Postado originalmente por FUSKAMANIACO
Anúncio
Collapse
No announcement yet.
Como colocar AP sem mecher na tampa?
Collapse
X
-
Olá FUSKAMANIACO, posta umas fotos da parte traseira do seu carro com a tampa do motor aberta e outra fechada para o pessoal ver e tirar as duvidas. As que tenho é dos carros de corrida no speed barro e a galera é meio despojada em questão de acabamento, usando a tampa aberta com duas travas até por questão de refrigeração também. Abraços.
-
Postado originalmente por Fuscão71Falei por telefone com o Magrão da Magrão VW ele me disse que usando a carcaça da kombi diesel ele colocava o câmbio um pouco mais pra frente e a tampa fecha sem problemas.
bom, naum confirmo isso, pois uso a carcaça da kombi diesel e o meu naum fechava certinho, mais nem com reza !!!
pode ser q nos modelos de fuscas mais novos isso seja possivel, mais no fuscas antigos como o meu (1966), acho impossivel!!
abraços
t+VW 1966 AP 2.0 TURBO - IE PROTUNE PR440 DRAG FULL!!!
"IT'S NOT A CAR, IT'S A VOLKSWAGEN!!"
MODERADOR FORUM FUSCA BRASIL
RENEGADE PLACE!!!
Comment
-
Pode ficar igual a essa que postei do fusca verde que usa batedores e esta com uma abertura menor do que os carro que usam flange. AbraçosPostado originalmente por Fuscão71Falei por telefone com o Magrão da Magrão VW ele me disse que usando a carcaça da kombi diesel ele colocava o câmbio um pouco mais pra frente e a tampa fecha sem problemas.
Comment
-
Você tentou instalar o câmbio todo mais para frente? Estava pensando em fazer isso até pra melhorar a distribuição de peso do carro.Postado originalmente por FUSKAMANIACObom, naum confirmo isso, pois uso a carcaça da kombi diesel e o meu naum fechava certinho, mais nem com reza !!!
pode ser q nos modelos de fuscas mais novos isso seja possivel, mais no fuscas antigos como o meu (1966), acho impossivel!!
abraços
t+
Comment
-
Postado originalmente por Fuscão71Você tentou instalar o câmbio todo mais para frente? Estava pensando em fazer isso até pra melhorar a distribuição de peso do carro.
nao tem como, pois pra fazer isso teria q cortar o chassi do carro, coisa q naum pretendo fazer!!
ele esta instalado como c fosse no fusca mesmo, original de tudo hehehe
abraços
t+VW 1966 AP 2.0 TURBO - IE PROTUNE PR440 DRAG FULL!!!
"IT'S NOT A CAR, IT'S A VOLKSWAGEN!!"
MODERADOR FORUM FUSCA BRASIL
RENEGADE PLACE!!!
Comment
-
ah, esqueci de falar, vou fazer umas modificações para o fechamento da tampa, assim q fizer postarei fotos!!
abraços
t+VW 1966 AP 2.0 TURBO - IE PROTUNE PR440 DRAG FULL!!!
"IT'S NOT A CAR, IT'S A VOLKSWAGEN!!"
MODERADOR FORUM FUSCA BRASIL
RENEGADE PLACE!!!
Comment
-
Re: Como colocar AP sem mecher na tampa?
Houvi falar um dia que se calçar a carroceria, ex: colocar uns calços elevando a carroceria dos chassis, não sei a medida tb, dá pra fechar a tampa, penso eu que tem que ter todo um preparo de vedagem tb, pois senão pode entrar água né, mas no caso o calçamento é feito só na parte traseira.
Comment
-
Re: Como colocar AP sem mecher na tampa?
a melhor saída, que eu acredito ser também útil à refrigeração do bloco, é utilizar aquele suporte pra manter a tampa do motor entreaberta. Agora vc imagina, se vc separar a carroceria do chassi, não vai perder em segurança (quem diz q numa pancada a carroceria separe do chassis de vez...)? Além de elevar o centro de gravidade da fuketa... enfim... não é das melhores alternativas...Postado originalmente por GeléiaHouvi falar um dia que se calçar a carroceria, ex: colocar uns calços elevando a carroceria dos chassis, não sei a medida tb, dá pra fechar a tampa, penso eu que tem que ter todo um preparo de vedagem tb, pois senão pode entrar água né, mas no caso o calçamento é feito só na parte traseira.
abrax
Comment
-
Re: Como colocar AP sem mecher na tampa?
concordo em termos, mas acredito que seja coisa mínima tb, vai saber !!! absPostado originalmente por JRBENTOa melhor saída, que eu acredito ser também útil à refrigeração do bloco, é utilizar aquele suporte pra manter a tampa do motor entreaberta. Agora vc imagina, se vc separar a carroceria do chassi, não vai perder em segurança (quem diz q numa pancada a carroceria separe do chassis de vez...)? Além de elevar o centro de gravidade da fuketa... enfim... não é das melhores alternativas...
abrax
Comment



Comment