Bloco do motor

[PY3IOD]

Meu motor deu para os doces... vou ter que fazer um novo.
Fui na retifica e eles me disseram que comprar um bloco zero na concessionaria era uma furada pois os novos sao muito fracos e que os bons eram os antigos... mas como conseguir um antigo zero ???? a sportsystem tem um todo trabalhado e reforçado ( mas é uma nota ) Então me deram a dica de colocar capa de aço num antigo que ficaria melhor que os novos ?? Quem esta com a razão ?

LINK para sportsysten : https://sportsystem.com.br/loja/prod...uh6gccuoq2f2d2

[fcm]

Re: Bloco do motor

Uso um zero de concessionária no meu projeto 1.9 injetado sem problemas (120 cv e 19 kgfm).
Vai montar o que neste bloco? Se for para montar original não é nada ....

[]s
Fernando.

[PY3IOD]

Re: Bloco do motor

Obrigado pela resposta Fernando.
Meu motor é 2000 com vira 78 e cil 90,5 balancins 1:1,4 comando W100 e dois buras 32 modificados a gasolina compressao de 8,9:1 valvula de inox adm 40 escape 35,5. No proximo projeto quero injetar, 2 duplas 40
Abraços.
PY3IOD

[Brasa74]

Re: Bloco do motor

Belo projeto... acompanhando!!!
Eu iria de bloco novo, seja de um ou de outro. A vantagem de um "preparado" seria se você optasse por um com dupla regulagem de pressão e com dutos maiores para um melhor fluxo de óleo.
Boa sorte!

Obrigado pela resposta Fernando.
Meu motor é 2000 com vira 78 e cil 90,5 balancins 1:1,4 comando W100 e dois buras 32 modificados a gasolina compressao de 8,9:1 valvula de inox adm 40 escape 35,5. No proximo projeto quero injetar, 2 duplas 40
Abraços.
PY3IOD

[Brasa74]

Re: Bloco do motor

o ínice de mach fica bacana com esta configuração, para giro de até 6500RPM com o W100

este motor vai ficar manso de lenta e BRUTO de tanta força!

http://www.fusca4ever.com.br/attachm...1&d=1397350913

[Delriobr]

Re: Bloco do motor

Tenta o bloco da RIMA.

Lá no Forum Fusca Brasil tem mais informações. ;)

Abraço!

[Brasa74]

Re: Bloco do motor

Delriobr, tens toda razão.
Este é o que compramos para o projeto do Marcos, conhecido meu aquí de minha cidade.


ele é com dupla regulagem de pressão e com dutos mais grossos.

eu até hoje desconfio que o vendido pela SS deve ser Rimma... veja o link da SS

https://sportsystem.com.br/loja/prod...77f1t4205j6991

[luiz]

Re: Bloco do motor

é o mesmo da Rima,

Eu comprei o meu na Rima e bati todos os detalhes com as descrições da SS e são as mesmas.
Paguei 1470 com frete.

Paulo Henrique S. Aguiar
Rima Industrial S/A BHZ
Vendas Mercado Interno
Fone : 55 31 3329 4454
Fax : 55 31 3329 4148
www.rima.com.br

pha@rima.com.br

Paguei 1470,00 com frete incluso, em maio do ano passado no bloco com dois reguladores de pressão.
Vem até na embalagem da VW como se fosse uma peça original.

[Brasa74]

Re: Bloco do motor

Grande Luiz! Valeu pelo auxílio!

é o mesmo da Rima,

Eu comprei o meu na Rima e bati todos os detalhes com as descrições da SS e são as mesmas.
Paguei 1470 com frete.

Paulo Henrique S. Aguiar
Rima Industrial S/A BHZ
Vendas Mercado Interno
Fone : 55 31 3329 4454
Fax : 55 31 3329 4148
www.rima.com.br

pha@rima.com.br

Paguei 1470,00 com frete incluso, em maio do ano passado no bloco com dois reguladores de pressão.
Vem até na embalagem da VW como se fosse uma peça original.

[alanbique]

Re: Bloco do motor

Obrigado pela resposta Fernando.
Meu motor é 2000 com vira 78 e cil 90,5 balancins 1:1,4 comando W100 e dois buras 32 modificados a gasolina compressao de 8,9:1 valvula de inox adm 40 escape 35,5. No proximo projeto quero injetar, 2 duplas 40
Abraços.
PY3IOD

Comandos da Linha W são para balanceiros 1,25.
Se vai usar balanceiros 1,40, atualize o comando para um FK.
Os FK-41 e 42 são semelhantes os W100.