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PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

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  • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

    póde
    com w110 fica melhor
    bomba de óleo se for sem radiador erxterno
    pega de 30mm
    se for com radiador externo pega bomba de
    circulação de 30mm
    quanto a giclagem depende do combustivel a ser usado
    e a configuração q esta ou ficará seus 32
    escap é complicado se 4x1 ou 4x2
    e quem é o fabricante ou seja o modelo de confecção dele
    se os canos são do mesmo tamanho
    qual a medida dos canos
    como foi curvado........
    mas o basico é isso aí
    parece q tem um membro do forum q faz escapamentos
    como faz tempo q eu tava sem internet
    faz tempo qeu naum participava do forum
    ajuntando isso com minha idade e com oq eu faço
    preparação de motor ,tem q dar um desconto para minha memória
    em relação a nomes de pessoas ! kkkkkkkkkkkkk ou seja to ficando VÈIO !
    trimilika atelier de preparações ,rua,circuito e arrancada (carro,kart e barco)
    escolinha de kart trimilika - (adultos e crianças)
    www.trimilika.kit.net
    www.trimilika1.hpg.ig.com.br
    trimilika1@hotmail.com.br
    tel 035-91420977 poços de caldas MG

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    • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

      Obrigado amigo,vou esperar entra uma $$$ pra comprar os cabecote do 1600 q nao tenho,so tenho os kit 1600 a gasolina. Mas tó andando no 1300 gasolina com w100 e carburador simples(retrabalhado). Ta mto bom d reta, ta girando d 1 e 2 a 5800rpm,mas tó perdendo mto nos morro(ta faltando torque),por isso q t perguntei sobre o 1600. Sera com a dupla e balancim 1.25 daria mais torque p 1300? Valeu

      Comment


      • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

        Se o seu está andando assim se fizer no meu 1600 esse de configuração vai fazer carro o seu cabeçote e de uma entrada só né é já na assim

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        • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

          ???

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          • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

            hehehe, Trimilika ta na area, faz mo tempo q naum entro aki no forum...vi no face um projeto seu, coletor pra turbo q vc fez, top d+, vc disse lá q é um projeto pra pista com mais de 400 cavalos, se nao me engano com fueltech, um bicho papao...kkkkkkk, muito loco...parabenss..
            Fusca 79,1.6...
            AsproTorque...
            comando s26 com 114 de lob...

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            • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

              obrigado galera
              trimilika atelier de preparações ,rua,circuito e arrancada (carro,kart e barco)
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              • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

                seja muito bem vindo de volta trimilika
                Abrços
                Luby
                http://pumaslubisomem.blogspot.com/

                Rio de Janeiro - RJ

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                • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

                  É.... com vc Trimilika o 4Ever fica mais empolgante!!! Valewww trimilika por compartilhar suas habilidades... rsrsrs.... Valewww Rapazia!!!
                  Big Red - Restauração Performance

                  Comment


                  • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

                    tamo junto ,
                    ou se preferir,
                    é nóis
                    Arquivos Anexos
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                    • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

                      Olá Trimilika, boa noite!
                      Gostaria de saber se pode me ajudar em algumas dúvidas?
                      Pretendo ressuscitar uma Variant que foi de minha mãe, e está jogada a uns cinco anos...
                      Consegui uma carcaça antiga e levarei na semana que vem na retífica para avaliação de seu estado.
                      Tenho um kit e um par de cabeçotes da Kombi a álcool, usados, e também serão levados para analise.
                      A primeira vista, parece que tem trinca na rosca da vela indo para a sede!
                      Pergunta 1: compensa soldar? O cabeçote aparenta ser novo, sem retíficas, claro, bem usados....
                      Pergunta 2: consegui um comando da SOBE, o S31, de 310º, 109 de lobcenter e 10mm de levante. Dá para montar num 1,6 gasolina e usar no dia a dia na cidade, ou é muita coisa?
                      Pergunta 3: Já utilizou os carburadores Solex PII 40 horizontais das Alfa Romeu? Ficariam bons nesta configuração, ou os H40 do Opala são suficientes?
                      Pergunta 4: Quais molas indicaria para este comando? O Jorge da SOBE disse para usar as originais e se flutuar, tirar o pé!! Não faz sentido colocar um comando de graduação alta, se não pode usar em sua totalidade...
                      Pergunta 5: O Jorge da SOBE recomenda 0,30 de folga. É isso mesmo, na sua opinião?

                      No aguardo de seu retorno
                      Grato
                      Alberto

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                      • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

                        Postado originalmente por Alberto Kaatz Ver Post
                        Olá Trimilika, boa noite!
                        Gostaria de saber se pode me ajudar em algumas dúvidas?
                        Pretendo ressuscitar uma Variant que foi de minha mãe, e está jogada a uns cinco anos...
                        Consegui uma carcaça antiga e levarei na semana que vem na retífica para avaliação de seu estado.
                        Tenho um kit e um par de cabeçotes da Kombi a álcool, usados, e também serão levados para analise.
                        A primeira vista, parece que tem trinca na rosca da vela indo para a sede!
                        Pergunta 1: compensa soldar? O cabeçote aparenta ser novo, sem retíficas, claro, bem usados....
                        Pergunta 2: consegui um comando da SOBE, o S31, de 310º, 109 de lobcenter e 10mm de levante. Dá para montar num 1,6 gasolina e usar no dia a dia na cidade, ou é muita coisa?
                        Pergunta 3: Já utilizou os carburadores Solex PII 40 horizontais das Alfa Romeu? Ficariam bons nesta configuração, ou os H40 do Opala são suficientes?
                        Pergunta 4: Quais molas indicaria para este comando? O Jorge da SOBE disse para usar as originais e se flutuar, tirar o pé!! Não faz sentido colocar um comando de graduação alta, se não pode usar em sua totalidade...
                        Pergunta 5: O Jorge da SOBE recomenda 0,30 de folga. É isso mesmo, na sua opinião?

                        No aguardo de seu retorno
                        Grato
                        Alberto
                        1* não compensa soldar para esse projeto
                        2* da p montar sim só q embaralha ,eu gosto
                        3* ja utilizei os 2 tipos de buras soléx no fusca ,mesmo os horizontais e foi muito bem ,e usei um duplo horizontal de cada lado
                        4* eu tiro 7000 rpm com molas novas originas do motor tork ta bom né ?
                        5* se ele mandou usar 0,30 usa pq ele é o fabricante do comando
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                        • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

                          Boa tarde trimilika tenho um up pro próximo versão do motor injeção de kombi com comando 284° com lob 110 e levante 9 mm será q consigo uns 80 cvs na roda com esse up , valeu pela atenção fico no aguardo blz

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                          • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

                            Grato!!!

                            Comment


                            • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

                              na gasolina naum sei ,mas pode ficar próximo
                              trimilika atelier de preparações ,rua,circuito e arrancada (carro,kart e barco)
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                              • Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

                                Trimimika tudo bem !
                                gostaria de fazer um pergunta a você !
                                voce com anos de preparação e conhecimento,já foi preciso em um acerto de progressao de um par de weber idf alterar
                                o respiro da lenta ? Pergunto porque é uma peça fixa no corpo do carburador ! Mas preparação envolve muitos detalhes kkk
                                Desde já agradeço !
                                sedã 1977 mexicanlook 1915cc.

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