Capa de aço no mancal do virabrequim.

[Salvatori]

Opa! Tenho uma dúvida.
Estou montando um motor zerado de carcaça. 1.8 T.
meu preparador recomendou botar " a dita" capa de aço na carcaça no mancau traseiro do vira.
pra evitar qq problema provindo de vibração.
Gostaria de de algumas opiniões a respeito.
Lembro de ler algo que versa sobre as taxas de dilatação diferentes entre aluminio e aço... (carcaça auto linea..)
Essa capa é bem dita entre os mais antigos em fusca aqui pelo sul.
Excrisive o inventor da capa é que vai usinar a caracça... então é dificil argumentar...
Vader??


Abração!

Salvatori.

[rmturchiello]

Opa! Tenho uma dúvida.
Estou montando um motor zerado de carcaça. 1.8 T.
meu preparador recomendou botar " a dita" capa de aço na carcaça no mancau traseiro do vira.
pra evitar qq problema provindo de vibração.
Gostaria de de algumas opiniões a respeito.
Lembro de ler algo que versa sobre as taxas de dilatação diferentes entre aluminio e aço... (carcaça auto linea..)
Essa capa é bem dita entre os mais antigos em fusca aqui pelo sul.
Excrisive o inventor da capa é que vai usinar a caracça... então é dificil argumentar...
Vader??


Abração!

Salvatori.

Cara ten um preparador conhecido que coloca essa capa em todos os mancais e disse que nunca mais encomoda, a propósito quem é teu preparador??? eu tb sou do Sul.

[Salvatori]

Cara ten um preparador conhecido que coloca essa capa em todos os mancais e disse que nunca mais encomoda, a propósito quem é teu preparador??? eu tb sou do Sul.

Opa! beleza! Obrigado pela resposta.
Estou trabalhando com o Ronaldo nique. da PACE CAR. 33467335.
Ele é bem das antigas e conhece bem os fuscas.
Vou botar sim a capa.
Conversei com o seu nicolau da retífica e eu ponderei sobre essa questão da dilatação do aço e do aluminio que são diferentes. eles respondeu que isso é levado em consideração nas folgas. O lance é que a embreagem muito forte empurra o vira com mais força que o normal. e isso força muito oa mancais. causando desgaste prematuro.
Se sober de outra coisa aí dê o grito!
Abraço!

[Gabriel CTBA]

Opa! beleza! Obrigado pela resposta.
Estou trabalhando com o Ronaldo nique. da PACE CAR. 33467335.
Ele é bem das antigas e conhece bem os fuscas.
Vou botar sim a capa.
Conversei com o seu nicolau da retífica e eu ponderei sobre essa questão da dilatação do aço e do aluminio que são diferentes. eles respondeu que isso é levado em consideração nas folgas. O lance é que a embreagem muito forte empurra o vira com mais força que o normal. e isso força muito oa mancais. causando desgaste prematuro.
Se sober de outra coisa aí dê o grito!
Abraço!

Cara, apesar de CTBA no nick, eu tenho uma gaiola em Rio Negrinho SC. O meu preparador também ficou me infernizando pra fazer o dito calço. Como eu n sabia mto disso, autorizei fazer já q iria abrir o motor. Quando abro, para a minha $orte, o motor já possuia tal calço. Por aqui falam q se fizer o tal calço n tem mais porque se preocupar com quebras e encômodos com a parte de baixo do motor (ae já n sei não... mas q falam, falam).
Espero ter contribuido
Abraço

[Salvatori]

legal cara. somou sim. obrigado pela soma.
Abração!

[Rafael_MO]

Fala pessoal!
Manda alguma foto, ou uma explicãção de onde se coloca esse calço!
Abraço.

[Salvatori]

Fala pessoal!
Manda alguma foto, ou uma explicãção de onde se coloca esse calço!
Abraço.

Opa! Semana que vem vou na retifica e tiro umas fotos.
Abraço!

[julianoaccioly]

Isto são as famosas telhas que fazem nos mancais da carcaça. É relativamente bem famosas no ramo de retífica de fusca.

[maurilio]

Estou querendo informações a respeito também, pois esse problema incomoda bastante nos motores a ar principalmente se a carcaça estiver maior que 0,75mm.

[Gabriel CTBA]

Fotos...

pessoal, infelizmente vou ficar devendo as fotos pq o motor já tá fechado...
Mas se eu vir algum motor aberto com o calço eu tiro uma foto e posto pra vcs.
Com rel à informação técnica, vou conversar com o meu mecânico essa semana e fds eu ajudo vcs na medida do possível.
Abraço

[Edu Käfer]

pessoal, infelizmente vou ficar devendo as fotos pq o motor já tá fechado...
Mas se eu vir algum motor aberto com o calço eu tiro uma foto e posto pra vcs.
Com rel à informação técnica, vou conversar com o meu mecânico essa semana e fds eu ajudo vcs na medida do possível.
Abraço

Isso me intererressa muito, pois meu motor já está com Bronzina do mancal traseiro sobremedida e eu poderei utilizar este recurso para quando eu tiver que fazer a próxima retifica...

[Eugenio Morais]

Isso seria a famosa "dentadura"....se for, tem de materiais diferentes, aco, bronze...qual seria melhor...

[Salvatori]

Opa!.
Seguinte. hoje a tarde vo lá ne retífica que meu motor está. Vou Falar com "seu Nicolau" um dos inventores desse lance.
mato a charada e retorno.
fotos se possível.
Abraço.

[danilo]

aí está!

acho que dá pra ver +-...

[rodrigoamil]

isso mesmo é a famosa dentadura, só que de aço, os fuscas muito preparados, mais de 300hp usam isso em todos os mancais e não só no último.