alimentação suplementar eletrica solex 32

[lucianoracing]

fala galera do F4E,

estava pensando o seguinte.tenho um fuca de 1621cc.pistao plano, comando w100,cabeçote retrabalhado e bem taxado.
eu uso coletores longos,borboletas 32,venturi 26,gicleur princ. 200,corr. de ar 90,lenta 70,tubo injetor 70 com vasao retrabalhada,flauta retrabalhada e filtros conicos.alimentado com alcool,ta andado muito mas ainda ta limitado em alta.
agora vamos la !
eu tenho 2 tampas de bura a alcool 91/ e eles tem entradas para partida a frio(um tubinho que liga a um injetor eletrico de combustivel) entao eu estava pensando em utilizar um reservatorio com alcool ligados aos carburadores e retrabalhar as tampas para receberem tubos injetores 40 e ligar a um botao na lateral da bola de cambio(eu tenho um desse modelo)
exemplo to de 3° a 4500 giros a borboleta vai estar bem aberta e preciso
fazer uma ultrapassagem,aperto o botao e vai mais alcool para o sistema
e o motor ganha mais potencia sem esforço !!!!! sera que esse pensamento louco funciona ???

abraços...

[kafinski]

Re: alimentação suplementar eletrica solex 32

nao sei amigo! sera que se vai conseguir dosar o quanto de combustivel vç vai precisar com precisao!!
acho meio complicado! mas vamos ver que o pessoal acha!
que tal um reservatorio suplementar e fazer a alimentação por depressao do motor! e vç instalar um solenoide pra controlar o quando abrir a passagem do combustivel quando vç quiser!
na verdade nao vai alterar muito do teu esquema so o fato da alimentação ser pela depressao do motor qual acho mais dificil de afogar que com a injeçao direta do combustivel!
mas vamos ver que o pessoal acha disso tudo!!

[Fabricio do Nascimento]

Re: alimentação suplementar eletrica solex 32

Não seria melhor acrescentar econostats na sua carburação?
Teria como acertar a mistura,seria algo constante(+ potên_
cia,motor sempre bem alimentado) e abastecido pelo tanque
do carro sem necessidade d reabastecer 1 outro reservatório.

Abraço

[sedan74turbo]

Re: alimentação suplementar eletrica solex 32

ou apenas instalando uma bomba elétrica e dosador não resolveria essa falta em alta !!????

[PY3IOD]

Re: alimentação suplementar eletrica solex 32

Acho que nao funciona... nem injetando nitro ao mesmo tempo pois nao tem como dosar.
Quem sabe um turbo nao cairia melhor.
Abracos,

PY3IOD

[Fiasa Power]

Re: alimentação suplementar eletrica solex 32

Não faça isso .

Se quer tapar os "buracos" que existem na alimentação com dupla solex , comece pela adaptação de econostato . Se já tiver , aumente ou diminua conforme a necessidade .

Outro bom retrabalho é a adaptação de venturi secundário com o econostato apontando pra ele .

[lucianoracing]

Re: alimentação suplementar eletrica solex 32

galera pela manha eu pensei bem na besteira que postei,e que eu estava tao atordoado pq nao conseguia a acertar meu carro para rodar a alcool.
acordei no domingo e fui a um hipermarcardo comprar uma furadeira a bateria pq ela tem mais precisao para trabalhos delicados e um puta kit de brocas de 0,5 a 13mm so para preparar a flauta e gicleurs.resumo de 10:00 as 23:00 fumando tomando coca cola e pau dendro do fuka o carro saiu 7 vezes da garagem para teste e nada !!!!!!!!!! desculpem os moderadores e membros do F4E.
abraços...

[maurilio]

Re: alimentação suplementar eletrica solex 32

Luciano, essas tampas do 91 são do tipo em que a bóia de nível de combustível são fixadas nelas(nas tampas) ou não ? Se forem vc vai precisar aumentar a vazão de combustível trocando a agulha por uma maior, tipo 151 ou até superior. Eu tinha esse mesmo problema até tempos atrás e estava para trocar as tampas dos buras pelas da kombi mais nova para poder resolver um desses problemas. No meu caso, limei cerca de 1,5mm no baquelite da bomba, o que fará a pressão de trabalho subir um pouco, não causando mais falta. Só que daí as agulhas não conseguiram mais vedar a contento o combustível, causando excesso se regulasse a bóia um pouco mais alta e falta se regulasse mais baixa...resumindo, encheu meu saco depois de trocentas vezes repetindo e alterando regulagens, por essas e outras passei para a adaptação de um carburador corpo duplo central ao invés da dupla carburação convencional retrabalhada que eu tinha até o momento. Existe então a possibilidade de vc conseguir através do uso das tampas modernas uma melhor vedação da agulha e com isso, mais uma pequena limada(lixar, tendo um vidro como base) no baquelite, aumentar a vazão do sistema. Quando parei de utilizar a dupla estava com a seguinte configuração, principal=220, ar=60, injetor=70, marcha lenta=85, solex 34 com retrabalho nas flautas.

[TI_fuka]

Re: alimentação suplementar eletrica solex 32

Kra! aumente o de lenta!! tenta um 90!! e diminua o do ar pra 60! como do maurilio! para q o circuito de alta entre mais cedo e enriqueça em alta!

compre gicles novos e teste ai!! depois comenta!!

Abraço!

[lucianoracing]

Re: alimentação suplementar eletrica solex 32

Kra! aumente o de lenta!! tenta um 90!! e diminua o do ar pra 60! como do maurilio! para q o circuito de alta entre mais cedo e enriqueça em alta!

compre gicles novos e teste ai!! depois comenta!!

Abraço!

cara,essa calibragem vai deixar ruim de baixa e embaralhar em media e ficar bom em alta !!!! mas o ideal e que fique equilibrado nas 3 faixas !!!!
concorda ?
abraços

[maurilio]

Re: alimentação suplementar eletrica solex 32

cara,essa calibragem vai deixar ruim de baixa e embaralhar em media e ficar bom em alta !!!! mas o ideal e que fique equilibrado nas 3 faixas !!!!
concorda ?
abraços

Só testando, meu velho...cada caso é um caso diferente, mas partindo daí vc vai melhorando a configuração. Eu desmontei meus buras umas trocentas vezes, montei, testei até dar certo ou achar uma que ficasse melhor.

[marcus]

Re: alimentação suplementar eletrica solex 32

Eu diminuiria o Venturi para 24 mm ou mesmo 22 mm, gicleur principal na faixa de 160 a 170, gicleur de ar 100, lenta na faixa de 55 a 60, injetor continuaria com 70, trabalhar a flauta é fundamental no seu caso, mas somente um furo de 1 mm na parte debaixo, no estilete (agulha) iria de 160 a 170 e usaria também um desborbulhador com retorno para o tanque.
Sempre faço está configuração para 1600/álcool com W100 e W110, fica com uma ótima lenta e perfeita harmonia em todas as rotações, garanto que atingirá a máxima rotação de seu Comando, mas os ajustes fino vc sabe que é variável em cada motor.

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