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#1
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Caros confrades
Depois de quase 2 anos apenas corujando aqui no forum e tb quase 2 anos parado na garagem esperando por atenção e vendo apenas as peças novas se acumulando, este final de semana resolvi juntar todas as peças relativas ao motor e começei a montagem do boxer 1.6 (Saludos ao Bugtec que me forneceu a MegaSq, enviou o procedimento de travar o distribuidor e aos demais colegas do forum que forneceram uma coisa ou outra) A lista ficou assim Inj. MegaSq by Bugtec Coletor + TBI kombi Capela Gol Ar... ( ainda trabalhando na solução de outra ventoinha) Ignicao MSD 6al Nova turbina KKK 16 Bobina MSD Cabos MSD Comando Fed Mogul 2 Radiadores Flex'O'lite 1 Sonda lamba / Hallmeter Dosador / linha combustivel nova Bomba nova Amortecedores novos Caixa direcao nova Pneus 195/15 + rodas novas Ponteira da Jeskap em aluminio e mais outros itens... Wells, depois de 2 dias montando o motor, (sabado e domingo) e com habeas corpus da patroa para nao ficar cobrando ir a nenhum programa, trabalhei com calma, tudo feito com carinho e sem pressa, colocando todos os retentores da Sabo, usando cola de motor a diesel, silicone de alta temperatura, torquimetro na medida, polimento com a Dremel..tava um bebezinho... Enfim, já era Domingo a tardinha e faltava a última vela pra baixar o motor da bancada e colocar no cofre e advinha? Espanou a rosca do cabeçote na vela do 3 cilindro. Fiquei puto da vida. Lei de Murphy ao extremo. Nada hava dado errado até entao.. Só pq eu queria fazer o bichinho roncar no carnaval e pq nao vou ter mais tempo para ele até Abril... O pior é que eu nem havia apertado, apenas encostado e continuou girando em falso. Fiquei tao chateado que pensei em comprar um set de cabeçotes novos, ja que vi que tem umas trincas pequenas em algumas aletas no outro cabeçote tb, entao fiquei decepcionado. Pergunta: Vale mais a pena mandar um Helicoil ou mandar pra retifica e fazer uma rosca nova com bucha? Fica bom? Alguma retifica de confiança de alguem do forum? (Entre Campinas e SP?) Ou mais vale mandar 500 mangos num jogo de cab. novos? Opinioes sao bem vindas.. Saludos Odair Última edição por Odair Teixeira : 08-02-2010 às 18:21. |
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#2
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Fala cara! Blz?! Então.. qdo fui apertar os parafusos do cabeçote do meu 1500 foi a mesma coisa heheeh! Depois de tudo pronto, a fdp da rosca espanou. Daí desmontei tudo e vi que já tinha rosca postiça na carcaça! Bastaria levar ao mecânico e instalar outra. Não é bucha, é uma rosca postiça que não sei o nome técnico hehe! De repente dá pra rodar assim até passar o carnaval!
Ou então compre um prisioneiro sobremedida!! Tem 11x10, 12x10 e 14x10. ;) |
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#3
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Citação:
Na verdade, o que espanou foi a rosca onde vai a vela de ignição.. sds Odair |
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#4
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Cara se vc está na febre do rato poem um helicoil mesmo !!!
Depois vc compra 2 cabeçotes ... valvulas ... faz duto ... tudo com calma ! Bela turbina heim !!! qual é o comando ??? Abraços Mitsuo Citação:
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Mitsuo - Fuscão - 73 Amarelo Safari ! 2.X Turbo by Holset ! São Paulo - SP |
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#5
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Citação:
Mitsuo.. "Febre do rato" fazia tempo que nao ouvia. Expressao que escuto qdo visito clientes em Pernambuco e na Bahia.. Com relação a turbina, o que me encantou foi o rotor inteiro em titanio... O comando por enquanto é outro Federal Mogul W 110, que ate onde vai meu limitado conhecimento, mais se adequa aos 1600 turbocomprimidos, com valvulas originais. Um comando mais agressivo pediria trabalho nos cabeçotes, nas molas (duplas) e valvulas maiores. Acho que vc tem razao.. Com calma comprarei os cabeçotes com valvulas maiores e dutos polidos e alargados... Mas como já estou viajando, pedi pra minha esposa deixar o cabeçote na retífica para refazerem a rosca para a vela. Saludos Odair |
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#6
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eu sempre faço diferente, antes de tudo coloco as velas no cabeçote, se da zebra ja mando arrumo e fico montando o resto, o indignação depois de tudo pronto e da essa zebra é pior do que antes de monta.
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