Re: Escolha das velas:
No inicio do tópico está bem explicativo a vela a ser utilizada, isto é, temos que saber a exata taxa de compressão para podermos aplicar a tabela que Master Vader passou, então não irá adiantar vc dizer que rebaixou em tantos mm ou está usando cilindros côncavos, convexos ou retos, vc teria que calcular sua taxa de compressão antes de montar o motor, pq cada caso é um caso, não temos como calcular exatamente sua taxa de compressão com dados que passou pq cada cabeçote apresenta diversas medidas, então o certo seria antes da montagem vc calcular a área cúbica da câmara de combustão depois de ter sido alterada, vc diz ter sido rebaixado 2 mm, mas se por um lapso do torneiro ter feito com 2,15 mm, isto trará diferença de taxa, então até mesmo para verificar e conferir o serviço feito é de praxe termos que verificar todas as câmaras de combustão se estão de acordo, isto é, se estão todas com o mesmo cm³.
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Postado originalmente por jmoreira1
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