1915cc

[charles.marchi]

Re: 1915cc

segue em anexo um diagrama !


fio do rele para alternador=6mml(30)
fio do rele para a bobina e modulo=4mm(87)
fio do terra=1mm(85)
fio que arma o rele=use o mesmo que vem da caixa de fusiveis(86)

abs!

entendi luciano, eu tinha entendido o esquema, mas não sabia o que fazer com o fio da caixa de fusiveis, achei que vc tinha inutilizado ele, mas vc usa para armar o relê e o led.

bem pensado

que resultado vc experimentou com esse esquema, igual ao dos modulos guingos MSD e outros?

[RickRock]

Re: 1915cc

Ele deixa de ter perda de carga pelo fio que vem lá da frente. chegam na bobina 12 volts "cheios". Mas Luciano, voce perde a proteção do fusível na alimentação da bobina, certo?
abraços,

[lucianoracing]

Re: 1915cc

entendi luciano, eu tinha entendido o esquema, mas não sabia o que fazer com o fio da caixa de fusiveis, achei que vc tinha inutilizado ele, mas vc usa para armar o relê e o led.

bem pensado

que resultado vc experimentou com esse esquema, igual ao dos modulos guingos MSD e outros?

diga charles blz!

o resultado foi + 10mm de centelha azul e bem homogenea ! mas isso nao se compara aos tipo msd.ta longe !!!!apenas o sistema de modulo de alta potencia foi a base da ideia ! e eu nao bolei isso agora eu ja usava a meses no outro motor ! cara se tem uma coisa que eu posso dizer com toda afirmaçao,sou eletrecista de autos é a minha profissao mesmo !!!dela que sustento minha vida e de minha familia e logico o meu 77 bege e etc... to na profissao a mais de 15anos.posso ta engatinhado na preparaçao,mas na eletrica tenho PHD !

abs!

[charles.marchi]

Re: 1915cc

Ele deixa de ter perda de carga pelo fio que vem lá da frente. chegam na bobina 12 volts "cheios". Mas Luciano, voce perde a proteção do fusível na alimentação da bobina, certo?
abraços,

rick,

pelo que eu entendi do diagrama do luciano, perde a proteção do sistema sim.

mas isso é fácil de resolver, é só colocar um fusível na ligação alternador relê bobina.

apesar que o prórpio relê gera uma proteção de superaquecimento do sistema.

[charles.marchi]

Re: 1915cc

diga charles blz!

o resultado foi + 10mm de centelha azul e bem homogenea ! mas isso nao se compara aos tipo msd.ta longe !!!!apenas o sistema de modulo de alta potencia foi a base da ideia ! e eu nao bolei isso agora eu ja usava a meses no outro motor ! cara se tem uma coisa que eu posso dizer com toda afirmaçao,sou eletrecista de autos é a minha profissao mesmo !!!dela que sustento minha vida e de minha familia e logico o meu 77 bege e etc... to na profissao a mais de 15anos.posso ta engatinhado na preparaçao,mas na eletrica tenho PHD !

abs!

é bom saber disso luciano

vou te alugar com perguntas de elétrica..rsrsrsrr

eu tô engatinhando nos dois - mecânica e auto eletrica, mas sei o suficiente pra acompanhar as discussões aqui do forum.

abraço e obrigado pelas dicas

[lucianoracing]

Re: 1915cc

charles e ricardo,

nao perde proteçao nao !
pq o fio que arma o rele(o que alimentava antes) tem proteçao qualquer curto no sistema rompe o fusivel e desarma o rele !

abs!

[RickRock]

Re: 1915cc

pq o fio que arma o rele(o que alimentava antes) tem proteçao qualquer curto no
sistema rompe o fusivel e desarma o rele !

Sim Luciano, mas se o curto for na bobina ou no fio que sai do alternador torra tudo, certo?

[lucianoracing]

Re: 1915cc

Sim Luciano, mas se o curto for na bobina ou no fio que sai do alternador torra tudo, certo?

fala ricardo,
vamos supor que aconteça um curto na bobina,dai ele vai radiar por todo o sistema.o ponto mais vuneravel qual é ? o fio que vem la da caixa de fusiveis(por o fio ser mais fino e nao aguenta temperatura).dai de onde partir o curto sai sobrar sempre pro fio da caixa de fusiveis ! tanto que para ligar o rele na bonina é necessario usar um led ou lampada piloto para descaregar a energia que deixa o rele armado neste tipo de instalaçao.
entao,nota-se que o rele passa corrente eletrica por todos o pinos de ligaçao.sendo assim "a corda sempre arrebenta do lado mais fraco" mas para total eficiencia da instalaçao e como voce sitou um curto do alternador para o rele é inevitavel !mas no meu caso o o fio que vem do alternador eu utilizei um fio de 6mm de bom fabricante e envovido com baguete termo-retratil,corrugado e terminais de borracha anti chama.

abs!

[lucianoracing]

Re: 1915cc

fala galera,

recebi uma otima noticia!o bob despachou ontem o coletor de escape.
e so to preocupado pq o motor ta virando pesadaum !!!! mas perguntei no topico do trimilika e to esperado ele responder,como eu venho sempre dizendo,tudo é novo pra mim.mas vou ganhado esperiencia a cada up grade no meu fusca !

vamos aguardar a chegada do escape para funcionar o 1915cc.

abs!!!!!!!

[RickRock]

Re: 1915cc

Ele tá com que taxa Luciano? (estática).

[lucianoracing]

Re: 1915cc

Ele tá com que taxa Luciano? (estática).

blz ricardo,

ta com 9:1 mas ainda nao funcionou,mas depois deve ir para uns 12 a 12,5:1

abs!

[lucianoracing]

Re: 1915cc

fala pessoal blz!

funcionei o motor sem escape rs... nao aguento mais esperar.
foi 1 minuto so ! mas ta redondo !!!!


abs!

[Ricardo China]

Re: 1915cc

PARABÉNS!!!!!
Vídeos, Vídeos, Vídeos!!!!!!!

[charles.marchi]

Re: 1915cc

fala pessoal blz!

funcionei o motor sem escape rs... nao aguento mais esperar.
foi 1 minuto so ! mas ta redondo !!!!


abs!

conseguiu resolver o problema do motor de partida???

[lucianoracing]

Re: 1915cc

e ai !

o escape chegou,mas o rolo com 15mts de thermo tec nao deu !
so deu para as bengalas e metade do coletor(aranha)
ja pedi outro rolo e deve chegar amaha.(segue imagens)

charles,
cara acho que ainda é muito cedo para condenar o motor de partida(lembrando que so vai ser substituido por nao dar conta da partida e nao por defeito)sendo assim vou comprar um de alto torque que é vendido na ancona e custa 450 pilas,mas vamos esperar funcionar o motor por tempo suficiente para diagnosticar.

abs!