Bom dia, mês passado entrei no mundo dos Fusqueiros mas quero mudar as rodas, o problema é que são poucos modelos de rodas com furação 4x130 e gostaria de umas mais esportivas. Minha dúvida é, coloco adaptadores (que saíra mais barato), furo os tambores originais ou compro os tambores novos já com furação 4x100 como o da imagem abaixo? Em relação a segurança e dirigibilidade qual seria a melhor opção?
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Furação das rodas
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Postado originalmente por rkillmann Ver PostBom dia, mês passado entrei no mundo dos Fusqueiros mas quero mudar as rodas, o problema é que são poucos modelos de rodas com furação 4x130 e gostaria de umas mais esportivas. Minha dúvida é, coloco adaptadores (que saíra mais barato), furo os tambores originais ou compro os tambores novos já com furação 4x100 como o da imagem abaixo? Em relação a segurança e dirigibilidade qual seria a melhor opção?
Quanto a adaptadores eu particularmente não gosto, além deixar jogar as rodas mais "para fora" pode ter o risco de quebrar em casos de motores com performance acima do original ou mesmo em uma tocada mais agressiva.Felipe Mori
Osasco - SP
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Postado originalmente por felipedmori Ver Post
Esses da foto são refurados, se os seus tiverem bons e tiver algum lugar que faça a furação não vejo necessidade de comprar outros.
Quanto a adaptadores eu particularmente não gosto, além deixar jogar as rodas mais "para fora" pode ter o risco de quebrar em casos de motores com performance acima do original ou mesmo em uma tocada mais agressiva.
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Você é de São Paulo?Augusto Cesar Nunes
Pesquisador
Mecânico Entusiasta
Analista em Informática
gutocesa@hotmail.com
gutocesa@terra.com.br
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Que pena, se fosse por aqui temos vários torneiros que fariam a furação que quisesse com custo razoável. Mas procure algum torneiro na sua cidade.Augusto Cesar Nunes
Pesquisador
Mecânico Entusiasta
Analista em Informática
gutocesa@hotmail.com
gutocesa@terra.com.br
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bom eu ja usei rodas de gol liga leve com pneus 195 55 na trazeira e dianteira era muinto bom en relacao a dirigibilidade e seguranca o carro andava muinto bem nas curvas e quando pegavo uma decida que pegavo un 100 kmh dava pra sentir a diferenca entre esse e os linguica eu me sentia bem mais seguro com eles a essa velocidade,uma freada bem mais rapida o carro tambem tinha uma arranca bem forte.bom mais tinha tambem o lado negativo o volante ficou mais pesado e bebia mais gasolina de antes,desaceleração mais rapida e mais barulhento quando passavo en un buraco e con o tempo tambem minha caixa de direcao foi se destruindo por dentro tive que comprar outra ..uma coisa comun que fazem hj e colocar aro 15 mexicano na trazeira tala 5 ou 6
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