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Dicas para antigomobilismo

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  • Dicas para antigomobilismo

    Dicas para antigomobilismo ...

    http://www.flatout.com.br/dez-dicas-...tigomobilismo/


    []s
    Fernando.
    Fusca - 1968
    1.9 - Gasolina - Aspirado / Injetado
    123cv@5250 / 19.1Kgm@4050 by NunesPreparações

    http://www.fusca4ever.com.br/showthr...etado-Fueltech

  • #2
    Re: Dicas para antigomobilismo

    Postado originalmente por fcm Ver Post
    Dicas para antigomobilismo ...

    http://www.flatout.com.br/dez-dicas-...tigomobilismo/


    []s
    Fernando.
    ótima matéria.. bem bacana .

    Do it yourself !

    Sou F4E e você? www.fusca4ever.com.br


    VW BRASILIA 1.600 AR.
    Minha brasa : http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=10811

    Skype: marcos.antoniov@hotmail.com



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    • #3
      Re: Dicas para antigomobilismo

      Postado originalmente por marcos22 Ver Post
      ótima matéria.. bem bacana .
      Esta também é interessante!

      http://www.flatout.com.br/por-que-os...tao-tao-caros/
      CUP2 17x7x9 Brembo.w.Servo&Master.Cylinder/IRS/CB Dropped Spindle
      GTI 2.1 16V Turbo Forged/Sapinho/Fueltech GL

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      • #4
        Re: Dicas para antigomobilismo

        Postado originalmente por luismj Ver Post
        Adorei isso:

        Ditado 1. Quando é bom e rápido, não é barato. Quando é barato e rápido, não é bom. Quando é bom e barato, não é rápido.
        Ditado 2. Quando você tem tesão e tempo, não tem grana. Quando você tem grana e tesão, não tem tempo. Quando você tem tempo e grana, não tem tesão.

        Fusca - 1968
        1.9 - Gasolina - Aspirado / Injetado
        123cv@5250 / 19.1Kgm@4050 by NunesPreparações

        http://www.fusca4ever.com.br/showthr...etado-Fueltech

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        • #5
          Re: Dicas para antigomobilismo

          Muito bom!!!!!
          Fusca 1500 1974 Verde Hippie
          1600 W110 Solex 32 4x1 = custo x beneficio
          "A questão é realmente esta! Vai gastar, não gaste, invista!"

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          • #6
            Re: Dicas para antigomobilismo

            Postado originalmente por luismj Ver Post

            Uma coisa eu digo! Nunca reforma um fusca! compre um zero e de boa procedência se puder!
            FUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
            -Kit Freios dianteiros e traseiros Brembo Porsche.
            -Reforma do fusgrind LOADING... .... ...

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            • #7
              Re: Dicas para antigomobilismo

              Postado originalmente por Fusgrind Ver Post
              Uma coisa eu digo! Nunca reforma um fusca! compre um zero e de boa procedência se puder!
              Certamente agora você consegue imaginar o trabalho que deu para fazer o meu carro! É muita disposição viu... tô velho! rsrsrs
              CUP2 17x7x9 Brembo.w.Servo&Master.Cylinder/IRS/CB Dropped Spindle
              GTI 2.1 16V Turbo Forged/Sapinho/Fueltech GL

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              • #8
                Re: Dicas para antigomobilismo

                Postado originalmente por luismj Ver Post
                Certamente agora você consegue imaginar o trabalho que deu para fazer o meu carro! É muita disposição viu... tô velho! rsrsrs
                Imagino velho!
                FUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
                -Kit Freios dianteiros e traseiros Brembo Porsche.
                -Reforma do fusgrind LOADING... .... ...

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                • #9
                  Re: Dicas para antigomobilismo

                  Postado originalmente por Fusgrind Ver Post
                  Imagino velho!
                  E aí você para no semáforo e o peão diz: "aceita 5 conto no carro, é no dinheiro .... "
                  Fusca - 1968
                  1.9 - Gasolina - Aspirado / Injetado
                  123cv@5250 / 19.1Kgm@4050 by NunesPreparações

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                  • #10
                    Re: Dicas para antigomobilismo

                    Postado originalmente por fcm Ver Post
                    E aí você para no semáforo e o peão diz: "aceita 5 conto no carro, é no dinheiro .... "
                    Toma logo um 2 step na orelha...
                    CUP2 17x7x9 Brembo.w.Servo&Master.Cylinder/IRS/CB Dropped Spindle
                    GTI 2.1 16V Turbo Forged/Sapinho/Fueltech GL

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                    • #11
                      Re: Dicas para antigomobilismo

                      Postado originalmente por Fusgrind Ver Post
                      Uma coisa eu digo! Nunca reforma um fusca! compre um zero e de boa procedência se puder!
                      Antigamente eu via uns caras pedindo caro em uns carrinhos inteiros e falava que nunca pagaria porque é muito caro. Mas é isso ai mesmo, se tiver inteiro o que pode parecer caro vaiacabar saindo barato no final.
                      Tem um usuário no FFB chamado labareda, ele está reformando um Zé do Caixão e colocando a conta da reforma no site, o carro dele já está em mais de 20 mil e o carro ainda nem terminou a funilaria.
                      2276 FK8 .

                      Comment


                      • #12
                        Re: Dicas para antigomobilismo

                        Postado originalmente por luiz Ver Post
                        Antigamente eu via uns caras pedindo caro em uns carrinhos inteiros e falava que nunca pagaria porque é muito caro. Mas é isso ai mesmo, se tiver inteiro o que pode parecer caro vaiacabar saindo barato no final.
                        Tem um usuário no FFB chamado labareda, ele está reformando um Zé do Caixão e colocando a conta da reforma no site, o carro dele já está em mais de 20 mil e o carro ainda nem terminou a funilaria.
                        Se o carro demorar a ficar pronto e ele não começar a curtir, ficando apenas olhando os números, o Zé do Caixão é um forte candidato a ser vendido.
                        E o dono nunca mais querer saber de carro antigo!
                        Last edited by alanbique; 29-01-2014, 10:00 PM.
                        Fusca 1500 1974 Verde Hippie
                        1600 W110 Solex 32 4x1 = custo x beneficio
                        "A questão é realmente esta! Vai gastar, não gaste, invista!"

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                        • #13
                          Re: Dicas para antigomobilismo

                          Postado originalmente por alanbique Ver Post
                          Se o carro demorar a ficar pronto e ele começar a curtir, ficando apenas olhando os números, é Zé do Caixão é um forte candidato a ser vendido.
                          E o dono nunca mais querer saber de carro antigo!
                          E é por isso que eu nem imagino o quanto eu já gastei com esse meu Hobby nesses quase 12 anos com a minha brasilia..

                          Do it yourself !

                          Sou F4E e você? www.fusca4ever.com.br


                          VW BRASILIA 1.600 AR.
                          Minha brasa : http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=10811

                          Skype: marcos.antoniov@hotmail.com



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                          • #14
                            Re: Dicas para antigomobilismo

                            Postado originalmente por marcos22 Ver Post
                            E é por isso que eu nem imagino o quanto eu já gastei com esse meu Hobby nesses quase 12 anos com a minha brasilia..
                            Quiser trocar numa mares 2.4 ...

                            *terminei uma Variant 73 frente baixa, e o proprietário nem se coçou pra fazer contas, eu que calculei por alto, deve ter ficado uns 20k, mas ficou do jeito que ele queria fazer, ele tbm ajudou na empreitada, não quer vender por nenhum dinheiro, ainda tenho um Galaxie 500, um Adamo GTM, outro Adamo GTL, um Dardo X1-9, que estão em fase de inicio de montagem, mas sem previsão de terminar, sem contar um Maverick GT, que tem mais de 5 anos que está pintado e pronto pra ser montado, diz ele que foi o primeiro da brincadeira, acredito que será o ultimo depois dessa leva que disse anteriormente ...

                            E já tem outros 3 carroa prontos, um Jeep wililis, uma Puma AMV 4.1, e um Fusca 63 1200 ...

                            conforme for cabendo coloco as fotos deles aqui, que tenho de mudar a resolução que estão muito grandes ..
                            Anor Mecânico

                            Reparação Automotiva
                            Instalação de Acessórios
                            Personalização de Motores
                            Adaptação de Equipamentos
                            Especializado em Antigos e VW ar

                            Facebook: http://facebook.com/anor.servicos
                            e-mail: anor-mecanico@outlook.com

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                            • #15
                              Re: Dicas para antigomobilismo

                              Postado originalmente por Anor Ver Post
                              Quiser trocar numa mares 2.4 ...

                              *terminei uma Variant 73 frente baixa, e o proprietário nem se coçou pra fazer contas, eu que calculei por alto, deve ter ficado uns 20k, mas ficou do jeito que ele queria fazer, ele tbm ajudou na empreitada, não quer vender por nenhum dinheiro, ainda tenho um Galaxie 500, um Adamo GTM, outro Adamo GTL, um Dardo X1-9, que estão em fase de inicio de montagem, mas sem previsão de terminar, sem contar um Maverick GT, que tem mais de 5 anos que está pintado e pronto pra ser montado, diz ele que foi o primeiro da brincadeira, acredito que será o ultimo depois dessa leva que disse anteriormente ...

                              E já tem outros 3 carroa prontos, um Jeep wililis, uma Puma AMV 4.1, e um Fusca 63 1200 ...

                              conforme for cabendo coloco as fotos deles aqui, que tenho de mudar a resolução que estão muito grandes ..
                              Sai fora Marea..

                              Oferece pro nosso camarada de Atibaia que ele compra.. hehe.

                              Do it yourself !

                              Sou F4E e você? www.fusca4ever.com.br


                              VW BRASILIA 1.600 AR.
                              Minha brasa : http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=10811

                              Skype: marcos.antoniov@hotmail.com



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