Coifas vazando

[silviosouza]

Pessoal,

troquei as coifas, coloquei um par de Vibrasil, colioquei na psição em que os parafusos nao ficam totalmente virados para cima, e como a caixa ja tinha vazado praticamente tudo, completei o oleo, deu acho que 1 e meio, coloquei ate ela transbordar.....o problema é que uma das coifas fica vazando na ponta, e a outra, se eu levantar o carro, ela começa á vazar tambem, e é vazamento grande!
O parceiro Leobispo falou da possibilidade de ter excesso de oleo, mas, a recomendação não seria colocar até transbordar?

[Museu]

Re: Coifas vazando

Pessoal,

troquei as coifas, coloquei um par de Vibrasil, colioquei na psição em que os parafusos nao ficam totalmente virados para cima, e como a caixa ja tinha vazado praticamente tudo, completei o oleo, deu acho que 1 e meio, coloquei ate ela transbordar.....o problema é que uma das coifas fica vazando na ponta, e a outra, se eu levantar o carro, ela começa á vazar tambem, e é vazamento grande!
O parceiro Leobispo falou da possibilidade de ter excesso de oleo, mas, a recomendação não seria colocar até transbordar?

Esperar os mais experientes mas pelo que sei coloca e "enfia o dedo" (no cambio) vira o dedo para baixo ate sentir o oleo.

[tom freitas]

Re: Coifas vazando

cara tenta esvaziar o óleo dela e aproveita e troca a caixa vai 2,5lts é a mesma coisa q o motor do fusquinha coloca oleo 90 o recomendado daí tenta ver se parou de vazar pq se tivér mais óleo na caixa é perigoso estragar o retentor do eixo piloto daí é mais complicado

[silviosouza]

Re: Coifas vazando

cara tenta esvaziar o óleo dela e aproveita e troca a caixa vai 2,5lts é a mesma coisa q o motor do fusquinha coloca oleo 90 o recomendado daí tenta ver se parou de vazar pq se tivér mais óleo na caixa é perigoso estragar o retentor do eixo piloto daí é mais complicado

Colega, acho que não entendi direito o que postou, veja bem, o oleo do cambio que tinha nele ja era novo, mas vazou basntante com as coifas rasgadas que estavam, por isso decidi não retirar o oleo que estava e sim completar, vc recomenda eu retirar todo o oleo que esa para poder medir se tem 2,5lts ? e então so colocar esta medida?

[Marco.Grings]

Re: Coifas vazando

Pessoal,

troquei as coifas, coloquei um par de Vibrasil, colioquei na psição em que os parafusos nao ficam totalmente virados para cima, e como a caixa ja tinha vazado praticamente tudo, completei o oleo, deu acho que 1 e meio, coloquei ate ela transbordar.....o problema é que uma das coifas fica vazando na ponta, e a outra, se eu levantar o carro, ela começa á vazar tambem, e é vazamento grande!
O parceiro Leobispo falou da possibilidade de ter excesso de oleo, mas, a recomendação não seria colocar até transbordar?

Sílvio, acho que o ideal seria montar as coifas com os parafusos bem na parte de cima, e como vc disse que levantando o carro uma vaza, talvez ela tenha ficado um pouco esticada, tenta soltar a abraçadeira que fica na volta da capa de eixo e empurrar ela pra direção da caixa, pra deixar uma certa folga e a coifa poder movimentar. Quanto à outra talvez seja só um aperto melhor na própria abraçadeira.

Acho que já tinha usado essa Vibrasil, mas a melhor que consegui no mercado paralelo é da SKF.

Quanto ao nível, a dica do Museu creio que seja mais adequada. Na última vez que mexi na minha caixa, coloquei 2,5 lt e chegou até esse "ponto do dedo".

[silviosouza]

Re: Coifas vazando

Eu vou fazer o seguinte, vou vazar o oleo completamente e medir se tem 2,5lt, depois recolo e vejo se fica nesta medida de colocar o dedo por dentro da caixa e sentir o nivel do oleo...e postarei novidades.

[Ulysses-F73]

Re: Coifas vazando

Tem um tópico aqui que mostra a maneira correta de colocar as coifas!
antigamente eu montava elas retas, esticadas e com a costura bem na vertical e era um mês e pronto, coifa rasgada!
agora eu montei elas sanfonadas, e de lado, pronto, estou a meses sem esse maldito problema.
Sobre o oleo no cambio, é normal vazar pela ponta de eixo se o carro estiver sem a roda e inclinado! (tipo quando agente vai fazer o freio entende). E ao meu ver, é melhor levar em um bom posto de gasolina e mandar completar o oleo.

[silviosouza]

Re: Coifas vazando

Tem um tópico aqui que mostra a maneira correta de colocar as coifas!
antigamente eu montava elas retas, esticadas e com a costura bem na vertical e era um mês e pronto, coifa rasgada!
agora eu montei elas sanfonadas, e de lado, pronto, estou a meses sem esse maldito problema.
Sobre o oleo no cambio, é normal vazar pela ponta de eixo se o carro estiver sem a roda e inclinado! (tipo quando agente vai fazer o freio entende). E ao meu ver, é melhor levar em um bom posto de gasolina e mandar completar o oleo.

Ulysses

Meu carro esta parado, pois estou terminando outras coisas nele, neste caso, tenho de fazer aqui mesmo, eu ja tinha colocado ele na posição indicada neste topico, mas mesmo assim vazava....vou vazar o leo, retirar as coifas e reinstala-las observando o nivel de oleo correto e se estão sanfonadas!

[ricardo groetaers]

Re: Coifas vazando

As coifas Vibrasil estão a muito tempo em meu veiculo e depois que coloquei dessa marca nunca mais tive problema. A da marca SKF (será a mesma da boa marca de rolamentos?) eu não conhecia, valeu Marco.Grings.

O problema da Vibrasil são (ou era) os parafusos/porcas da costura da coifa, parece brincadeira mas são incompatíveis entre si, a gente pensa que apertou mas não apertou, o parafuso parece ser mais fino que a porca e acaba afrouxando ou não da aperto. Sugiro verificar isso e se for o caso usar os parafusos/porcas da coifa velha.

Os parafusos da costura não devem ser "cavalarmente" apertados pois isso pode fazer a costura "embarrigar" entre um parafuso e outro (sem que se perceba) e vazar oleo por alí.

Ao apertar as abraçadeiras das extremidades das coifas atentar se a costura da coifa nessa região fechou realmente, as vezes a abraçadeira "esmaga" a(s) costura (s) mas não a fecha.

Como já foi dito "tenta soltar a abraçadeira que fica na volta da capa de eixo e empurrar ela pra direção da caixa, pra deixar uma certa folga e a coifa poder movimentar". A coifa deve ficar comprimida e não esticada. Nessa operação é recomendável untar ligeiramente com oleo a capa do semi eixo para facilitar empurrar a ponta externa da coifa em direção ao cambio e assegurar o fechamento da costura na extremidade da coifa quando do aperto da abraçadeira.

Se voce colocou oleo novo da especificação correta, isto é SAE 90 ou SAE xW90, API-GL5 não há porque retirar o oleo novo colocado.

[GEDSELLET]

Re: Coifas vazando

Os colegas usam cola para colocar coifas novas?

[Ulysses-F73]

Re: Coifas vazando

Os colegas usam cola para colocar coifas novas?

Não, nunca usei parceiro!

[Marco.Grings]

Re: Coifas vazando

As coifas Vibrasil estão a muito tempo em meu veiculo e depois que coloquei dessa marca nunca mais tive problema. A da marca SKF (será a mesma da boa marca de rolamentos?) eu não conhecia, valeu Marco.Grings.

O problema da Vibrasil são (ou era) os parafusos/porcas da costura da coifa, parece brincadeira mas são incompatíveis entre si, a gente pensa que apertou mas não apertou, o parafuso parece ser mais fino que a porca e acaba afrouxando ou não da aperto. Sugiro verificar isso e se for o caso usar os parafusos/porcas da coifa velha.

Os parafusos da costura não devem ser "cavalarmente" apertados pois isso pode fazer a costura "embarrigar" entre um parafuso e outro (sem que se perceba) e vazar oleo por alí.

Ao apertar as abraçadeiras das extremidades das coifas atentar se a costura da coifa nessa região fechou realmente, as vezes a abraçadeira "esmaga" a(s) costura (s) mas não a fecha.

Como já foi dito "tenta soltar a abraçadeira que fica na volta da capa de eixo e empurrar ela pra direção da caixa, pra deixar uma certa folga e a coifa poder movimentar". A coifa deve ficar comprimida e não esticada. Nessa operação é recomendável untar ligeiramente com oleo a capa do semi eixo para facilitar empurrar a ponta externa da coifa em direção ao cambio e assegurar o fechamento da costura na extremidade da coifa quando do aperto da abraçadeira.

Se voce colocou oleo novo da especificação correta, isto é SAE 90 ou SAE xW90, API-GL5 não há porque retirar o oleo novo colocado.

Ricardo, o emblema na embalagem era o mesmo dos rolamentos SKF. E comparando as duas, nota-se a diferença na qualidade da borracha. E sem esse problema com os parafusos.

Quanto ao uso de cola, também nunca usei.

[silviosouza]

Re: Coifas vazando

pessoal,

Ontem coloquei os pneus no carro, estavam sem e o eixo estava comprimido pra baixo, e olhando de baixo do carro, não vazou nada, se passaram quase 24h e nada de vazamento, se continuar assim, vou concluir que a posiçao do eixo apoiado no chifre, estava fazendo vazar um possivel excesso, quando voltou ao normal, parou com isso....se tiver novidades, posto aqui.

[ricardo groetaers]

Re: Coifas vazando

Ricardo, o emblema na embalagem era o mesmo dos rolamentos SKF. E comparando as duas, nota-se a diferença na qualidade da borracha. E sem esse problema com os parafusos....

A coifa SKF para Fusca existe. O arquivo do Catálogo é muito grande para anexá-lo a esse post. Segue link para ele.
http://www.skfcommunity.com.br/catal...ocineticas.pdf