1900cc com FT-400

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Esse parece que investiu um pouco...

http://www.youtube.com/watch?v=k1nZinrFqg0

[Suchka]

Re: 1900cc com FT-400

Um Pouco não parece que foi várias DIMAS nesse projeto!

Várias peças top!

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: 1900cc com FT-400

Só de fueltech $$ já se foi uma boa grana!..rs

[Marco.Grings]

Re: 1900cc com FT-400

Só de fueltech $$ já se foi uma boa grana!..rs

Digo por mim mesmo: que sonho esse...

Mas pra dar pitaco, a FT400 tem controle por roda fônica embutido, bem que merecia eliminar esse distribuidor. Só opinião, show de bola esse motor.

[Rodrigho]

Re: 1900cc com FT-400

Esse é O Verdadeiro Pra Quem Pode E Nao Pra Quem Quer , Hehehehehe


Show De Bola , Motorzao

[bob_8]

Re: 1900cc com FT-400

Muito legal. ft400 é show tbm, só pecou no 4x1 empi muito fino 1 3/8", deve perder um monte em desempenho, acho que se preocupou com o status da marca e esqueceu a performace.

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: 1900cc com FT-400

Tava analizando! essa FT-400 no começo assusta o preço, mas só o fato
de ela vir com os indicadores de tudo que precisamos saber sobre o que
está acontecendo com o motor, economiza uma boa grana em relógios.
Será que vale a pena?

[Museu]

Re: 1900cc com FT-400

sensor de temp ar ficou estranho ali...

Sera que esta FT tem correçao por lambda? Pois nenhuma outra tem ou teve.

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: 1900cc com FT-400

sensor de temp ar ficou estranho ali...

Sera que esta FT tem correçao por lambda? Pois nenhuma outra tem ou teve.

Pelos dados, parece que tem...
Voltando a questão dos relógios, eu prefiro um painel clean, essa FT-400
me pareceu uma boa solução...

Editado: não faz correção por sonda, possui apenas entrada para ser feita
a leitura, e precisa de um condicionador pra isso.

[Museu]

Re: 1900cc com FT-400

Pelos dados, parece que tem...
Voltando a questão dos relógios, eu prefiro um painel clean, essa FT-400
me pareceu uma boa solução...

Editado: não faz correção por sonda, possui apenas entrada para ser feita
a leitura, e precisa de um condicionador pra isso.

Como disse, fazem um monte de papagaiada mas nao evolui.

Vc tem que comprar o condicionador para monitorar e ir corrigindo na unha...

[Flosi_mfm]

Re: 1900cc com FT-400

Retificador, pelos indicadores acho q realmente vale a pena, principalmente para quem gosta de um painel mais clean. Ano que vem eu pretendo injetar meu fusca, mais ainda não sei se vou de mega, fueltech ou pandoo, mais uma coisa eu sei se optar pela fueltech, haverão grandes chances de ser a ft-400.

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: 1900cc com FT-400

Como disse, fazem um monte de papagaiada mas nao evolui.

Vc tem que comprar o condicionador para monitorar e ir corrigindo na unha...

Já li que correção por sonda não é lá essas coisas, tipo pra quem quer
um carro turbo, ou um aspirado forte. Se for pra pista então, nem
tem como usar.
Como as FT são voltadas pra pista, e o pessoal que é que teima em usa-las
na rua, talvez seria um desperdício investir nisso, na visão deles, é claro.
Só minha opinião, pelo pouco que entendi.

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: 1900cc com FT-400

Retificador, pelos indicadores acho q realmente vale a pena, principalmente para quem gosta de um painel mais clean. Ano que vem eu pretendo injetar meu fusca, mais ainda não sei se vou de mega, fueltech ou pandoo, mais uma coisa eu sei se optar pela fueltech, haverão grandes chances de ser a ft-400.

Cara o preço assusta:
- FT-400: R$ 2.650,00 em média.
- Condicionador FT: R$ 450,00 o mais barato.
- Sonda wb: R$ 270,00.
- Sensores de pressão VDO: 2, óleo e combustível, R$ 109,00 cada.
- Sens. temperatura: óleo MT R$ 25,00, do ar MT R$ 55,00.
- Map: vem integrado no módulo.
- Rpm: vem integrado, e com shift.
Total: R$ 3668,00 !!

Com isso conseguimos ligar todos os instrumentos da tela.
Alguém sabe quanto custa os relógios pra fazerem essa leituras?

[felipedmori]

Re: 1900cc com FT-400

Cara o preço assusta:
- FT-400: R$ 2.650,00 em média.
- Condicionador FT: R$ 450,00 o mais barato.
- Sonda wb: R$ 270,00.
- Sensores de pressão VDO: 2, óleo e combustível, R$ 109,00 cada.
- Sens. temperatura: óleo MT R$ 25,00, do ar MT R$ 55,00.
- Map: vem integrado no módulo.
- Rpm: vem integrado, e com shift.
Total: R$ 3668,00 !!

Com isso conseguimos ligar todos os instrumentos da tela.
Alguém sabe quanto custa os relógios pra fazerem essa leituras?

por isso continuo com meu par de weber 40

se for p/ montar injetado vou querer montar bem montado, aí não sai tão barato como dizem por aí.

[Flosi_mfm]

Re: 1900cc com FT-400

Estava lendo sobre a Pandoo e pelo que eu vi o modulo deles tem correção por sonda lambda, vcs sabem se tem que usar condicionador tb? Pouco se fala sobre a pandoo aki no forum, a mega e a fueltech imperam.