Fusca GTI Turbo

[sedan74turbo]

Re: Fusca GTI Turbo

kkkk... top....

é impressão minha ou o Luis ainda esperou o cara umas 3 vezes ??? kkkk

[felipedmori]

Re: Fusca GTI Turbo

tirava o pé para o cara encostar a 170km/h e depois acelerava rsrsrs

[Fusgrind]

Re: Fusca GTI Turbo

kkkk top... Luizao realizando o sonho de todo fusqueiro..... viajando a 180 por hora e colocando respeito!

Verdade!!! \m/

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

Opa!

Segue algumas fotos que considero incríveis que o pessoal já deve ter visto por ai!

Abraço

[gutocesa]

Re: Fusca GTI Turbo

Bela máquina! Perdi a oportunidade de ver de perto em Lindóia. Mas não faltarão outras oportunidades.

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

Bela máquina! Perdi a oportunidade de ver de perto em Lindóia. Mas não faltarão outras oportunidades.

Perdeu mesmo, porque estavam lá o outro projeto "Jerimum" e o verde do Dmori.

A cena desse rebocando os outros ladeira acima foi impagável!

Abraço

[big]

Re: Fusca GTI Turbo

Coisa de LOCO!!!!

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

Olá Pessoal!

A tempos que não atualizo aqui!

A noticia não é boa, parece que o fusível sempre muda de lugar! Agora que tenho engrenagens top, olha quem foi para o pau!
Até onde eu tenho conhecimento isso aconteceu apenas com carros de arrancada e muito VHT...



Mais um chá de elevador...



Quebrou na rua de segunda ao desengatar a marcha e antes de entrar a terceira! Estou pesquisando sobre tipos de óleo utilizados em câmbios e parece que existem diferenças significativas. GL4 GL5 Sae 90 ou 80.

Não desisto não, bora fazer outro cambio mais zerado, será o decimo primeiro!

Abraço

[Brasa74]

Re: Fusca GTI Turbo

11??? :p:p:p heita! Isso pode ser chamado de amor + persistência!

[gutocesa]

Re: Fusca GTI Turbo

Meu amigo, o que acontece??? Você está virando cupim de ferro? Acho que vai ter que diminuir a potência pela metade ...rsrsrs. Cada UP no seu carro, seu câmbio não suporta.
Sei que deve conhecer praticamente todos, mas vai que acerto algum que ainda não tenha pesquisado.

https://weddleindustries.com/

http://www.bencoracing.com/

http://kcrtransmissions.com/

http://ranchotransaxles.com/

Abraço e boa recuperação ao paciente!!

[Antonio carlos]

Re: Fusca GTI Turbo

Olá Pessoal!

A tempos que não atualizo aqui!

A noticia não é boa, parece que o fusível sempre muda de lugar! Agora que tenho engrenagens top, olha quem foi para o pau!
Até onde eu tenho conhecimento isso aconteceu apenas com carros de arrancada e muito VHT...



Mais um chá de elevador...



Quebrou na rua de segunda ao desengatar a marcha e antes de entrar a terceira! Estou pesquisando sobre tipos de óleo utilizados em câmbios e parece que existem diferenças significativas. GL4 GL5 Sae 90 ou 80.

Não desisto não, bora fazer outro cambio mais zerado, será o decimo primeiro!

Abraço

cambio comigo foram duas manutençoes e 1 quebra......essa do oleo ,se pudaer passar qual fica melhor,eu uso o 90 troco a cada 10 mil.

[Fusgrind]

Re: Fusca GTI Turbo

Posso falar besteira.. no meu uso as bisnaguinhas de Molikote ajuda muito!

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

11??? :p:p:p heita! Isso pode ser chamado de amor + persistência!

Douglas,

Quando comecei esse projeto simplesmente não tinha para quem perguntar ou então muitas das coisas ninguém nunca tinha feito e muito eu descobri estudando e pesquisando pelo mundo. E fora isso... quebrando mesmo! Só assim se evolui e descobre o que fazer e principalmente o que não fazer... Mas realmente tem que ter muito gosto para desmontar e montar tantas vezes um mesmo carro! hehe

Abraço

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

Meu amigo, o que acontece??? Você está virando cupim de ferro? Acho que vai ter que diminuir a potência pela metade ...rsrsrs. Cada UP no seu carro, seu câmbio não suporta.
Sei que deve conhecer praticamente todos, mas vai que acerto algum que ainda não tenha pesquisado.

https://weddleindustries.com/

http://www.bencoracing.com/

http://kcrtransmissions.com/

http://ranchotransaxles.com/

Abraço e boa recuperação ao paciente!!

Augusto,

Mais uma vez obrigado pelos links! Meu cambio já é weedle no entanto a coroa e pinhão são originais e aguentaram 7 anos de divertimento e dois conjuntos de engrenagens sapinho e um FTC importado, acho até que se saíram muito bem pois é carro de rua. Atualmente temos alguns fabricantes aqui no Brasil mas ainda não tenho opinião formada sobre eles, mas pretendo substituir a coroa e pinhão por outra original pois no momento não estou podendo importar $$ e as nacionais são para cambio de canela e não IRS conforme é o meu. Esses assuntos são tecnicamente complicados.

Te devolvo três links:

http://www.expertracingparts.com.br/site/

https://www.facebook.com/profile.php?id=100008153885849

Agora esse aqui é para chutar a canela de todo mundo! Dizem que não existe 4 cilindros no mundo que quebre isso... Kris Laufer usa ele!

http://www.fortinracing.com/transaxles.html

Acho que estou fazendo doutorado de cambio de fusca! rsrs

Abraço

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

cambio comigo foram duas manutençoes e 1 quebra......essa do oleo ,se pudaer passar qual fica melhor,eu uso o 90 troco a cada 10 mil.

Antonio Carlos,

Ambos são óleo 90. A classificação GL4 ou 5 se refere aos aditivos incorporados ao óleo. O GL5 é uma classificação que aguenta mais pancada direcionado mais para uso em diferenciais e o GL4 é mais indicado para câmbios. O problema é que no fusca temos os dois trabalhando em conjunto cambio e diferencial com o mesmo óleo. O GL5 ataca os sincronizados e o GL4 não aguenta tanta pancada. Para um uso ameno acredito que ambos atendam eu que já estou em um nível de exigência que ultrapassa muito o grau que as pessoas normalmente estão. Essas classificações descobri sozinho e muitos dos que perguntei sequer tem ideia que existia.
Ja usei esses dois e atualmente quebrou com o GL4 e com o GL5 endureceu e arranhou. E sempre usei duas bisnagas de aditivo GA.

Agora eu vou experimentar um óleo importado da motul.
Abraço