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Boa noite, tenho um Fusca 1300, pretendo trocar para um comando 266°, o motor não tem nada além das folgas normais, se faz necessário uma retifica para esse processo?
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Bem vindo!!!
Vai passar pra 1600 também? Se sim, vai abrir seus cabeçotes para o kit maior (1600) ou vai trocá-los também?
De toda forma, quando se abre um motor tem que revisar, e nisto aparecem as surpresas!!
Esteja preparado!!!
Se for manter o kit 1300 é bom brunir novamente, anéis novos, casquilhos novos, etc. É meio difícil escapar de uma retífica hehe!
Claro que vc pode fazer "na tora".. mas corre riscos né!
Abração!! -
Vai continuar 1300, comando 266°, dupla carburação, e hotspark...Comment
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Ok!!!
Mas quando abrir, pode ter surpresas..
Infelizmente nosso fusca não é simplesmente abrir a tampa de válvulas e trocar o comando, igual num motor AP! É preciso abrir o motor inteiro e tal..
Dá pra fazer na tora?! Dá......................
Vai fundo, mas tenha uma reserva $$$$ hehe!
Abraço!Comment
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