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Caster Shims X Bronzinas

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  • Caster Shims X Bronzinas

    E ai pessoal, blz?

    Para a regulagem do caster é sabido que existe possibilidade de colocarmos o Caster Shims, que nada mais é do que um calço. Que eu saiba este não possui várias espessuras dificultando assim a regulagem de um lado e de outro.

    Também já tinha ouvido alguém comentar, quanto a colocação de bronzinas no lugar dos Caster Shims, que para mim parece ser uma ideia melhor que a da própria solução industrializada (Caster Shims), pois posso colocar calços “bronzinas” de espessuras diferentes em um lado e no outro.

    Alguém já experimentou um jeito e o outro pra compartilhar a experiência?
    D O U G L A S
    Brasilia 1974 - "Marrom"

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  • #2
    Re: Caster Shims X Bronzinas

    Sim, mas o caster shims eh "excentrico", mais fino nas pontas e engordando ate o meio.

    Ja a bronzina apesar de diversas espessuras tem o mesmo valor de espessura.

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    • #3
      Re: Caster Shims X Bronzinas

      Postado originalmente por Museu Ver Post
      Sim, mas o caster shims eh "excentrico", mais fino nas pontas e engordando ate o meio.

      Ja a bronzina apesar de diversas espessuras tem o mesmo valor de espessura.
      Ok, sendo excentrico ele possibilita a regulagem atravéz do giro desta, certo?


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      • #4
        Re: Caster Shims X Bronzinas

        Teoricamente acredito que sim

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        • #5
          Re: Caster Shims X Bronzinas

          Vou colocar bronzinas na Marrom, ai passo aqui o feedback de quanto meche no caster com bronzinas de que espessura.
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          • #6
            Re: Caster Shims X Bronzinas

            certa vez coloquei calços feitos com chapa de 3 mm ,nao gostei do resultado o volnte ficou muito arisco ,qualquer toquinho no volante o carro ja puchava muito parecia um kart ,pra perder o controle tava facil,então retirei o calço, pensei em colocar um calço de 1a 1,5mm no maximo.
            Abraços

            Alexandre

            Logo logo vai , IRS + turbo na pimenta



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            • #7
              Re: Caster Shims X Bronzinas

              Calçou o tubo inferior ou superior?

              Pois a correçao do caster eh justamente para anular este efeito, se calçou o superior ira potencializar o problema.

              Nao tem como piorar calçando o inferior, que eh o correto.



              Postado originalmente por Alexandre Ver Post
              certa vez coloquei calços feitos com chapa de 3 mm ,nao gostei do resultado o volnte ficou muito arisco ,qualquer toquinho no volante o carro ja puchava muito parecia um kart ,pra perder o controle tava facil,então retirei o calço, pensei em colocar um calço de 1a 1,5mm no maximo.

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