Re: folgas do motor turbo
Penso em fazer algo bem proximo a isso.
montar o miolo com folgas originais e nas camisas, brunimento fino e aneis novos em pistões usados, deixando 0,05mm de folga. andar uns 1000km amaciando, efetuando duas trocas de oleo, uma aos 500km e outra aos 1000km.
assim, o proprio uso do motor amaciando já vai aumentar um pouco as folgas dele, sem risco de soprar.
Postado originalmente por FUKETEIRO
Penso em fazer algo bem proximo a isso.
montar o miolo com folgas originais e nas camisas, brunimento fino e aneis novos em pistões usados, deixando 0,05mm de folga. andar uns 1000km amaciando, efetuando duas trocas de oleo, uma aos 500km e outra aos 1000km.
assim, o proprio uso do motor amaciando já vai aumentar um pouco as folgas dele, sem risco de soprar.
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