Fusca CHT 1.0

[realenemy]

A quem interessar possa!


Meu amigo fez uma adaptação voltada para a economia, que a Autolatrina devia ter feito há muito tempo atrás!
O projeto inicial era um CHT 1.6 que ele comprou dum cara que tinha num Del Rey, fazia 10 km/L no alcool. Colocamos o 1.6, a bomba dágua não permitiu fechar o capô. Depois de uma semana rodando, o motor abriu o bico.
Ele então colocou um CHT 1.0 do Gol, fecha quase 100% o capô, teve que fazer um pequeno corte atrás do suporte de placa. O 1.0 tá fumando um pouco, desconfiamos que seja anel. Entretanto, tá fazendo 13km/L.
Parece que tem uma bomba dágua do Escort que dá certinho e não precisa cortar nada no capô.

Levei meu vizinho pra ver a façanha, na mesma semana ele comprou um 1.4 dum corcel GT. Assim que a flange estiver pronta, começaremos a adaptação!

[kafinski]

Re: Fusca CHT 1.0

que loucura!!
mas posta as fotos pra todos poderem ver a façanha!!
13km e uma baita autonomia! mas e ai como o carro ficou!
nao ficou fraco!!! e nas curvas esse peso a mais do motor nao fez diferença!!
post ai os resultados e as fotos que tiver!

[welson.as]

Re: Fusca CHT 1.0

Olha eu quebrei a cara com o cht.
Tenho um gol quadrado 1.6 à alcool e nao vendo ele por dinheiro nenhum!!! Sempre na media de 8 a 9 km na CIDADE!!!! Otimo torque em baixa rotação, somente nao tem final. Nao passa de 155km como o motor original.
As peças sao baratas e faceis de encontrar.

[maurilio]

Re: Fusca CHT 1.0

que loucura!!
mas posta as fotos pra todos poderem ver a façanha!!
13km e uma baita autonomia! mas e ai como o carro ficou!
nao ficou fraco!!! e nas curvas esse peso a mais do motor nao fez diferença!!
post ai os resultados e as fotos que tiver!

É a escolha certa entre manutenção barata e economia, mas eu ficaria com o 1.6, pois bem acertado, no álcool ele faria esses 13km/l ou mais pois o fusca é mais leve que Escort, Del Rey e Belina...no caso utilizo uma diariamente para trabalho andando de boa faz 8km/l de álcool na cidade e se pisar mais um pouco faz 7km/l, o que eu acho excelente média. O motor está com 279.000 km e raja um pouco quando liga mas depois some. Acho que vai longe ainda se não forçar demais. Se for gasolina e tiver fazendo 13 é pouco pois um outro amigo meu pois um kit 1600 no motor 1300, utilizando os prisioneiros grossos mesmo, amaciou um pouco e foi pra praia no seu 79 e ele fez mais de 14km/l de gasolina. Talvez sua média possa aumentar se utilizar o câmbio da Brasilia.

[realenemy]

Re: Fusca CHT 1.0

É a escolha certa entre manutenção barata e economia, mas eu ficaria com o 1.6, pois bem acertado, no álcool ele faria esses 13km/l ou mais pois o fusca é mais leve que Escort, Del Rey e Belina...no caso utilizo uma diariamente para trabalho andando de boa faz 8km/l de álcool na cidade e se pisar mais um pouco faz 7km/l, o que eu acho excelente média. O motor está com 279.000 km e raja um pouco quando liga mas depois some. Acho que vai longe ainda se não forçar demais. Se for gasolina e tiver fazendo 13 é pouco pois um outro amigo meu pois um kit 1600 no motor 1300, utilizando os prisioneiros grossos mesmo, amaciou um pouco e foi pra praia no seu 79 e ele fez mais de 14km/l de gasolina. Talvez sua média possa aumentar se utilizar o câmbio da Brasilia.

Maurilio, o 1.6 rajou forte, provavelmente as bronzinas ja foram pro pau. Se achar um 1.6 a alcool filé, sem dúvida é a melhor coisa. O 1.0 fuma um bocado, desconfiamos que seja anel pq ele tá um pouco manco pra arrancar e não segura nada em freio motor. Ele vai passar o 1.6 pra frente e fazer o 1.0 que anda na gasolina mesmo.
Ele tá usando a relação do Fusca 1.300 mesmo. O carro apanha um pouco pra sair do zero, mas temos certeza que é pq o motor não tá 100%. Estamos falando de 13km/L na cidade, pois ele desceu pra praia no carnaval e não conseguiu fazer média pois até Caiobá o ponteiro não mecheu nada. Antes disso ele tinha um 1.600 a ar feito zero, com ignição e alternador. Andando muito muito muito devagar e economicamente ele conseguia fazer 10.

Eu fiz 2 videos com o celular (desculpem a qualidade) esse final de semana que aparece o Fuca, mas não fiz foto do motor. ta aí os links:

http://www.youtube.com/watch?v=CM9KuzXs-_I

http://www.youtube.com/watch?v=Vug9y_KjS2g

[kafinski]

Re: Fusca CHT 1.0

e ai amigo maurilio! so me corrigindo!
como o amigo realenemy nao especifico sob qual condição foi feia essa kilometragem eu imaginei que seria em uso normal e na cidade! por isso disse ser uma boa autonomia! na cidade é! mas na estrada é pouco mesmo!
vamos esperar ele se explicar!
o meu fusca quando estava com dupla eu fazia 10km/l eu achava muito bom! porque nao sou exemplo de economia no pé!
estou esperando as fotos pra ver como foi essa adpatação!
e tambem concordo contigo mauricio que um 1,6 iria melhor!
mas na minha opiniao pessoal! se é pra trocar o motor do fusca original por um com refrigerado a agua coloca um ap duma vez!é de concepção mais moderna que o cht! mais potente e mais economico na minha opiniao, e mais facil de apimentar se quiser e motor durador!!

[realenemy]

Re: Fusca CHT 1.0

que loucura!!
mas posta as fotos pra todos poderem ver a façanha!!
13km e uma baita autonomia! mas e ai como o carro ficou!
nao ficou fraco!!! e nas curvas esse peso a mais do motor nao fez diferença!!
post ai os resultados e as fotos que tiver!

Não ficou fraco, mas ele pede um pouco de giro pra sair do lugar. Temos certeza que é pq o motor não tá 100% saudável. De segunda meu amigo disse que dá 80km/h. É uma delícia de dirigir, quando joga a quarta fica o maior silêncio e vibra muito menos que o motor a ar.

[realenemy]

Re: Fusca CHT 1.0

e ai amigo maurilio! so me corrigindo!
como o amigo realenemy nao especifico sob qual condição foi feia essa kilometragem eu imaginei que seria em uso normal e na cidade! por isso disse ser uma boa autonomia! na cidade é! mas na estrada é pouco mesmo!
vamos esperar ele se explicar!
o meu fusca quando estava com dupla eu fazia 10km/l eu achava muito bom! porque nao sou exemplo de economia no pé!
estou esperando as fotos pra ver como foi essa adpatação!
e tambem concordo contigo mauricio que um 1,6 iria melhor!
mas na minha opiniao pessoal! se é pra trocar o motor do fusca original por um com refrigerado a agua coloca um ap duma vez!é de concepção mais moderna que o cht! mais potente e mais economico na minha opiniao, e mais facil de apimentar se quiser e motor durador!!

É tudo uma questão de ponto de vista! O AP é um motor muito mais caro que o CHT. A idéia é a economia e o CHT em qualquer cilindrada é barato. Outro fato é que a adaptação do AP acaba com o fusca (no meu ponto de vista) principlamente na estética. Nós estamos tentando descobrir se dá pra fazer uma flange um pouco mais fina ou achar uma bomba dágua que feche o capô sem fazer absolutamente nenhum corte! O carro tá fazendo 13km/L na cidade. Na estrada ele não conseguiu fazer média, pois Curitiba-Caiobá não mexeu o ponteiro.

[kafinski]

Re: Fusca CHT 1.0

essa questao de valores é uma coisa que varia de regiao pra regiao!
nao estou te criticando longe de mim! so minha opiniao, caso muda-se meu motor colocaria um ap! coisa que nao farei!
e vç disse que teve que cortar o capo ! menos mais teve ,nao!!
fico feliz que esteja contente! se os valores forem bons para adpatação e o carro fizer essa media que fala!!parabens entao!
ficamos esperando os por menores e as fotos que puder conseguir agora agusou!

[maurilio]

Re: Fusca CHT 1.0

Acho que tudo é válido e com certeza Ap é mais potente, durável etc, etc...mas acredito que como a originalidade já "foi pro saco" e a idéia principal é economia eles estão no caminho certo, com o 1.0, mas eu ainda seria mais um 1.6...o kit completo desse motor saí por volta de 450,00 para zerar um 1.6 excluíndo-se a retífica de virabrequim caso seja necessária e ainda existe a opção de montar um XRfusca com alguma facilidade durante essa retífica. O que daria algo perto de 90 CV, mas iria gastar mais, ou original mesmo, com um torcão em baixa, que consigo sair até de terceira marcha no plano com a "Jabiraca", apelido da Belina, quando ela insistia em não engatar a primeira marcha e a na segunda entrava a ré. (problemas com trambulador que já foram resolvidos).

[lubisomem01]

Re: Fusca CHT 1.0

Bem eu tive um golzinho 1000 com cht meus amigos nunca vi tamanha paralizia dava raiva de andar no bicho creio que somente o chevette mil para se iqualar ao desempenho ...........

[rock3ts]

Re: Fusca CHT 1.0

Poderia me tirar algumas duvidas sobre a instalação do CHT?
Onde conseguiu a flange? No ML pedem R$ 1100 nela.
Usou qual volante e qual motor de partida?

[MARCOS DURÃES]

Re: Fusca CHT 1.0

Para quem nunca viu...

[rock3ts]

Re: Fusca CHT 1.0

E quanto a flange e o volante?
NInguem tem ideia?

Estou vendo um fusca sem motor e seria uma boa colocar o CHT já que custa o mesmo de um motor a ar no ferro velho.

[realenemy]

Re: Fusca CHT 1.0

E quanto a flange e o volante?
NInguem tem ideia?

Estou vendo um fusca sem motor e seria uma boa colocar o CHT já que custa o mesmo de um motor a ar no ferro velho.

Cara, o sujeito que faz a flange é aqui perto de casa, em Curitiba. É perto da pedreira Paulo Leminski, perto da Sociedade Primavera, pra quem conhece a região. Se não me engano custa 300 reais e você escolhe usar a embreagem do fusca ou do corcel. Pra fazer a flange, tem que deixar o volante e o platô com ele. Hoje a noite tem um encontro, vou tirar fotos do carro do meu amigo e pegar o telefone do sujeito que faz a flange. Meu vizinho já encomendou a dele, mas ainda não chegou.