Fusca GTI Turbo

[Marco.Grings]

Re: Fusca GTI Turbo

SHOW!!!

X 2,

Luis. Se não for incomodo, vc pode me informar onde conseguiu esses parachoques e se tem cromado também. Vi que no Fuscanet tem uns iguais, mas talvez fique mais em conta.

Show de bola, hein.

Grande abraço.

[Jacques]

Re: Fusca GTI Turbo

Luis,

muito 10 seu carro.

falta o aro do farol ou vai ficar assim mesmo, cromado?

Como está as entradas de ar? estão ligados no motor ou ventilando o carro internamente?

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

X 2,
Luis. Se não for incomodo, vc pode me informar onde conseguiu esses parachoques e se tem cromado também. Vi que no Fuscanet tem uns iguais, mas talvez fique mais em conta.
Show de bola, hein.
Grande abraço.

Comprei na CIP a 8 anos... veio junto com a mudança de minha sobrinha da california. O problema é o frete pois peças desse porte ultrapassam o palet padrão aí fica muito caro.

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

Luis,
muito 10 seu carro. falta o aro do farol ou vai ficar assim mesmo, cromado?
Como está as entradas de ar? estão ligados no motor ou ventilando o carro internamente?

Aro do farol será vermelho! Meu pintor está sem tempo e eu também...
Entradas de ar estão ventando lá dentro que é uma beleza Funciona! Fiquei muito feliz com o resultado! Por enquanto, estou resolvendo outros problemas, acertando a embreagem. Intercooler será um trabalho sério. Ainda não sei onde e como o farei.

Abraço

Ps hoje mandei polir e repintar as rodas da mesma cor pois já estavam gastas! Ficar com cara de mau! hehe

[Museu]

Re: Fusca GTI Turbo

Parabens Luis, ele ficou agora com ar mais "mau"

[Wagnei]

Re: Fusca GTI Turbo

Valeu pela força pessoal!



Complicou visinho....

Fui sair com o fusca a noite, esperei esquentar até passar de 55graus, abri o portão, engatei primeira e encarei a rampa...
Ao fazer o controle de embreagem trepidou tanto que o carro morreu, tentei novamente morreu... ficou alinhado com o portão... o temporizador mandou o portão fechar.... Vai bater! Desespero! Liga o carro novamente engata a ré, engastalhou o suporte do motor no trilho do portão e saiu arrancando trilho com tudo!

Estou super feliz com a embreagem.... O sindico provavelmente já me espera com a conta!

Ps- Já plotei os para-choques de preto fosco. Ficou ótimo! Fui com ele no autódromo ontem e ganhei mais parabéns que no dia de meu aniversario! rsrs

Poxa Luiz...que coisa chata.....mas pelo menos não amassou o carro....rs....troca essa embragem e põe a antiga que tava funcionando...rs
tem outra coisa....vc ainda usa a chave pra abrir o portão né? pede pro seu raimundo porteiro um controle...acho que é 40,00 pila....facilita pra esses momentos de desespero...rs

Eu gostei demais dos parachoques....ficou muito bom. nem dá pra ver que foi plotado...vi a foto antes de ler e achei que era anodizado.

Vc levou as rodas onde? foi lá onde te indiquei? ficou bom?

teje bão

Wagnei.

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

Poxa Luiz...que coisa chata....

O correto é ter sensor de presença no portão de lado a outro pois o tempo é muito curto, e a rampa é phoda. Falei com o sindico...

Sobre a embreagem, o conduite do cabo dela cedeu por algum motivo depois de mexer na caixa de marchas e a folga nele gera trepidação, foi necessário acrescentar mais calços. Melhorou muito, mas ainda não está 100%. Vamos ver...

Levei as rodas em um cara do sofsul, chama-se DF Rodas, poliu as bordas e repintou da mesma cor. Ficou ótimo!

Vou para Pirenópolis hoje, dormir lá e amanhã tem encontro no Jerivá a 100kms de Brasilia. Niver passeando de fusca! Quem animar, só ir!
O fim de semana promete!

[bugtec]

Re: Fusca GTI Turbo

Vou para Pirenópolis hoje, dormir lá e amanhã tem encontro no Jerivá a 100kms de Brasilia. Niver passeando de fusca! Quem animar, só ir!
O fim de semana promete!

Opa! Nos encontramos lá no Jerivá!

Abraço!

[Wagnei]

Re: Fusca GTI Turbo

O correto é ter sensor de presença no portão de lado a outro pois o tempo é muito curto, e a rampa é phoda. Falei com o sindico...

Sobre a embreagem, o conduite do cabo dela cedeu por algum motivo depois de mexer na caixa de marchas e a folga nele gera trepidação, foi necessário acrescentar mais calços. Melhorou muito, mas ainda não está 100%. Vamos ver...

Levei as rodas em um cara do sofsul, chama-se DF Rodas, poliu as bordas e repintou da mesma cor. Ficou ótimo!

Vou para Pirenópolis hoje, dormir lá e amanhã tem encontro no Jerivá a 100kms de Brasilia. Niver passeando de fusca! Quem animar, só ir!
O fim de semana promete!

Pois é...esse portão é muito rápido mesmo....dá medo...rs.
Os caras da DF rodas são muito bons mesmo....o Daniel é muito prestativo e faz realmente o que vc quer...e não o que ele quer, né? Falei que eles eram bons...rs

vou pro jerivá amanhã, mas acho vou a paisana mesmo...teje bão

até lá.

[ranniere]

Re: Fusca GTI Turbo

Não deu para ir para Pirinopolis, a patroa está viajando, mas jerivá...

[Rafael_MO]

Re: Fusca GTI Turbo

Luis,

Tava vendo que você pretende usar intercooler. andei vendo minhas fotos antigas e achei isso:





Salvei essas fotos no meu pc am uito tmepo atrás. ví no http://airkewld.com/

Pode ser que isso te dê alguma idéia.

abraço!

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

Oi Rafael,

Obrigado pelas fotos, certamente funciona dissipando calor. Mas na chuva, um pneu 245 jogaria um caminhão pipa de água em um rasgo como aquele!
http://3.bp.blogspot.com/-msGxOOBSP2...0/HPIM0776.JPG

Penso em fazer alguma coisa lá para traz, talvez na vertical, entre o motor e a parede do chiqueirinho de um lado ao outro. Mas é bastante apertado...

[charles.marchi]

Re: Fusca GTI Turbo

[quote=luismj]Essa de 912 nossos motores quebram ela facilmente pois esse porsche é fraco. Motores intermediários aceitam a da 915 e para coisa séria o correto é a G50 short.
Estou pensando em comprar as engrenagens weddle gringas iguais as do Rappel e manter minha caixa de Kombi diesel que possui acoplamento perfeito com esse tipo de motor!
Uma cx de porsche vai demandar um trampo enorme de adaptação novamente com um ganho de peso expressivo sendo mais adequada para motores com centro de gravidade baixo pois mandam eles mais para traz assim como acontece com a mendeola. Masss tem a vantagem da 5 marcha


luis, comprou essas engrenagens weddle?
elas cabem tranquilo na carcaça do cambio do fusca?
vem com 5 marchas correto?
e se não for muita indiscrição passe o preço pra gente.

desculte tantas perguntas, mas se o preço for bom, tiver a vantagem da 5 marcha e caber como uma luva na caixa vw, é um oásis pra gente do darkside

sabe qtos cavalos ela aguenta?

[Rafael_MO]

Re: Fusca GTI Turbo

Oi Rafael,

Obrigado pelas fotos, certamente funciona dissipando calor. Mas na chuva, um pneu 245 jogaria um caminhão pipa de água em um rasgo como aquele!
http://3.bp.blogspot.com/-msGxOOBSP2...0/HPIM0776.JPG

Luis,
Bom que aí teria um watercooler na chuva! Coisa top, de carros de arrancada! hahahahaahaha

Penso em fazer alguma coisa lá para traz, talvez na vertical, entre o motor e a parede do chiqueirinho de um lado ao outro. Mas é bastante apertado...

Dá pra colocar a saída do ar(pós intercooler) alí na corta-fogo. assim o ar quente vai lá pra trás. Ou jogue o ar ao lado da caixa de cambio.

Se for jogar alí na corta fogo, daria pra fazer como vosê está pensando, montando o intercooler no chiqueirinho, fazendo uma carenagem pra direcionar o ar dos dutos pro intercooler e dele pro cofre do motor.

Abraço.

[luismj]

Re: Fusca GTI Turbo

luis, comprou essas engrenagens weddle?
elas cabem tranquilo na carcaça do cambio do fusca?
vem com 5 marchas correto?
e se não for muita indiscrição passe o preço pra gente.
desculte tantas perguntas, mas se o preço for bom, tiver a vantagem da 5 marcha e caber como uma luva na caixa vw, é um oásis pra gente do darkside sabe qtos cavalos ela aguenta?

Ainda não comprei charles pois o meu sapinho brocado está rodando novamente e estou usando pressão mais baixa.
Não acredito em adaptações de quinta marcha para carros fortes de verdade pois a 5 engrenagem é fina devido a falta de espaço. Nem mesmo na Berg...

São quatro marchas conforme as nacionais porem com um acabamento muito superior, no entanto existem diferenças nas peças internamente que a compõem e não é qualquer orelha (como diz o trimilika ) que consegue montar. Eu não arriscaria!

Sobre o preço, para você ter uma ideia as 4 marchas (engrenagens) custam lá fora quase o mesmo que as sapinho aqui. Ou seja; é um produto bem mais caro!

Tento não repetir erro, se as engrenagens que tenho não atenderam a expectativa, agora o caminho será outro...