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Standard place Espaço com dúvidas e dicas para motores a ar originais.

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  #61  
Antigo 22-03-2010, 12:18
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Padrão Re: Refrigeração do motor: Antigo x moderno!!!!

Eu não tive que fazer adaptação nenhuma, foi só colocar o escapamento. Quando fui comprar tbm tive receio de encostar na bomba mas ficou bom.
Uso o mesmo filtro de óleo usado nos motores AP. Esse dissipador se instala no filtro de óleo para ajudar na refrigeração do mesmo. Tenho mais dois dissipadores desse guardados aki, se tiver interesse, ele sairam por 75 reais cada porque comprei eles de fora e a alfandega taxou eles, se quiser te vendo por esse preço só para desfazer, tá aqui guardado faz um tempo. Sei que são raros

Abraço.
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... é sempre assim, de norte a sul, cortando estradas no meu trovão azul ...
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  #62  
Antigo 30-04-2010, 1:37
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Rodrigho Rodrigho está offline
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Padrão Re: Refrigeração do motor: Antigo x moderno!!!!

no meu tem umas latas presas na bengala do escape, mas acho que sao mais pra proteger as capas de tucho do que pra refrigerar....
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Negao 1600, em breve 1900 Turbo
..........A SAGA CONTINUA............
.

album completo desde o acidente ate a reforma, o link
http://www.orkut.com.br/Main#Album?u...aid=1223952998
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  #63  
Antigo 30-04-2010, 8:24
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Padrão Re: Refrigeração do motor: Antigo x moderno!!!!

Citação:
Postado originalmente por Rodrigho
no meu tem umas latas presas na bengala do escape, mas acho que sao mais pra proteger as capas de tucho do que pra refrigerar....

Existe sim, duas latas, uma de cada lado.
Elas retas com uma pequena curvatura em uma das pontas,
ficam bem embaixo das capas de tucho, são para proteger mesmo.

Abraço.
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  #64  
Antigo 26-05-2010, 21:06
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Padrão Re: Refrigeração do motor: Antigo x moderno!!!!

``danielrs``coloque Manta Nas Bengalas Do Seu Escape.o Seu Filtro De Oleo Fica Muito Perto Do Escape.isso Deve Gerar Uma
Grande Diferença Na Temperatura Do Seu Lubrificante!!!
Nâo Fica Caro E Seu Motor Vai Agradecer!!!
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"" HOT AIR FOREVER""
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  #65  
Antigo 27-05-2010, 10:09
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DanielRS is on a distinguished road
Padrão Re: Refrigeração do motor: Antigo x moderno!!!!

Pelo que já notei, o ar que passa pelo escapamento ainda fica bem menos quente do que o óleo que passa no filtro, ou seja não chega a esquentar mais o óleo do filtro, inclusive já retirei aquele dissipador que fica no filtro. Mas de qualquer forma concordo que se colocar uma manta no escape perto do filtro aí chegaria menos calor no filtro.
Já coloquei ele em situações meio que extremas e pelo que vi não tem problemas de aquecimento, já cheguei a encarar subidas de mais de 10km no pau direto sem trégua e depois nem sequer o luz do óleo piscou em lenta. O bom dessa bomba é que além de movimentar um volume maior de óleo e filtrar ela dissipa o calor fora do carter e aumenta o volume total do óleo em meio litro. Quando vou trocar o óleo com 5000km ele ainda tá meio transparente, recomendo demais pra quem quiser usar.

Abraços.
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Última edição por DanielRS : 27-05-2010 às 10:13.
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