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Suspensão traseira do fusca

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  • #16
    Re: Suspensão traseira do fusca

    Acho que um facao mais robusto (espesso) é muito bem vindo.

    Ouvi dizer certa vez que o da variant é plug and play e tambem mais robusto. Procede???

    Comment


    • #17
      Re: Suspensão traseira do fusca

      Postado originalmente por Museu Ver Post
      Muito bom, nao quero regulavel (acho rs), quero fixo mesmo.

      So que sao tantos modelos que confunde, o meu seria este?

      http://www.cbperformance.com/Product...oductCode=6345
      esse que vc postou é para uso com IRS , que no nosso caso , temos na variant 2 . já os gringos tem em inumeros vw a ar .

      Para a brasilia é uma dessas duas aqui :

      http://www.cbperformance.com/Product...oductCode=6341

      http://www.cbperformance.com/Product...oductCode=6342

      creio ser a do 1º link , por ser de tipo 3 , que no exterior são as variants e os Squareback or Notchback , com o porte aproximado da brasilia .

      Essas medidas em polegadas dos gringos enchem o saco ..

      Pela tradução do anuncio . ( google ) :

      Placas Spring Racing são fabricadas a partir de aço da mola, o calor total tratada e cádmio chapeado. As placas de mola são `250 de espessura (duas vezes mais que o de unidades de estoque) e são uma obrigação para corridas off-road. Você pode converter o seu para os curtos 21 3/4 barras de torção de comprimento para o apuramento dos pneus. Os hubs são abordados um 0,500 extra "para elogiar o comprimento extra das serrilhas barra de torção de corrida. Eles também se encaixam barras de torção padrão. Placas Spring Racing estão disponíveis para caber tanto eixo swing e suspensões traseiras IRS.


      Diz ai que elas tem 1/4'' de espessura ( 6.35 mm ) e tambem a ponta do tubo é 12.7 mm mais comprida .
      tem tanto pra swing axle quanto para IRS conforme nós vimos em outros anuncios .

      a do 1º link ( type 3 ) tem 24 11/16'' ( 633,6 mm ), de comprimento , mas não sei dizer de que ponto se tomou a medida total .
      Last edited by marcos22; 17-02-2013, 04:10 PM.

      Do it yourself !

      Sou F4E e você? www.fusca4ever.com.br


      VW BRASILIA 1.600 AR.
      Minha brasa : http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=10811

      Skype: marcos.antoniov@hotmail.com



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      • #18
        Re: Suspensão traseira do fusca

        Postado originalmente por Museu Ver Post
        Acho que um facao mais robusto (espesso) é muito bem vindo.

        Ouvi dizer certa vez que o da variant é plug and play e tambem mais robusto. Procede???

        tbm já vi essa informação em algum lugar , mas nunca medi para tirar essa duvida .

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        • #19
          Re: Suspensão traseira do fusca

          Postado originalmente por Museu Ver Post
          Acho que um facão mais robusto (espesso) é muito bem vindo.

          Ouvi dizer certa vez que o da variant é plug and play e também mais robusto. Procede???
          Estou fazendo uma Variant aqui e li outro dia essa tua pergunta então fui dar uma espiada lá ...
          Não cheguei a colocar o paquímetro e medir direito, mas da pra perceber que o facão da Variant é bem mais espesso que o do fusca, não sei se é assim na Brasilia, mas se for o mesmo comprimento seria uma ótima pedida instalar um desse na Jurema...
          Anor Mecânico

          Reparação Automotiva
          Instalação de Acessórios
          Personalização de Motores
          Adaptação de Equipamentos
          Especializado em Antigos e VW ar

          Facebook: http://facebook.com/anor.servicos
          e-mail: anor-mecanico@outlook.com

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          • #20
            Re: Suspensão traseira do fusca

            É possível colocar os facões da variant I no fusca, mas devem acompanhar as tampas laterais (furadas), e as barras de torção maiores e com mais carga.

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            • #21
              Re: Suspensão traseira do fusca

              Postado originalmente por Anor Ver Post
              Estou fazendo uma Variant aqui e li outro dia essa tua pergunta então fui dar uma espiada lá ...
              Não cheguei a colocar o paquímetro e medir direito, mas da pra perceber que o facão da Variant é bem mais espesso que o do fusca, não sei se é assim na Brasilia, mas se for o mesmo comprimento seria uma ótima pedida instalar um desse na Jurema...
              Vi seu post e fui la medir; da brasa é 5mm .

              Tudo bem que a maior "força" é aplicada na "altura" do facão (como em madeiramento de telhados - vigas) mas um com maior "espessura" é bem vindo para forças laterais.

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              • #22
                Re: Suspensão traseira do fusca

                Postado originalmente por Ednaldo Cordeiro Ver Post
                É possível colocar os facões da variant I no fusca, mas devem acompanhar as tampas laterais (furadas), e as barras de torção maiores e com mais carga.
                Esta tal tampa furada é a que usa na brasilia ???

                Se acha ainda facoes e barras de torçao de variant novas? Se nao for pedir muito originais VW

                Comment


                • #23
                  Re: Suspensão traseira do fusca

                  Postado originalmente por Museu Ver Post
                  Esta tal tampa furada é a que usa na brasilia ???

                  Se acha ainda facoes e barras de torçao de variant novas? Se nao for pedir muito originais VW
                  a tampa da borracha dos facões vazada , se usa na brasilia , variant , tl , etc ..

                  a fechada , eu ja vi nas kombis e fuscas qualquer ano .

                  nunca vi ninguem que tivesse conseguido comprar esses itens novos no BR , mesmo pq não dá problema né ..

                  o Yel, comprou fora , a barra de torção com mais carga .

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                  Minha brasa : http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=10811

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                  • #24
                    Re: Suspensão traseira do fusca

                    E aproveitando o assunto da dificuldade de pecas no Brasil, alguem sabe me dizer se as pecas gringas para irs sao compativeis com a nossa variant 2. Andei pesquisando, e nao se encontra quase nada de pecas de reposicao por aqui. Uma pena

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