Fusca GTI Turbo

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

Posso falar besteira.. no meu uso as bisnaguinhas de Molikote ajuda muito!

Ja usei muito o GA mas normalmente esses recursos ajudam os sincronizados mas nada alem disso.

Abraço

[alex gonçalves]

Re: Fusca GTI Turbo

Boa noite

Porque não usar um óleo multiviscoso tipo 85w/90 com aditivo, é o que utiliza em diferenciais de pás carregadeiras com freios banhados a óleo e com bloqueio deslizante com discos de bronze parecidos como os sincronizados, mas tem que colocar um aditivo junto que não lembro a especificação agora mas vou procurar.

abç

[Fusgrind]

Re: Fusca GTI Turbo

Augusto,


Agora esse aqui é para chutar a canela de todo mundo! Dizem que não existe 4 cilindros no mundo que quebre isso... Kris Laufer usa ele!
http://www.fortinracing.com/transaxles.html

Acho que estou fazendo doutorado de cambio de fusca! rsrs

Abraço

Para aguentar mais de 1000hp do Kris .... esse é "fortin" mesmo em hehehe

[Antonio carlos]

Re: Fusca GTI Turbo

Antonio Carlos,

Ambos são óleo 90. A classificação GL4 ou 5 se refere aos aditivos incorporados ao óleo. O GL5 é uma classificação que aguenta mais pancada direcionado mais para uso em diferenciais e o GL4 é mais indicado para câmbios. O problema é que no fusca temos os dois trabalhando em conjunto cambio e diferencial com o mesmo óleo. O GL5 ataca os sincronizados e o GL4 não aguenta tanta pancada. Para um uso ameno acredito que ambos atendam eu que já estou em um nível de exigência que ultrapassa muito o grau que as pessoas normalmente estão. Essas classificações descobri sozinho e muitos dos que perguntei sequer tem ideia que existia.
Ja usei esses dois e atualmente quebrou com o GL4 e com o GL5 endureceu e arranhou. E sempre usei duas bisnagas de aditivo GA.

Agora eu vou experimentar um óleo importado da motul.
Abraço

vlw pelas dicas,vou ver um aditivo então pro meu cambio,que tá aguentando bem .abração

[sedan74turbo]

Re: Fusca GTI Turbo

acho que também posso estar falando besteira mas como Luis não vai ser o tipo de óleo que vai evitar essas quebras
o negócio é montar tudo forjado mesmo se já não era.. os Subaru usam o motul 300 gear 75w90 que é um dos melhores e mesmo assim quebram... o negócio é um forjadão mesmo...

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

acho que também posso estar falando besteira mas como Luis não vai ser o tipo de óleo que vai evitar essas quebras
o negócio é montar tudo forjado mesmo se já não era.. os Subaru usam o motul 300 gear 75w90 que é um dos melhores e mesmo assim quebram... o negócio é um forjadão mesmo...

Fernando,

Minha expectativa sobre o óleo é desgaste das engrenagens sobre tempo de uso e precisão dos sincronizados nada alem disso. O óleo da motul, o gear 300 é um ótimo produto, vou experimentar para ver como se comportam os sincronizados. Sobre adquirir o pinhão e coroa forjados tenho receio pois não conheço ninguém que o tenha utilizado por longos períodos.

Arrancada é uma coisa, carro de rua e estrada é outra! Esta mais para um carro de circuito...

Abraço

[Fusgrind]

Re: Fusca GTI Turbo

Fernando,

Minha expectativa sobre o óleo é desgaste das engrenagens sobre tempo de uso e precisão dos sincronizados nada alem disso. O óleo da motul, o gear 300 é um ótimo produto, vou experimentar para ver como se comportam os sincronizados. Sobre adquirir o pinhão e coroa forjados tenho receio pois não conheço ninguém que o tenha utilizado por longos períodos.

Arrancada é uma coisa, carro de rua e estrada é outra! Esta mais para um carro de circuito...

Abraço

Luis eu posso descer meu óleo no cambio e sapecar esse O óleo da motul, o gear 300 ? que vc acha? pq uso esses de cambio que é vendido em postos mesmo só que coloco o molikote!

[Antonio carlos]

Re: Fusca GTI Turbo

luis seguindo a dica,comprei esse daqui

[sedan74turbo]

Re: Fusca GTI Turbo

Fernando,

Minha expectativa sobre o óleo é desgaste das engrenagens sobre tempo de uso e precisão dos sincronizados nada alem disso. O óleo da motul, o gear 300 é um ótimo produto, vou experimentar para ver como se comportam os sincronizados. Sobre adquirir o pinhão e coroa forjados tenho receio pois não conheço ninguém que o tenha utilizado por longos períodos.

Arrancada é uma coisa, carro de rua e estrada é outra! Esta mais para um carro de circuito...

Abraço

entendi... Pelo menos nas revisões que fiz no Golf troquei o óleo do câmbio e coloquei o 300gear melhorou bastante os
engates, ele arranhava um pouco a 1º e 3º e parou.. não sei a quanto tempo não faziam uma troca de óleo do câmbio, mas agora tá uma manteiga... mas que é bem caro esse óleo é...rsrsrsr

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

Luis eu posso descer meu óleo no cambio e sapecar esse O óleo da motul, o gear 300 ? que vc acha? pq uso esses de cambio que é vendido em postos mesmo só que coloco o molikote!

Se o seu cambio esta com os engates bons, não precisa, não notará diferença e o óleo é caro. No seu caso se o cambio não é forjado é só esperar que ele vai quebrar! Questão de tempo ainda mais com roda 17"... original vai até uns 150hp e pronto.

Abraço

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

luis seguindo a dica,comprei esse daqui[ATTACH=CONFIG]29529[/ATTACH]

AC, não conheço esse ai, mas toda ajuda é boa.
Uso dois desse:
http://www.lojadomecanico.com.br/pro...ardahl-g-a-100

Abraço

[sedan74turbo]

Re: Fusca GTI Turbo

tenho 4 tubos desse GA aqui guardadinhos pra usar no sedan, comprei 4 porque como o pessoal não conhece muito e tem auto peças que faz promoção pra desovar estoque encalhado senão me engano foi R$ 5,00 cada...

só não coloquei no golf porque como o motul é sintético fiquei com receio..

[Fusgrind]

Re: Fusca GTI Turbo

Se o seu cambio esta com os engates bons, não precisa, não notará diferença e o óleo é caro. No seu caso se o cambio não é forjado é só esperar que ele vai quebrar! Questão de tempo ainda mais com roda 17"... original vai até uns 150hp e pronto.

Abraço

A minha 3° quando vc está em "ação" Turbo mode On... ela entra arranhando... e quando anda normal entra igual uma manteiga... o resto tudo normal! é nem meto press na cidade não ando com mais de 0,6... muito de vez em quando vem 1,2 de press...

Como óleo de cambio não se troca com a mesma frequência que do motor eu pensei em uma coisa boa como lubrificante!

[Antonio carlos]

Re: Fusca GTI Turbo

bom luis ,andando com o fusca,após aplicar o aditivo,senti o cambio um pouco mais macio.Era o que eu esperava,não um milagre,tá otimo

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

Bagaceira...


Engrenagens forjadas perfeitas:


Ajustes:


Corpinho de modelo recuperado! rsrs



Upgrades em andamento:

(original)


Upgrade coletor de Golf GTI importado, bobinas individuais e injeção sequencial (sensor de fase a direita, não é distribuidor)


Abraços