Chifre torto. E agora?

[tror]

Galera, descobri que o ferrugem esta com uma das guampas torta.
Reparei que a capela da ventoinha esta com um lado mais erguido que o outro.

Levei o ferrugem num mecânico, achando que podia ser a capela e ele me falou que um dos chifrões está com um reforço e soldado torno.

Segundo ele, o chifre deve ter trincado e entortado, ai soldaram com um reforço, mas soldaram torto.

Um amigo me falou que teria que serrar e soldar certo de novo, mas já me disseram que se fizer iso, a solda pode quebrar com a trepidação do motor.

Não quero meu motor torto, pois esteticamente fica horrivel.

O que acham que devo fazer?

[Anor]

Re: Chifre torto. E agora?

Galera, descobri que o ferrugem esta com uma das guampas torta.
Reparei que a capela da ventoinha esta com um lado mais erguido que o outro.

Levei o ferrugem num mecânico, achando que podia ser a capela e ele me falou que um dos chifrões está com um reforço e soldado torno.

Segundo ele, o chifre deve ter trincado e entortado, ai soldaram com um reforço, mas soldaram torto.

Um amigo me falou que teria que serrar e soldar certo de novo, mas já me disseram que se fizer iso, a solda pode quebrar com a trepidação do motor.

Não quero meu motor torto, pois esteticamente fica horrivel.

O que acham que devo fazer?

realmente é um serviço boem complicado de ser feito, por se tratar de ser estrutural, mas se a solda for bem feita por um profissional capacitado geralmente não tem erro em ficar bom.
Desde que seja feito com pelo menos solda MIG, porque solda eletrica de serralheiro não serve, pois essa sim pode quebrar com a trepidação do motor e não aguenta os esforços mecanicos sofridos pelo chifrões(guampas).

[Museu]

Re: Chifre torto. E agora?

Passei por isto, para ser bem feito tem que tirar o motor e cambio; eh sai carinho.

Depois de feito ja coloquei uma torquer bar para garantir o serviço e nunca mais voltar.

[tror]

Re: Chifre torto. E agora?

Passei por isto, para ser bem feito tem que tirar o motor e cambio; eh sai carinho.

Depois de feito ja coloquei uma torquer bar para garantir o serviço e nunca mais voltar.

Opa museu, o chapeador que vai fazer pra mim, falou que vai ter de tirar o motor, mas não falou nada da caixa.

Ele falou que podemos colocar um reforço com barras de ferro em forma de triangulo, pra evitar trepidação do motor, mas não entendi onde elas serão presas.

O que a tal torquer bar?

[Civ]

Re: Chifre torto. E agora?

to com esse mesmo problema, no meu caso descobri por que os carbura duplos não entraram no cofre (1 entra e a outra bate na parede) dor de cabeça ein
acompanhando

[Ulysses-F73]

Re: Chifre torto. E agora?

Opa museu, o chapeador que vai fazer pra mim, falou que vai ter de tirar o motor, mas não falou nada da caixa.

Ele falou que podemos colocar um reforço com barras de ferro em forma de triangulo, pra evitar trepidação do motor, mas não entendi onde elas serão presas.

O que a tal torquer bar?

Tem que tirar motor e cambio!

[tror]

Re: Chifre torto. E agora?

Tem que tirar motor e cambio!

Bom saber, é uma coisa que vou corar dele.

Onde encontro essa tal de torque bar?

[sabjr]

Re: Chifre torto. E agora?

Galera, descobri que o ferrugem esta com uma das guampas torta.
Reparei que a capela da ventoinha esta com um lado mais erguido que o outro.
Levei o ferrugem num mecânico, achando que podia ser a capela e ele me falou que um dos chifrões está com um reforço e soldado torno.
Segundo ele, o chifre deve ter trincado e entortado, ai soldaram com um reforço, mas soldaram torto.
Um amigo me falou que teria que serrar e soldar certo de novo, mas já me disseram que se fizer iso, a solda pode quebrar com a trepidação do motor.
Não quero meu motor torto, pois esteticamente fica horrivel.
O que acham que devo fazer?

Já tive um problema uma vez de um suporte desses trincado no Puma. Levei num amigo que trabalha com solda elétrica, ele fez também um reforço e está tudo no lugar há mais de 10 anos. E olha que eu uso bastante o carro.

Mas esse seu caso é diferente se fosse comigo eu faria uma visita ao Monobloco Alinhamento Técnico. Acho que eles têm filial aí em Canoas.
Precisei uma vez de fazer um serviço de alinhamento e solda nas longarinas da minha GM Caravan. Fizeram um serviço de primeira.
Foi aqui no Rio, filial da Penha. Não foi exatamente um serviço barato, mas resolveu de uma vez por todas

[tror]

Re: Chifre torto. E agora?

Consigo comprar o chifrão novo?
Vale a pena?

[Ulysses-F73]

Re: Chifre torto. E agora?

Consigo comprar o chifrão novo?
Vale a pena?

Novo não, tem que ver em desmanches um que esteja em perfeitas condições.
Digo, um chassis bom que possa ser tirado o chifrão. Detalhe, tem que testar a rosca com o parafuso que prende aquela "canoa" que vai os cochins de cambio.
Da uma olhada no topico do meu carro, tem bastante coisa sobre a maneira basica de fazer esse trampo lá
Já o nosso amigo Museu, tb fez esse mesmo trampo, só que de uma maneira bem melhor e incluiu uma Torque Bar!

[tror]

Re: Chifre torto. E agora?

Novo não, tem que ver em desmanches um que esteja em perfeitas condições.
Digo, um chassis bom que possa ser tirado o chifrão. Detalhe, tem que testar a rosca com o parafuso que prende aquela "canoa" que vai os cochins de cambio.
Da uma olhada no topico do meu carro, tem bastante coisa sobre a maneira basica de fazer esse trampo lá
Já o nosso amigo Museu, tb fez esse mesmo trampo, só que de uma maneira bem melhor e incluiu uma Torque Bar!

Pois é ulysses, procurei mas não encontrei essa torque bar.

Encontro pronta ou é uma peça que preciso mandar fazer?

[Ulysses-F73]

Re: Chifre torto. E agora?

Pois é ulysses, procurei mas não encontrei essa torque bar.

Encontro pronta ou é uma peça que preciso mandar fazer?

Se eu não me engano é um cara aqui do forum que fabrica!
Vamos esperar o museu falar alguma coisa!

[tror]

Re: Chifre torto. E agora?

Se eu não me engano é um cara aqui do forum que fabrica!
Vamos esperar o museu falar alguma coisa!

E ai Museu, aguardamos teu pronunciamento. hehe

[marcos22]

Re: Chifre torto. E agora?

Se eu não me engano é um cara aqui do forum que fabrica!
Vamos esperar o museu falar alguma coisa!

as torquer bar é um item de performance para amarração da suspensão e é o luismj que faz encomenda a fabricação delas .. dentre outros itens de performance.. não é um item baratinho não , mas é uma ótima pedida..

[Museu]

Re: Chifre torto. E agora?

as torquer bar é um item de performance para amarração da suspensão e é o luismj que faz encomenda a fabricação delas .. dentre outros itens de performance.. não é um item baratinho não , mas é uma ótima pedida..

Sim, quem fabrica eh o Luismj "cademinhabarra". Nao eh muito barato mas adeus trincas.