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Retirar a saia do pistao !
quem tem o modelo ai??
urgente !!
vlw
urgente !!
vlw
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??????????????????? -
eu lembro remotamente que o chico falou no outro forum era pra fazer uma linha em torno do pistão com 1cm de distancia da saia e cortar...1621cc - w110 - 9,1:1 - Agora no álcool
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tem mais alguma informação?Postado originalmente por Gump-GTIComment
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Você deve fazer um risco como o Gump escreveu usando um lápis, depois vc serra essa parte riscada com uma serra tico tico tudo o que der pra serrar (pode ser com um torno também), e o restante se retira com uma esmerilhadira Makita, dando o acabamento final com limas pequenas até reduzir seu comprimento seguindo seu desenho básico.Postado originalmente por fuzaro turbo
Para você determinar o quanto tirar das saias, basta ter como base as proporções de um pistão de moto, com relação entre diâmetro/comprimento do pistão.
Abraço.Comment
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hoje a noite posto fotos dos pistões da mahle que compramos, eles tem a saia bem mais curta (sem aquela ponta toda)....de repente você pode se basear...
abraçoComment
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blz pessoalPostado originalmente por Gump-GTI
foi pra mim que ele disse isso lá no fuscafórum.Com essa dica já dá pra fazer o serviço.abraçosSpa de fuscas AC-engenheiro mecanico automotivo(técnico em mecânica ,elétrica de autos,instaldor de alarmes e bloqueadores via satelite,injeção eletronica ,instalador de kits de gnv,pintor , soldador,isolamento acustico,som,capotaria) AC parts,peças e acessóriosComment
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vlw galera !!
vamos compartilhar informaçoes !
to montansdo um motor com todas as dicas que aprendi aki...quero ver o bixinho virar o zoio...tem uns AP aki que ta foda........Comment
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li em uma revista materia sobre alivio de peso, e dizia sobre corte da saia dos pistoes!tambem vou tentar no meu motor.
la dizia pra cortar o maximo que desse sem compromenter o pistao claro,e o mais importante deixando todos com mesmo peso!
so nao fiz ainda porque tenho que ter tempo pra correr toda hora pro buteco!!hehe!
tambem quero aliviar volante!dizia em alivio do vira e comando tambem mas dai acho mais complicado!
o vira era furado os pesos tirando a mesma quantidade de material de todos!e o comando era furado nas extremidades com broca bem fina!
dai acho que ja é pra loco!!
mas to achando tificuldade em achar alguem que balanceie o conjunto depois!
diz que com o alivio total que comentei o motor sobe muito rapido de giro!!! mas perde em baixa e fica ruim de lenta!Comment
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esses são os pistões...
pode ser que eu esteja me confundindo...mas eles tem as saias bem mais curtas do que os mais antigos....
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nossa, bem curtas mesmo... gostei...1621cc - w110 - 9,1:1 - Agora no álcool
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gostei,
vo fazer nos meus !
vlwwwComment
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Re: Retirar a saia do pistao !
Gentee!!
resurgindo o topicoooo!!!
to com ideia de tira 1,5cm da saia do pistao???
mas alguem tirou ai????
em relação ao peso, descolei uma balança com precisão de 0,01!!!!!!
vou pesar o pistao com o pino e aneis!! esta correto??
VAleuuuuNovo projeto!
1600 w140 4x2
Aguardem!!!!!!!!!!!!!!
*Estamos trabalhando para andar na sua frente*Comment
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Re: Retirar a saia do pistao !
Anéis pinos e travas!!!!Caramba, se passar um vento nessa balança ela registra....hahahahahPostado originalmente por TI_fuka
André TorneiroComment
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Re: Retirar a saia do pistao !
Postado originalmente por André
aushauhsuahs
tem q desligar o ventilador q tem ao lado pra fazer alguma medição la!!!srsrsrsrNovo projeto!
1600 w140 4x2
Aguardem!!!!!!!!!!!!!!
*Estamos trabalhando para andar na sua frente*Comment
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