Venturi suplementar no Carburador Simples

[maurilio]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

durante a semana é meio correria para mim, mas no fial de semana tirarei as fotos e postarei aqui, ontem bem a noite, troquei o injetor para 50 e coloquei o ar em 145, liguei meu econostat com a esfera,( de medo de dar mistura pobre em alta) andei uns 7 km, mas não consegui um velocidade acima de 80 por causa de transito, tirei as velas, me pareceu que acabou o excesso, sem perder o desempenho, apenas uma leve queda, deve ser por causa do injetor, mas vou andar mais com ele no fim de semana!!

Acho que vc esta no caminho certo e no caso do injetor, da para regular a duracao da injetada na haste caso ache que ficou com algum buraco na aceleracao rapida.

[Ricardo Longo]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples







como esperado postarei as fotos do difusor, hoje andei com ele e achei um pouco de falta em alta , então resolvi tirar a esfera do econostat e aumentar o gicle do ar para 150, andei e tirei umas fotos da vela, vejam o que vcs acham?? tbm tenho uma duvida o injetor fica melhor no difusor ou fora dele??? tbm andei pesquisando uns carburador com difusor que os chevetes 1,4 e o fiats 1300 usavam e todos usavam gicles de ar enorme perto de 170 a 180, seria pelo difusor??

[Danangeli]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

Exelentes fotos.... por acaso está com a flauta retrabalhada??
Obrigado!!!

[Ricardo Longo]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

sim, todas elas tão retrabalhadas é só trocar para os teste, to com a 150 , se der falta eu diminuo para 145, 135 e assim por diante, não quero mexer no principal sob pena de ficar sem desempenho, pesquisando no samba dos eua, tive um K.guia com carburador H30PICT1 que usava o principal 125 ar 170, lenta 55 e injetor 50, econostat sem esfera em 75, teve tbm um fusca que usava o principal 125, ar 155, lenta 55 e econostat 75 sem esfera, tomei por base isso para arrumar o meu, colocarei as fotos da flauta

[Fabricio do Nascimento]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

Gostei da sua iniciativa,sua experiência com o bura modificado
vai servir d base p/ outros realizarem em seus Fuscas d bura
simples.

Abraço

[Danangeli]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

Amigos, eu estava pensando em algo assim, fiz essa pecinha "protótipo" ... pra fixa-la, penso em usar o bracinho, por cima ou por baixo e preso com (desculpem a gambiarra) arame .... o bracinho ainda precisa ser dobrado pra ficar na forma correta dentro do carburador... será que daria certo? é uma chapa de alumínio enrolada... o tubinho ficou com 3cm comprimento por 1,4cm diâmetro
ou testar pra dizer, OK! mas se tiverem outra idéia menos "pobre" ...rsrs....agradeço!!!

[paulinho500]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

Não entendí ainda mas vou acompanhar.
Só uma dúvida, alí no venturi original não é mais interessante não haver nada para impedir a passagem do ar ?

[Danangeli]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

Não entendí ainda mas vou acompanhar.
Só uma dúvida, alí no venturi original não é mais interessante não haver nada para impedir a passagem do ar ?

Pelo que eu entendi, o "venturi suplementar" age a fim de diminuir a dispersão do fluxo até o coletor

... a medida que fiz o tubinho, ficou grande, nao coube... vou diminuir até caber e posto a medida correta que vou usar...

Será que mais alguém que testou essa modificação, não vai nos dizer alguma coisa?

Abraço a todos!

[Danangeli]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

essa é a maneira que pretendo fazer, falta fixar com arame (fazer oquê?) mas bem fixo pra não dar caca... .....vou testar e postar os resultados...OK!?

[maurilio]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

essa é a maneira que pretendo fazer, falta fixar com arame (fazer oquê?) mas bem fixo pra não dar caca... .....vou testar e postar os resultados...OK!?

[ATTACH]17439[/ATTACH]

Pelo venturi suplementar é necessario passar ar principalmente...e a função é de aumentar o torque em baixa rotação que normalmente diminui quando se aumenta o diâmetro original do venturi principal, mas o visual deve se assemelhar ao dos carburadores de duplo corpo comuns em nosso mercado como as 2E e 3E ou mais ou menos igual a esta foto que vou postar abaixo feita pelo graaande Chico Biela.

[Danangeli]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

Pelo venturi suplementar é necessario passar ar principalmente...e a função é de aumentar o torque em baixa rotação que normalmente diminui quando se aumenta o diâmetro original do venturi principal, mas o visual deve se assemelhar ao dos carburadores de duplo corpo comuns em nosso mercado como as 2E e 3E ou mais ou menos igual a esta foto que vou postar abaixo feita pelo graaande Chico Biela.

Maurilio, obrigado pelo esclarecimento, irei alterar o que fiz...Valeu!!! posteriormente colocarei fotos...VALEU!!!

[Ricardo Longo]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

acho que dei um jeito no meu, fui aumentando o ar até acabar o excesso, não mexi no principal, ficou assim 125 principal, 160 ar, 60 lenta, 55 injetor, sobrealimentador 75 s/ esfera, tá um canhão e as velas marrons. agora fim de semana vou pegar um 35 alfa e ve que faço com ele!!!!!

[Danangeli]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

Fiz a modificação, mas não to conseguindo passar a foto do celular pro computador(espero conseguir logo)... testei ontem o carburador... além do venturi suplementar, fiz o retrabalho na flauta.... testei ontem e é realmente perceptível, mas preciso rodar uns dias pra ver como ficou a queima... na flauta está marcado 125Z ....
Obrigado pessoal, Valeu!!!

[maurilio]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

Este processo de montagem e desmontagem e testes eu fiz até espanar as roscas das tampas dos dois carburadores do meu motor por mais de duas vezes ...tive de "injetar" novas roscas e com o tempo elas foram detonadas novamente, até que resolvi colocar porcas por baixo em parafusos maiores para não dar a cara novamente no torneiro. Para quem tem tempo é muito gostoso e gratificante fazer e perceber a melhora no motor. Quanto ao procedimento de aumento do gicleur de ar, é válido também pois a adequação da mistura pode ser feita a grosso modo desssa forma, mas o correto é fazer ele ficar estavel e depois vir diminuindo as duas giclagens, tanto de ar qto de combustível, não na mesma proporção, diminuindo o de combustível de 5 em 5 pontos e o de ar de 2,5 em 2,5 pontos e comparando com a cor das velas para equacionar melhor a mistura.
Boa sorte e abraço,

[Danangeli]

Re: Venturi suplementar no Carburador Simples

Amigos, olha como ficou depois da mudança... Obrigado maurilio !!!! pelo esclarecimento antes de eu colocar pra funcionar!!!!