ae podemos trabalhar em cima disso.
                              Abraço.
                              Aos que não atualizaram ...

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                              • #75
                                MAMEDE,
                                Achei uma coisa interessante, que é o sistema de suspensão da nova Ferrari 533 GTB Fiorano, dê uma olhada no quarto parágrafo do texto:
                                http://www2.uol.com.br/bestcars/supe...rari-599-2.htm
                                Era isso que eu tinha falado antes.
                                Abraço.
                                Aos que não atualizaram ...

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