Limpador de parabrisas.

[Delriobr]

Senhores do limpador:
A forma mais fácil de instalar temporizador/ 2 velocidades realmente é instalando a chave de seta do gol quadrado, equipado com a função. Explico: A função temporizador é executada pelo relê temporizador, que também executa a função de algumas varridas quando é injetada agua do lavador. O motor do limpador tem um interruptor interno que garante que o mesmo retorne à posição de descanço quando desligado em qualquer outro ponto do vidro. Acontece que esse interruptor tem uma lógica de ligar o fio negativo no fio que alimenta o motor, formando assim um freio magnético. Se esse fio terra não entrar no positivo do motor, o mesmo "passa direto" e, por inercia, o motor não para. Essa é a dificuldade de se instalar um interruptor só para o temporizador.

Eu comprei a chave de seta do gol quadrado, mas não veio o lance do limpador.. na hora nem me toquei. A parte que comanda o limpador é separada ou deveria vir junto dessa chave que comprei?! (Carto, original gol quadrado último modelo, segundo o vendedor)

[fmcwb]

Eu to fazendo um controle para temporizar o limpador no mesmo botão do esquicho original.... desligado o limpador funciona o esquicho e já comanda o limpador e quando o limpador estiver ligado, vc pode selecionar em ligar o esquicho ou acionar o temporizador.
Ainda to fazendo o programa pra controlar, assim que ficar pronto eu filme e posto.
[]s
Fernando.

[Thiago - H.Codorna®]

Eu to fazendo um controle para temporizar o limpador no mesmo botão do esquicho original.... desligado o limpador funciona o esquicho e já comanda o limpador e quando o limpador estiver ligado, vc pode selecionar em ligar o esquicho ou acionar o temporizador.
Ainda to fazendo o programa pra controlar, assim que ficar pronto eu filme e posto.
[]s
Fernando.

e vai começar a vender quando?? hehehehe
certeza que muita gente se interessaria na compra....

[fmcwb]

hehehe olha vender é o segundo passo... primeiro tenho que fazer ele funcionar direito... to tocando 3 projetos ao mesmo tempo (esse do limpador, uma ignição assistida melhorada, e juntando o material para começar a projetar uma injeção bi-injetada)
Esse do limpador tenho que terminar logo... logo pego uma chuva...hehehe.
Mas pode deixar que posto o resultado e se o pessoal ficar interessado posso vender sim sem problema.
[]s
Fernando.

[lordvellos]

pessoal toufazendo uma adaptacao da chave de eseta do uno 2000 com tre alavancas, eh muito simples mesmo (so nao tem o pisca alerta, mas ele e o botao do injetor de gasolina eu vou dar um jeito esperto!)!! o antonio carlos vai me ajudar na eletrica, meu fuca eh 81, pro limpador essa chave ja vem com 3 posicoes e injetor de agua, o que facilitaria e muito a adaptação do temporizador q eu tb quero, no meu caso em particular, seria so trocar o motor do limpador? por qual?

9dades?

[flatsuda]

e ai pessoal, será que alguem poderia me ajudar com este esquema?

[kito]

E aí flatsuda, beleza?
Na página da DNI tem a norma DIN com a nomenclatura.
Vamos lá:
15 - Pós chave 12v
31 - Terra
31b - Negativo via chave ou relé
53m - Saída para o limpador
53s - retorno do limpador
Espero ter ajudado.

[flatsuda]

Kito, obrigado pela ajuda, estou tentando adaptar um intervalador, se der certo posto, valeu!!!

[flatsuda]

Pois é Kito, tentei fazer as ligações, mas.... não deu em nada, o difícil é saber o que é (negativo via chave ou rele) e (retorno do limpador), no fusca só achei o 12v, terrra e a alimentação do motor, será que voce conhece o esquema? obrigado pela ajuda.

[kito]

Não sei nada com relação a que ano sai com que tipo de limpador, nem sei do esquema(cores dos fios), mas faço meio que usando "a força".
Veja o seguinte: O temporizador normalmente é ligado na velocidade baixa e quando acionado dá somente um "pulso". Daí o motor do limpador faz o resto do trabalho voltando ao descanso e ficando desligado até o próximo "pulso" e assim por diante. Esse é o normal.
Para funcionar legal, o motor do limpador, seja ele mais moderno ou mais antigo, tem de estar OK e principalmente com a parada automática funcionando.
Tenta assim(você vai precisar de uma lâmpada de teste): Ligue primeiro o relé. Pós-chave e terra. Em seguida, com a ignição ligada, entre com outro terra(provisório) no 31b e veja se o temporizador arma. Se armar é como estou pensando: O botão que aciona o temporizador é ligado aí(no 31b) e trabalha com terra. Agora localize a velocidade baixa do limpador(se o teu carro estiver original são fios pretos alguns com listras brancas e verdes), desligue o terminal da "emenda entre a chave do limpador e o motor" e ligue aqueles fios que vem do relé. Do lado da chave vai o 53s e do lado do motor vai o 53m.
Queria ter o meu carro original para te fazer o tutorial completo, mas meu buggy é adaptado e nem funciona a parada automática, mas a ligação é essa aí mesmo.
Se tiver dúvida pergunte novamente, pois para mim é mais fácil fazer que escrever.
Tenha fé e que a força esteja contigo.

[kito]

Para o resto do pessoal:
O temporizador pode ser instalado nos modelos de limpador de uma ou duas velocidades e existem relés comerciais para isso. Não é necessário trocar a chave ou o motor, a não ser que haja algum defeito.
Claro que não é uma crítica aos colegas que estão criando circuitos para isso(já ví circuitos que ajustam o intervalo das "passadas", o que só se vê em luxuosos/importados) ou adaptando chaves e motores para melhorar a eficiência/visual do conjunto.
Um abraço.

[flatsuda]

Kito,
segui suas recomendações mas não deu certo, ele liga e não para, troquei de posição os fios mas não funcionou

[kito]

E aí flatsuda?
Estranho!
Você testou antes ligando só o pós-chave e o terra e em seguida dando um toque(terra provisório) no 31b?
Qual o ruído que ele faz? Tipo liga-desliga rápido ou liga e leva uns 5seg. para desligar?
O que acontece com a lâmpada de teste ligada no 53s/53m?
Não falei antes(falha nossa), pois não tinha visto ainda esse temporizador, mas estou desconfiado dessa conexão para água.
Esse pode ser um temporizador do tipo que mantém o limpador ligado por alguns segundos após acionar o lavador de para-brisa.
O que o pessoal da auto-peças te disse? O que está escrito na caixa?
Vou dar uma olhada no site da DNI novamente e ver se dá pra gente desenrolar essa.
Tambem vou dar uma passada numa auto-peças amanhã e à tarde te falo algo, mas se quizer adiantar vai fazendo o teste que te pedi e posta aqui, para tentarmos resolver.

[kito]

Acabei de dar uma olhada e acho que te venderam o temporizador errado.

Código DNI:

0328

Grupo:

Relés e Módulos Eletrônicos

Categoria:

Linha Leve (Automóveis e Utilitários)

Subcategoria:

Temporizadores para Limpadores de Vidro Diant/Tras

Aplicação:

Limpadores de Pára-brisa c/ Interruptor Hidráulico

Características:

5 Terminais, com suporte, saída hidráulica, 12 V
Produto original

Esse talvez seja o tipo que liga e mantém ligado quando aciona o lavador e talvez sirva para o colega que (não me recordo o nick agora) quer fazer o limpador funcionar junto com o lavador. Não tenho certeza, pois teria que ter um na mão pra testar.
Tenta trocar onde você comprou por um desses: 0314, 0326, 0327.

Código DNI:

0314

Grupo:

Relés e Módulos Eletrônicos

Categoria:

Linha Leve (Automóveis e Utilitários)

Subcategoria:

Temporizadores para Limpadores de Vidro Diant/Tras

Aplicação:

Limpadores de Pára-brisa

Características:

4 Terminais, sem suporte, 12 V

Sinto muito.

[flatsuda]

belz, Kito desculpe por demorar a postar mas tive alguns imprevistos, respondendo, quando aciono o terra provisório ele liga e não para mais, quando deixo o terra ligado e ligo o 53m ele não liga o motor