Filtro de combustivel

[lordvellos]

Galera, tenho um 1600 dupla a alcool "original", queria saber com vcs, de maneira geral qual a diferença que uma mudança no filtro original de combustivel poderia fazer, como por exemplo usar um maior, de mais vazao ou qq coisa do genero!

[Antonio carlos]

blz velos.bom vc evita com filtros de maior vazão a cavitação da bomba ou seja quando a bomba suga ar.com a linha sem restrições melhora muito a vazão.as fotos estão no meu tutorial de linha de retorno.abraços

[lordvellos]

antonio carlos, estou espantado pelo poço de conhecimento que vc eh sobre fusca!! hehe tou começando mas um dia chego la... minha especialidade em geral eh acabamentos e estetica...mecanica e eletrica sou meio devagar...

abs

[Antonio carlos]

poxa cara obrigado pelo elogio.Mas eu não sou tão bom assim,apenas um cara esforçado e curioso,autodidata e que gosta do que faz.Mas gosto de ajudar companheiros bacanas como vc.Tanto que paro um bom período pra te ajudar no tutorial do comando de seta.Fique sempre a vontade pra me perguntar o que quiser.Eu me espelho muito no chip foose.Ele é sensacional e tão pé no chão.abraços :p

[TIMBUCA]

Re: Filtro de combustivel

Para "desocupar" um pouco o cofre do motor, posso colocar o filtro na frente (capô/porta-malas), logo após a saída do tanque ??

Tirando a parte estética, o Filtro de Combustível de outro carro (fiesta, passat, etc.) traz alguma melhoria real ?

Desconsiderando a estética, realmente compensa trocar o filtro original pelo de algum outro carro ? ? ?

Qual o Filtro (original p/ fusca) de melhor qualidade no mercado ?

Desde já agradeço a atenção de todos.

[maurilio]

Re: Filtro de combustivel

O ideal seria, além do filtro, que se trocasse toda a linha de combustível de normalmente 5mm para 7mm ai sim a coisa pega e vc peceberá as melhorias. Citando um pequeno exemplo...Tenho um Passat também e tempos atrás eu tinha nele um motor 1.620, pistões 2ª medida a álcool, escape 4 x 1, carbura retrabalhado, filtro do 2.0, alívio no volante mas que acelerava muito bem mas só atingia 175 km/h de final. Depois que troquei a linha de 5mm para 7mm inteira atingiu 185 antes do câmbio não ter mais relação para andar mais, ai foi só mexer no câmbio e deu Km no velocimetro.

[Antonio carlos]

Re: Filtro de combustivel

Para "desocupar" um pouco o cofre do motor, posso colocar o filtro na frente (capô/porta-malas), logo após a saída do tanque ??

Tirando a parte estética, o Filtro de Combustível de outro carro (fiesta, passat, etc.) traz alguma melhoria real ?

Desconsiderando a estética, realmente compensa trocar o filtro original pelo de algum outro carro ? ? ?

Qual o Filtro (original p/ fusca) de melhor qualidade no mercado ?

Desde já agradeço a atenção de todos.

tem um tutorial meu da linha de retorno,onde testei tudo isso.Hj uso um filtro do passat,ele é mais robusto que o do fusca,o que não causa restrição na linha.Os de injetados vc joga dinheiro fora pois o reforço deles é pra alta pressão,como o fusca trabalhja com max de 0,5bar fica superdimensionado.Eu usio no meu e em todos os projetos a linha de mangueira cristal passada pelos cantos da cabine.Nunca tive reclamaçoes e está no meu carro a 4 anos assim.Outra coisa que testei foi aumentar a vazão dos estiletes,nunca mais secou a cuba com pé no talo,chegando a 150km/h muito facil.Abraços

[1300l]

Re: Filtro de combustivel

eu também tenho um 1600 a alcool (dupla solex 32)
Estou usando o filtro do 206 de metal e ficou muito bom.

Porém tive que adaptar a mangueira para que o "plug" do filtro caiba no filtro moderno.

Comprei um suporte de bobina e a fixei na parede atraz do motor e coloquei o filtro la.

No meu 1300L roubado eu usei o filtro da ranger de plastico também fixado em um suporte de bobina, mais o montei embaixo da bobina (o parafuso que usei "em cima" do suporte era o que fixava o suporte com a bobina "em baixo", da pra entender?). Prefiro o meu sistema que uso hoje.

Eu ja tinha pensado na ideia que o amigo deu de colocar o filtro logo na saida do tanque. Mais como o meu sistema de linha de combustivel ainda é o que veio no carro e eu nunca o limpei acho bom deixar o filtro perto da bomba mecanica pra estar filtrada la.

Quando eu colocar injeção e bomba eletrica colocarei o filtro na saida do tanque e a bomba eletrica logo do lado do filtro. Como em carro moderno.

[TIMBUCA]

Re: Filtro de combustivel

Acho que vou fazer isto então... usar o Filtro do Passat e fixar na parede atrás da capela.

Realmente não tinha pensado na questão de eventual sujeira na linha de combustível (original até hoje)... se eu colocar o Filtro logo na saída do tanque a sujeira da linha poderá ser empurrada para a bomba...

Obrigado a todos pela atenção !

[1300l]

Re: Filtro de combustivel

Acho que vou fazer isto então... usar o Filtro do Passat e fixar na parede atrás da capela.

Realmente não tinha pensado na questão de eventual sujeira na linha de combustível (original até hoje)... se eu colocar o Filtro logo na saída do tanque a sujeira da linha poderá ser empurrada para a bomba...

Obrigado a todos pela atenção !

Que isso.
Eu conheço muito bem esse problema de sujeira na linha, quando a gasolina aditivada começava a "limpar" a linha mesmo com filtro (usava o original do fusca na epoca) sempre passava muita sujeira.

Acho legal usar filtro de carro injetado pois como a injeção é mais precisa (e sensivel) que os carburadores os filtros tem de fazer um trabalho melhor.

[Antonio carlos]

Re: Filtro de combustivel

Que isso.
Eu conheço muito bem esse problema de sujeira na linha, quando a gasolina aditivada começava a "limpar" a linha mesmo com filtro (usava o original do fusca na epoca) sempre passava muita sujeira.

Acho legal usar filtro de carro injetado pois como a injeção é mais precisa (e sensivel) que os carburadores os filtros tem de fazer um trabalho melhor.

só a caixa do filtro que é reforçada,o filtro de papel do interior é o mesmo .Desmonta um pra vc ver um dia.A não ser que vc use a bomba eletrica.Abraços

[Antonio carlos]

Re: Filtro de combustivel

Que isso.
Eu conheço muito bem esse problema de sujeira na linha, quando a gasolina aditivada começava a "limpar" a linha mesmo com filtro (usava o original do fusca na epoca) sempre passava muita sujeira.

Acho legal usar filtro de carro injetado pois como a injeção é mais precisa (e sensivel) que os carburadores os filtros tem de fazer um trabalho melhor.

o papel que filtra é o mesmo para o filtro comum e o para injeção.O que encarece é a caixa reforçada para maiores pressoes.Desmonta um pra vc ver um dia.Abraços

[1300l]

Re: Filtro de combustivel

o papel que filtra é o mesmo para o filtro comum e o para injeção.O que encarece é a caixa reforçada para maiores pressoes.Desmonta um pra vc ver um dia.Abraços

Mais a caixa não faz diferença??
Ou só com bomba eletrica mesmo?

[Antonio carlos]

Re: Filtro de combustivel

Mais a caixa não faz diferença??
Ou só com bomba eletrica mesmo?

Nos injetados existem dois filtros:1 na entrada da bomba (tipo submersa) ou na valvula de pé (quando externa) e 1 na linha pressurizada.Esse filtro de linha dependendo do veículo pode suportar até 5bar ou mais.No sistema carburado o filtro vai na aspiração da bomba mecanica tipo diafragma.Pressão de max 0,5bar ,suficiente pra encher a cuba.No caso da bomba eletrica para carburação e linha é pressurizada e uma valvula reguladora de pressão e vazão ajusta a pressão ideal para a carburação e o excedente retorna ao tanque.Abraços

[1300l]

Re: Filtro de combustivel

Nos injetados existem dois filtros:1 na entrada da bomba (tipo submersa) ou na valvula de pé (quando externa) e 1 na linha pressurizada.Esse filtro de linha dependendo do veículo pode suportar até 5bar ou mais.No sistema carburado o filtro vai na aspiração da bomba mecanica tipo diafragma.Pressão de max 0,5bar ,suficiente pra encher a cuba.No caso da bomba eletrica para carburação e linha é pressurizada e uma valvula reguladora de pressão e vazão ajusta a pressão ideal para a carburação e o excedente retorna ao tanque.Abraços

Legal, e os filtros em carro injetado sem ser o "externo" tem de ser trocados ou apenas limpos quando é feita a limpeza na injeção?