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Sedan Legal as fotos!!! Pelo que vi esse anos eles liberaram para fuscas que eram de outros clubes. Afinal tinha fusca pra caramba. Poxa qto as rodas foi o que já discutimos antes. Eu adoraria por fuchs 16 ou 17 da RM mas depois do que vi novamente é imposível comprar rodas dos caras. Vou de roda raida da Binno um dia ou ficar com as que estou. Esse fusca que quebrou a roda sai realmente na hot e é super caprichado. Agora o cara deve ter ficado p.... da vida. Pagou um preço alto numa réplica que deixou ele na mão.
Ai se eu fosse nesse encontro eu ia dar uma puxada naquela reta para passar acima dos 200 com certeza.
é realmente Thiago...arriscar é complicado...
Mas o evento na pista foi só do FCB mesmo, parece que tinha alguns carros lá do fusca clube de mogi mas era 2 ou 3 .....quase teve uma tretinha com o pessoal do volksporsche, mas parece que resolveram....
Fernando / German Look 74 2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =
Muito show as fotos, obrigado por compartilhar sedan, e cara que furada que deu essa roda, coitado do carro!! eu processava o fabricante, nem que fosse pra ir nos........ vc sabe onde pra pega-los de jeito, abraços
Mas o evento na pista foi só do FCB mesmo, parece que tinha alguns carros lá do fusca clube de mogi mas era 2 ou 3 .....quase teve uma tretinha com o pessoal do volksporsche, mas parece que resolveram....
POxa e o pessoal do Volksporsche é gente boa. Ao invés de unir o fusca clube fica querendo se achar ao invés de se unir a outros clubes para um evento tão legal qto esse.
Pôxa, o lance de levantar o conjunto cambio/motor, eu ja havia ouvido falar mas não tinha visto em imagens ainda, me interessei muito. Alguem sabe aonde eu consigo? Abraço.
Nossa, achei esse tópico na Net por acaso, não posto nesse fórum ä anos, apesar de ter contribuído pro início dele.
Mas enfim.
Trabalho com fundição em alumínio inclusive, porém em outra área, vejo ai que o projeto precisa de melhorias. Se notarem as rodas comercializadas no mercado os gomos acabam avançando internamente no aro da roda. Isso faz com que a roda tenha maior resistência lateral. A liga de Alumínio conta muito, nesses casos é preferível que o alumínio seja mole ao ponto de entortar do que duro ao ponto de quebrar.
Mas noto também que na lateral do pneu tem uma marcas bem profundas, essa roda tomou uma bela *****da em uma guia ou algo do tipo. Somando um fator a outro o desastre é certo.
Aproveitando o renascer do tópico pelo Scacca
E ai Sedan, blz?
Você sabe se este evento teve nos últimos anos?
Fotos dos últimos anos?
Depoimentos?
Abraço
D O U G L A S Brasilia 1974 - "Marrom"
São Miguel do Oeste - SC
++++++++++++++++++++
FUSCA 4 EVER, 4 EVER ! ! !
++++++++++++++++++++ RUMO AOS 1000 POSTS,
MAS JÁ LOUCO POR F4E !!!
Nossa, achei esse tópico na Net por acaso, não posto nesse fórum ä anos, apesar de ter contribuído pro início dele.
Mas enfim.
Trabalho com fundição em alumínio inclusive, porém em outra área, vejo ai que o projeto precisa de melhorias. Se notarem as rodas comercializadas no mercado os gomos acabam avançando internamente no aro da roda. Isso faz com que a roda tenha maior resistência lateral. A liga de Alumínio conta muito, nesses casos é preferível que o alumínio seja mole ao ponto de entortar do que duro ao ponto de quebrar.
Mas noto também que na lateral do pneu tem uma marcas bem profundas, essa roda tomou uma bela *****da em uma guia ou algo do tipo. Somando um fator a outro o desastre é certo.
Aproveitando o renascer do tópico pelo Scacca
E ai Sedan, blz?
Você sabe se este evento teve nos últimos anos?
Fotos dos últimos anos?
Depoimentos?
Abraço
pelo que lí no FFB esse ano não conseguiram se encaixar no calendário do autódromo, até tentaram mas a secretaria de turismo parece que não fez muita questão que um evento de fuscas acontece se lá ano autódromo.. vamos ver em 2013 se haverá evento...
Fernando / German Look 74 2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =
È ...fusca não é muito importante mesmo! Aliás, o que é importante em nosso automobilismo hoje? Ontem teve uma corrida de 6 horas em Interlagos com carros maravilhosos, e o autodromo vazio, nem o publico liga mais.
Negocio de carro em SP hj só serve para os anunciantes exibirem seus produtos e serviços no paddock, coisa de convidados vips, que chamam agora de "corporatvismo". Mas...se não enche o rabo da prefeitura de grana...não interessa, o negócio é IPVA, controlar, industria de multa, etc.. Tomara que esse "câncer" do Kassab vá pra PQP. Vê se vcs aí em sampa tira essa ***** do PSDB daí cacete!
È ...fusca não é muito importante mesmo! Aliás, o que é importante em nosso automobilismo hoje? Ontem teve uma corrida de 6 horas em Interlagos com carros maravilhosos, e o autodromo vazio, nem o publico liga mais.
Negocio de carro em SP hj só serve para os anunciantes exibirem seus produtos e serviços no paddock, coisa de convidados vips, que chamam agora de "corporatvismo". Mas...se não enche o rabo da prefeitura de grana...não interessa, o negócio é IPVA, controlar, industria de multa, etc.. Tomara que esse "câncer" do Kassab vá pra PQP. Vê se vcs aí em sampa tira essa ***** do PSDB daí cacete!
O Kassab não é do PSDB, ele era do DEM e saiu para montar um partido que hoje é aliado do PT.
Que seja do raio que o parta...na verdade não existe partidos no Brasil, não existe mais esquerda e direita, e sim uma disputa entre quem vai administrar o capitalismo nos proximos 4 anos. Mas enfim, o assunto aqui não é esse, falei demais, desculpem.
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