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JPMotorsport

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  • JPMotorsport

    http://www.youtube.com/watch?v=BG0KYcc1sZg

    acho que esses caras merecem um tópico próprio e específico, o que eles fazem é lindo de ver!
    http://www.jpmotorsport.se/e_default.htm

    o que acham de concentrar observações e planos que tomem como base o que eles fazem la na Cuéquia??
    abras!

  • #2
    Re: JPMotorsport

    complementando
    https://www.youtube.com/watch?v=PYPRLXqOo-c
    https://www.youtube.com/watch?v=jMCS3JlNgwU
    https://www.youtube.com/watch?v=ZOIUvsJcGbU

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    • #3
      Re: JPMotorsport

      Seria a Disneylandia para nós!! rsrsrs ohhh
      FUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
      -Kit Freios dianteiros e traseiros Brembo Porsche.
      -Reforma do fusgrind LOADING... .... ...

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      • #4
        Re: JPMotorsport

        Postado originalmente por Fusgrind Ver Post
        Seria a Disneylandia para nós!! rsrsrs ohhh

        Veja o preço dos comandos:

        http://www.csp-shop.com/cgi-bin/csho...=0&sort=0&all=

        E dos cabeçotes:

        http://www.csp-shop.com/cgi-bin/csho...=0&sort=0&all=

        Até agora não vi nada parecido nos EUA, e pelo que eles conseguem tirar num simples 1915 cc! 240 cavalinhos só!
        Augusto Cesar Nunes

        Pesquisador
        Mecânico Entusiasta
        Analista em Informática
        gutocesa@hotmail.com
        gutocesa@terra.com.br

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        • #5
          Re: JPMotorsport

          ahh se eu ganhasse na mega-sena
          só assim pra conseguir comprar kkkkkkkkkkkkk
          Rafael Fedel

          1776cm³ AIR COOLED ENGINE WITH MEGASQUIRT EFI


          "Para evitar decepções, reduza as expectativas."

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          • #6
            Re: JPMotorsport

            E tem gente que acha os americanos o máximo em tudo...
            Basta ver este pessoal para ver do que se é capaz!
            "Master Vader"
            The Lord of the Sith VW
            My Twitter-> http://twitter.com/MasterVader
            My email -> vaderthemaster@gmail.com

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            • #7
              Re: JPMotorsport

              Postado originalmente por gutocesa Ver Post
              Veja o preço dos comandos:
              Até agora não vi nada parecido nos EUA, e pelo que eles conseguem tirar num simples 1915 cc! 240 cavalinhos só!
              CB Comp Eliminator!!!!
              Fusca 1500 1974 Verde Hippie
              1600 W110 Solex 32 4x1 = custo x beneficio
              "A questão é realmente esta! Vai gastar, não gaste, invista!"

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              • #8
                Re: JPMotorsport

                Papai do céu... me de muita paciência e saúde, porque se me der dinheiro gasto tudo com meu fusca...

                Fernando / German Look 74
                2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =

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                • #9
                  Re: JPMotorsport

                  Rapaz... quanto não custa para uma preparação de um V8? ou um 6cc brabro?! sim é caro imagina vc dar mais de 5mil reais é um par de cabeçotes! duro né?! mais se eu tivesse bala na agulha não pensava 2x. Tem empresários ricos que gastam fortunas em uma noite! pq não gastarem em um fusca de ponta! kkkkkkkkkkk (sonho meu)
                  FUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
                  -Kit Freios dianteiros e traseiros Brembo Porsche.
                  -Reforma do fusgrind LOADING... .... ...

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                  • #10
                    Re: JPMotorsport

                    alguém endinherado podia comprar um verificar tudo e fazer um projeto brasileiro e bater de frente com a sportsystem! rs

                    Comment


                    • #11
                      Re: JPMotorsport

                      concordo contigo....
                      Será que temos algum candidato??? hehehehe
                      D O U G L A S
                      Brasilia 1974 - "Marrom"

                      São Miguel do Oeste - SC
                      ++++++++++++++++++++
                      FUSCA 4 EVER, 4 EVER ! ! !

                      ++++++++++++++++++++

                      RUMO AOS 1000 POSTS,
                      MAS JÁ LOUCO POR F4E !!!

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                      • #12
                        Re: JPMotorsport

                        O problema ao meu ver, não é o dinheiro em si pra trazer essas peças, ou parte delas e o candidato. É você ter o preparador digo mecânico habilitado com conhecimentos de mecânica vw a ar para desfrutar de tudo que o material oferece. Praticamente seria comando, cabeçotes e aqueles pistões baixinhos. Carcaça temos a Autolinea, vira/bielas acho que Scat ajudariam.
                        Brincadeira a parte, falo assim porque vi recentemente um amigo deixar em uma oficina algo em torno de 30K em peças para fazer um 1900T, fora a mão de obra. Então não é difícil candidato, é ter alguém que indique algo fora do arroz com feijão: TCS20/FK...etc entre outros básicos que tanto conhecemos, e partir para algo que realmente impressiona e que muitas vezes temos embaixo de nosso nariz!
                        Augusto Cesar Nunes

                        Pesquisador
                        Mecânico Entusiasta
                        Analista em Informática
                        gutocesa@hotmail.com
                        gutocesa@terra.com.br

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                        • #13
                          Re: JPMotorsport

                          Postado originalmente por cegonha Ver Post
                          alguém endinherado podia comprar um verificar tudo e fazer um projeto brasileiro e bater de frente com a sportsystem! rs
                          Queria ser eu um desses endinheirados! seis iam ver o que ia fazer.... um Off no meu trampo apareceu um empresário que só de renda dele própria ele declara R$900 mil reais mensais! kkkkkkkk
                          será que da para montar um fusca de arrancada bom?! kkkkkkkkk
                          FUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
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                          • #14
                            Re: JPMotorsport

                            Postado originalmente por gutocesa Ver Post
                            O problema ao meu ver, não é o dinheiro em si pra trazer essas peças, ou parte delas e o candidato. É você ter o preparador digo mecânico habilitado com conhecimentos de mecânica vw a ar para desfrutar de tudo que o material oferece. Praticamente seria comando, cabeçotes e aqueles pistões baixinhos. Carcaça temos a Autolinea, vira/bielas acho que Scat ajudariam.
                            Brincadeira a parte, falo assim porque vi recentemente um amigo deixar em uma oficina algo em torno de 30K em peças para fazer um 1900T, fora a mão de obra. Então não é difícil candidato, é ter alguém que indique algo fora do arroz com feijão: TCS20/FK...etc entre outros básicos que tanto conhecemos, e partir para algo que realmente impressiona e que muitas vezes temos embaixo de nosso nariz!
                            Trazer as peças de fora é fácil só pagar tudo... as taxas as tarifas alfandegarias ects... talvez que pega é o "profissional" que saiba fazer como o figurino manda!
                            FUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
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