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contagiros digital

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  • contagiros digital

    Pessoal,

    Achei no Mercado Livre esses contagiros digitais, gostaria da opinião de vcs a respeito de sua qualidade e se vale a pena instalá-los ou se é melhor partir para um contagiros analógico mesmo, pela maior facilidade de leitura.

    Abs






    O da primeira foto é multifuncional, suas funções principais são:
    RPM instantáneo # RPM mínimo # RPM medio # RPM máximo
    # Shift Light de excesso de RPM de alta potência
    # Boometro proporcional ao Rpm com posibilidade de seleção de carater
    # Relogio # Alarme de relogio # Calendario/Almanaque
    # Seleção de intensidade do backlight # Seleção do nivel de contraste do display LCD # Calendario
    # Cronómetro Crescente/Decrescente com função Pausa e Alarme ao final da conta
    # Alarme por excesso de RPM # Shift light de RPM # Proteção de motor # Selecção de retardo para proteção de motor
    # Liga e desliga automaticamente


    E aí? O que vcs acham?
    Abs.
    Celojr

  • #2
    Re: contagiros digital

    sou mais o 1º tanto pelas funções quanto pelo visual...
    Fernando / German Look 74
    2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =

    Comment


    • #3
      Re: contagiros digital

      eu particularmente prefiro os analogicos...
      1621cc - w110 - 9,1:1 - Agora no álcool

      Comment


      • #4
        Re: contagiros digital

        Postado originalmente por sedan74turbo
        sou mais o 1º tanto pelas funções quanto pelo visual...
        Fala aí Sedan, eu também estou tentado a ficar com o primeiro, minha única dúvida é se eles são confiáveis e se combinam com o visual clássico dos fuscas de um modo geral, vc tem alguma informação a respeito?

        Abs.

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        • #5
          Re: contagiros digital

          Postado originalmente por Gump-GTI
          eu particularmente prefiro os analogicos...
          Diga aí Gump-GTI,

          É apenas preferência pessoal ou os analógicos são mais confiáveis?

          Abs.

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          • #6
            Re: contagiros digital

            preferencia pessoal, por ser mais facil de ver quando esta chegando na "red line"... a precisao do digital é melhor que os de ponteiro, mas, se forem de marca conhecida, os de ponteiro são quase tao precisos quanto...
            (odg, orlan rober, autometer, vdo, etc)
            1621cc - w110 - 9,1:1 - Agora no álcool

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            • #7
              Re: contagiros digital

              Postado originalmente por celojr
              Fala aí Sedan, eu também estou tentado a ficar com o primeiro, minha única dúvida é se eles são confiáveis e se combinam com o visual clássico dos fuscas de um modo geral, vc tem alguma informação a respeito?

              Abs.
              na verdade tbém sou mais os analógicos tbém que é vc olhar mesmo que rápido e já sabe em qual rotação está...e tbém ficam mais em harmônia com o painel do fusca o que eu acho legal dos digitais é a exatidão da rotação pelo menos no mostrador tipo 3560 rpm, 2549rpm, marcha lenta a 861rpm heheh só isso que acho legal...eu disse que gostei mais do 1º porq vc perguntou..mas sou da mesma opinião do camarada Gump-GTI...

              ;-)
              Fernando / German Look 74
              2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =

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              • #8
                Re: contagiros digital

                Prefiro analogico, s/ contar q esse ae ta mt moderno p/ Käfer...

                Abraços

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                • #9
                  Re: contagiros digital

                  Senhores, após muito meditar, concordo com a opinião de vcs, viagem errada da porra, essa de conta-giros digital, quebra completamente a magia do Vocho.

                  Abs,

                  Comment


                  • #10
                    Re: contagiros digital

                    Postado originalmente por celojr
                    Senhores, após muito meditar, concordo com a opinião de vcs, viagem errada da porra, essa de conta-giros digital, quebra completamente a magia do Vocho.

                    Abs,
                    é bem isso msm... axo legal em carros novos... mais nos fuscas tem q ser de ponteiro

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