Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

[Rafael_MO]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

http://imageshack.us/content_round.p...0eaWq5PdodDc4A

alem dessas peças da foto ,esse comando é um w110 o legacy vai detonar tb com um volante de menos 1,8kg e mais varias peças que ele doou ao mercadinho do Ac.cara super gente fina,estarei com ele na sua garagem pra apoiar seus projetos de super motores.O fusca dele voa fácil.Essa capela vou enchertar de uma capela danificada o arco em cima.Farei isso na segunda feira.Abraços

AC,

Legal.

Minha humilde sugestão: Só acrescente a parte de cima. Não tire aquela lada que fecha o topo dessa sua capela. Assim, se garante o mesmo escoamento do ar, naquela região, que na capela da Kombi(moderna).

Abraço.

[Antonio carlos]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

RM o encherto é só estético mesmo,por isso que vou usar uma capela danificada pra me facilitar e ficar pronta rapidinho.A minha vou por a venda pra arrecadar um dinheiro,pq só sair dinheiro não dá,tem que dar lucro tb .O legacy já tá de natal adiantado por uns 3 anos .segunda vcs vão ver só ,aguardem e se não fosse essa capela ,faria na minha pois é bem simples de se fazer.Abraços

[Antonio carlos]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

http://imageshack.us/gal.php?id=rZip...0aeam9uU1unLpA

blz pessoal

bom acho que fui o primeiro a executar a capela .Bom pra facilitar comprei baratinho uma capela de 1300 e cortei o arco pra enchertar em cima.No meu motor vi o quanto de espaço poderia fazer o encherto(2 dedos com certa folga) .Cortei tudo e passei pro meu latoeiro joaquim soldar.Pensei que fosse tranquilo mas não é não.Dá trabalho e o resultado esta aí nas fotos(ainda bem que o celso soares já tinha adiantado as laterais senão era mais trampo).Esmerilhei as soldas e dei uma lavada nela pra desengraxar .Agora tem de corrigir com bastante massa pois esta capela estava já bem danificada,mas com paciencia vai ficar linda ,como tantas outras que já restaurei.Gostei muito do resultado,doidinho pra pintar e por no meu motor .Vai ficar muito bonita,mandei fechar todos os buracos.A parte de tras fica bem danificada,mas como não vai aparecer muito,mas mesmo assim vou melhorar o visual lá tb

[Antonio carlos]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

http://imageshack.us/content_round.p...97RpZOk5JTW6cs

pensei que o pessoal ia se empolgar com essa solução.já tá evoluindo bem,já melhorou muito com essa massa .Vou pintar de preto .aguardem

[Antonio carlos]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

depois do trabalho no projeto 77,hora do projeto dog house.Diversas lixas e uma poeirada violenta,mas tá quase no ponto,mais uns acertinhos e já estará prontinha pro primer

http://imageshack.us/content_round.p...97RpZWe7ZTW6cs

[JeferJ]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

Muito bom AC, é um trabalho complicado, mas o resultado vai ser fantástico!
101%

[Antonio carlos]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

Muito bom AC, é um trabalho complicado, mas o resultado vai ser fantástico!
101%

e trabalhando depois do expediente e intervalos .Na manha apiquei um tracinho de massa e agora noite lixei com 320 e 400 ,tá bem lisinha e pronta pro primer.

http://imageshack.us/content_round.p...7RpZWi6dSa49Tc

[IRENOJC]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

Boa Rafael, ja está devidamente arquivado aqui o tuto!!

[Antonio carlos]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

galera ficou pronta

hj aproveitei que ia pintar algumas coisas no projeto 77,fiz a capela junto.Resultado maravilhoso .Agora ficou fácil o acesso a traseira e mexer nos buras ficou moleza .os filtros puderam ser melhor posicionados mais proximos a grade.Agradeço novamente ao amigo celso soares pelo presente adiantado.Bom estou muito satisfeito de ter feito isto.ACHO ATÉ QUE VAI DAR UMA MELHORADA NA TEMPERATURA


http://imageshack.us/gal.php?id=rpat...0aWWpOaU1unLpA

[Antonio carlos]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

blz pessoal

bom agora é só sucesso com a nueva capela dog house de 1200.Bom a temperatura de trabalho do oleo marcava 60 graus antes de instala-la.Agora esta em 50 graus.Isso é ótimo,motor mais durador e sem os aparatos de radiador extra,que eu estou tentando evitar.Então ela ficou funcional e o barulhinho de turbina ,já me perguntaram se meu motor é turbo

[fcm]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

blz pessoal

bom agora é só sucesso com a nueva capela dog house de 1200.Bom a temperatura de trabalho do oleo marcava 60 graus antes de instala-la.Agora esta em 50 graus.Isso é ótimo,motor mais durador e sem os aparatos de radiador extra,que eu estou tentando evitar.Então ela ficou funcional e o barulhinho de turbina ,já me perguntaram se meu motor é turbo

AC parabéns,

Pergunta: estas temperaturas de óleo são em que condições?

[]s
Fernando.

[Antonio carlos]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

AC parabéns,

Pergunta: estas temperaturas de óleo são em que condições?

[]s
Fernando.

condução moderada,arrancadas e descansos.Sentando o chinelo chega a 85 graus(encosta a 100 no verão daqui do RJ) .O bom é que a velocidade acima de 160km h poderei ficar mais tempo acelerando pois o calor é o inimigo número um do motor refrigerado a ar.

[correiojapones]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

pessoal, meu fusca 1600 tah bem fortinho e com a capela original do 1200. Como vou refazer a mecânica dele, vocês acham que eu devo colocar a capela original dele? Tenho aqui a capela do radiador deslocado, mas é a do 1200 é muito mais bonita. O que vocês acham?

[Antonio carlos]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

pessoal, meu fusca 1600 tah bem fortinho e com a capela original do 1200. Como vou refazer a mecânica dele, vocês acham que eu devo colocar a capela original dele? Tenho aqui a capela do radiador deslocado, mas é a do 1200 é muito mais bonita. O que vocês acham?

pode mante-la sem problemas,mas uma fusão seria interessante

[ricardo groetaers]

Re: Faça a sua capela 1200 com radiador deslocado!

Rafael, parabéns pelo tópico e sobretudo pela tradução do material.

Não tenho contato direto com capelas de VW-ar, por isso não tenho oportunidade de ficar examinando-as, comparando-as e procurando entender seu funcionamento como tambem as presumíveis vantagens de um modelo em relação ao outro. Sempre ficam dúvidas.

Observando as fotos (post 1) ví que a capela possui defletores internos fixos.

1- O tutorial diz (item 3) para retirar aqueles que não são necessários mas não menciona o critério para avaliar isso.

2- A distância livre entre a extremidade desses defletores e o limite da capela diminuiu visto que a capela foi cortada. Ficará espaço suficiente para assegurar o fluxo e quantidade de ar necessários?

Eu avaliaria isso antes de cortar a capela.