Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

[Museu]

Galera recentemente coloquei o cilindro mestre do monza/kadett associado as pinças dianteiras originais da brasilia e pinças traseiras do tempra (embolo 3.

O carro freia mas nao como imaginava (trancar tudo).

O que pode ser? considerando tubulaçoes novas (excessao ao tubo maior - frete ate atras), sem ar no sistema, flexiveis novos tambem....

[Antonio carlos]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

coube certinho o cilindro do kadett?Quando colocar disco na traseira eu ia colocar o do santana(cilindro mestre) pois já me falaram que é plug and play,basta somente por parafusos e porcas.O fusca do maurício de queiroz tb é assim ,mas pq usa o cilindro do fusca ainda e tem freio a disco nas 4 rodas.Abraços

[Museu]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

coube certinho o cilindro do kadett?Quando colocar disco na traseira eu ia colocar o do santana(cilindro mestre) pois já me falaram que é plug and play,basta somente por parafusos e porcas.O fusca do maurício de queiroz tb é assim ,mas pq usa o cilindro do fusca ainda e tem freio a disco nas 4 rodas.Abraços

Sim, tem fotos no meu topico.

Veja:

http://forum.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=6665&page=89

E o freio dele como ficou, tranca tudo ou esta meio sonolento como o meu?

[marcos22]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

Galera recentemente coloquei o cilindro mestre do monza/kadett associado as pinças dianteiras originais da brasilia e pinças traseiras do tempra (embolo 3.

O carro freia mas nao como imaginava (trancar tudo).

O que pode ser? considerando tubulaçoes novas (excessao ao tubo maior - frete ate atras), sem ar no sistema, flexiveis novos tambem....

trocou todo o fluido do sistema?
quando troquei o fluido da minha brasa, saiu bastante sujeira junto. fui sangrando varias vezes até sair o fluido limpinho..

talvez seria bom trocar ou verificar o restante da tubulação antiga.. pode haver alguma obstrução..

o aumento do diametro do embolo do cilindro mestre, na teoria, era para frear mais com menos esforço..

aumento de area = diminuição de força aplicada..
( mais velho que a roda )

[Museu]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

trocou todo o fluido do sistema?
quando troquei o fluido da minha brasa, saiu bastante sujeira junto. fui sangrando varias vezes até sair o fluido limpinho..

talvez seria bom trocar ou verificar o restante da tubulação antiga.. pode haver alguma obstrução..

o aumento do diametro do embolo do cilindro mestre, na teoria, era para frear mais com menos esforço..

aumento de area = diminuição de força aplicada..
( mais velho que a roda )

Troquei TUDO, menos o caninho que vai do cilindro as rodas traseiras

Sera?

Tudo sangrado bonito... esperava mais dos freios.

[danielcapua]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

olá amigos, eu coloquei freio a disco na traseira do meu, mas ainda não troquei o cilindro mestre, estava pensando no da kombi, qual outros sugerem?

abraço

[Museu]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

olá amigos, eu coloquei freio a disco na traseira do meu, mas ainda não troquei o cilindro mestre, estava pensando no da kombi, qual outros sugerem?

abraço

veja o link no meu post acima

[danielcapua]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

o burro aqui não entendeu...

[Museu]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

o burro aqui não entendeu...

http://forum.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=6665&page=89

[GEDSELLET]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

Galera recentemente coloquei o cilindro mestre do monza/kadett associado as pinças dianteiras originais da brasilia e pinças traseiras do tempra (embolo 3.

O carro freia mas nao como imaginava (trancar tudo).

O que pode ser? considerando tubulaçoes novas (excessao ao tubo maior - frete ate atras), sem ar no sistema, flexiveis novos tambem....

A Brasília é + pesada que o Fusca, certo?
O sistema de freio à disco da dianteira "de fábrica" são iguais?
Pergunto isso porque até onde eu sei a Brasília e a Variant têm no sistema traseiro cilindros de rodas maiores que o do Fusca.

A minha experiência com carro + pesado que o Fusca, no caso um Karmann Ghia, direcionou-me para pinças e pastilhas do Santana na frente, com cilindro mestre do Fusca do Itamar (19 mm) sendo que o Karmann Ghia utiliza originalmente cilindro mestre de 17mm.
Como os freios dianteiros são + solicitados, a alteração feita funcionou a contento, saindo de um freio "borrachudo" para um freio que estanca mesmo.
Nos primeiros testes fiquei bastante satisfeito com a alteração até o dia que peguei pista molhada e o carro "saiu-de-frente" direto.
No meu caso estou pensando em colocar válvulas redutoras na frente para evitar a derrapagem da dianteira, mas reluto em fazer isso com medo de novamente ter um freio borrachudo, depois de toda despesa e trabalho...

[Museu]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

Pelo que vi as pinças de santana apesar de maiores nao pegariam toda a trilha do disco de fusca, seria uma troca de 6 por meia duzia.

A unica diferença seria que em aproximadamente na mesma area de contato da pastilha com o disco a pressao exercida seria maior.

[GEDSELLET]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

Pelo que vi as pinças de santana apesar de maiores nao pegariam toda a trilha do disco de fusca, seria uma troca de 6 por meia duzia.

A unica diferença seria que em aproximadamente na mesma area de contato da pastilha com o disco a pressao exercida seria maior.

Desculpe, esqueci de informar

Os discos também formam trocados sendo que os mesmos são fresados >> tem uns vincos (tipo hélices).
melhora a eficiência sim, o problema como disse é que com pista molhado fica perigoso.
é difícil fazer o balanceamento entre a dianteira e a traseira.
outra coisa que estou lembrando: essa montagem com freio dianteiro de Santana requereu a inutilização dos "espelhos"
é um kit que adquiri do sr. Sérgio - Chácara Sto. Antonio em Sampa.

[marcos22]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

Desculpe, esqueci de informar

Os discos também formam trocados sendo que os mesmos são fresados >> tem uns vincos (tipo hélices).
melhora a eficiência sim, o problema como disse é que com pista molhado fica perigoso.
é difícil fazer o balanceamento entre a dianteira e a traseira.
outra coisa que estou lembrando: essa montagem com freio dianteiro de Santana requereu a inutilização dos "espelhos"
é um kit que adquiri do sr. Sérgio - Chácara Sto. Antonio em Sampa.

tem fotos do seu sistema de freios ?
mais informação é sempre bem vinda..
abrass.

[vinifsa]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

Museu, no meu fusca montei a bomba 22mm do santana com as pinças dianteiras originais e as traseiras do marea, acredito q sejão as mesmas do tempra q vc usa, o problema q tenho ate hoje é que a dianteira tranca quando mais solicitado e a traseira não. As pastilhas dianteiras coloquei novas e as traseiras na época não troquei deixei as q veio, estou pensando em trocar agora pra ver se melhora.

[Museu]

Re: Cilindro mestre 22mm + 4 pinças

Museu, no meu fusca montei a bomba 22mm do santana com as pinças dianteiras originais e as traseiras do marea, acredito q sejão as mesmas do tempra q vc usa, o problema q tenho ate hoje é que a dianteira tranca quando mais solicitado e a traseira não. As pastilhas dianteiras coloquei novas e as traseiras na época não troquei deixei as q veio, estou pensando em trocar agora pra ver se melhora.

Sim eh mesmo setup, as pinças traseiras sao identicas.

No meu fiz o contrario, pastilhas novas na traseira, se bem que as dianteiras nao tem 100km, as pinças dianteiras estavam muito ruins e troquei por remanufaturadas.