Origem do German look

[manimousin]

Re: Origem do German look

só achei essas fotos.....

rapazzz, mas q usina heim
isso deve render muitos pocotós

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

algumas belas imagens...

[luiz]

Re: Origem do German look

E ai Fernandão, beleza?

Esse disco está esquisito

[marcos22]

Re: Origem do German look

E ai Fernandão, beleza?

Esse disco está esquisito

Simples ..

dissipação de calor e alivio de peso .

[Fusquero]

Re: Origem do German look

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

ooohhhh coisa chata.... rsrsrsr

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: Origem do German look

Envelopado!...rs

Mas falando sério, deve dá um trampo e tanto isso ai!

[manimousin]

Re: Origem do German look

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

[Fusquero]

Re: Origem do German look

Apesar de gostar da Cup3, cada vez que vejo um Cup1 ou Cup2, fico na dúvida...rsrssr

[fuca-bala]

Re: Origem do German look

Vendo milhões de fotos de GL através daqui e de sites e junto de uma pesquisa feita com um Cara que eu conheci na alemanha que tem 2 GLs cheguei a uma conclusão e vou repartir aqui com vcs. O que notoriamente vai ditar o estilo do seu carro acaba sendo as rodas e de certa forma o estilo, afinal fazer um Cal-look através de um modelo fafa fica impossivel praticamente. Então eu vejo que quando vc apela para um estilo mais conservador com cromados e frisos por exemplo, as rodas porsche caem super bem. Agora qdo é um estilo mais racing, com certeza um belo jogo de bbs e até de Oz pq não, caem perfeitamente. A Remmele é a referencia alema em criar GLs de alta performance, comprovado por esse meu conhecido na alemanha, a cada 10 fuscas que eles fazem, 3 usam rodas da linha porsche, o resto é bbs, Oz, etc. Por algumas fotos que vejo qdo o fusca tem apelo bem esportivo com santoantonio, parachoques na cor e assim por diante, até a roda da linha porsche não fica muito legal, inclusive um fusca roxo europeu q foi mostrado inumeras vezes aqui nesse tópico ja foi visto de inicio com cup1 e finalizou com um belo jogo de bbs q matou a pau.
O que eu quero dizer em resumos é q o q vale ouro são as rodas na personalização sem duvidas, porem derepente vc investe uma fortuna e faz um carro todo racing, com certeza as rodas de qualquer linha da porsche não vão ter aquele visual impactante.
Então pense bem na hora de investir em um jogo desse. Afinal quais rodas os porsches usam em competições? Fuchs? Cups? Na maioria não. Bom é apenas um comentário q eu queria dividir com vcs aqui no forum.
Obrigado e valeu!!!

[Maurício Queiroz]

Re: Origem do German look

Legal seu enfoque FucaBala.

Acho lindas as rodas Porsche, mas as BBS são mais impactantes, ainda mais se forem douradas!
Concordo contigo!

[Fusquero]

Re: Origem do German look

FucaBala, concordo contigo. Já reparei nesse detalhe.

As rodas são a cereja do bolo do projeto.

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

concordo.. e a coisa mais importante do que ter $$ e bom gosto para um projeto é ter "semancol"...rsrsrsr

[luismj]

Re: Origem do German look

Vendo milhões de fotos de GL através daqui e de sites e junto de uma pesquisa feita com um Cara que eu conheci na alemanha que tem 2 GLs cheguei a uma conclusão e vou repartir aqui com vcs. O que notoriamente vai ditar o estilo do seu carro acaba sendo as rodas e de certa forma o estilo, afinal fazer um Cal-look através de um modelo fafa fica impossivel praticamente. Então eu vejo que quando vc apela para um estilo mais conservador com cromados e frisos por exemplo, as rodas porsche caem super bem. Agora qdo é um estilo mais racing, com certeza um belo jogo de bbs e até de Oz pq não, caem perfeitamente. A Remmele é a referencia alema em criar GLs de alta performance, comprovado por esse meu conhecido na alemanha, a cada 10 fuscas que eles fazem, 3 usam rodas da linha porsche, o resto é bbs, Oz, etc. Por algumas fotos que vejo qdo o fusca tem apelo bem esportivo com santoantonio, parachoques na cor e assim por diante, até a roda da linha porsche não fica muito legal, inclusive um fusca roxo europeu q foi mostrado inumeras vezes aqui nesse tópico ja foi visto de inicio com cup1 e finalizou com um belo jogo de bbs q matou a pau.
O que eu quero dizer em resumos é q o q vale ouro são as rodas na personalização sem duvidas, porem derepente vc investe uma fortuna e faz um carro todo racing, com certeza as rodas de qualquer linha da porsche não vão ter aquele visual impactante.
Então pense bem na hora de investir em um jogo desse. Afinal quais rodas os porsches usam em competições? Fuchs? Cups? Na maioria não. Bom é apenas um comentário q eu queria dividir com vcs aqui no forum.
Obrigado e valeu!!!

É muito interessante o seu comentário!

O que não pode ser confundido é que a opção por BBS racing é técnica e não "belezura" pois são leves, forjadas e em grande parte dos casos não é uma BBS qualquer, pois são desmontáveis em 3 partes possibilitando ajustes de Offset e backspace que as originais porsche não tem.

Ainda assim, não se pode comparar um jogo original porsche que é forjado e leve com as réplicas de BBS chinesas que tem por aí. Preço por preço vá de originais porsche usadas, mesmo que seu carro tenha visual racing pois as BBS 17 originais dessa categoria ou maiores, aqui no Brasil você tem que dar um braço e uma perna para conseguir comprar! O cara que tem OZ no carro eu acho que o que ele queria mesmo era uma BBS, mas o dinheiro não deu! rsrs

Entre "belezura" e técnica vá pela técnica pois nesse caso estamos falando de uns 15 mil de rodas... Bem que eu queria!

Abraço