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Acho q deve ser todas as alternativas! Se não fosse a carga tributária ridícula, essa carcaça iria custar menos da metade do preço! Como a gente sofre!!!
Vc colocou o valor em dilmas pq quer dizer roubo, enfiada de faca, extorsão????
Acho q deve ser todas as alternativas! Se não fosse a carga tributária ridícula, essa carcaça iria custar menos da metade do preço! Como a gente sofre!!!
Quando comecei a ler essa sua msg, lembrei que não coloquei qdo foi que aconteceu.
Quando conversei com o Luis foi por volta de 2006, mas já fazia um tempo a história então ... com certeza era modelo antigo.
Na hot vws tem muita carcaça vendida como okm que vc ve na foto o logo da autolinea.
Meus cabeçotes tb são autolinea, modelo CB 044
que a propria cb compra da autolinea e trabalham ele por lá
Fala Felipe !!
É isso mesmo brother... veja, quando conheci o Herbert e conheci a fábrica, foi em fevereiro de 2006 e ele me deu um catálogo que tinha sido alterado em 2006... até dei uma olhada aqui nas minhas papeladas e continuo com o catálogo aqui... e é de 2006. E quando eu conversei com ele, ele me disse que tinha muita loja que tinha o estoque antigo...
Tenho uma foto ainda desse fusca do Rodrigo... ele andava na década de 90...
Além dos modelos dos mais variados, o próprio Herbert engenheiro da Auto-Linea que conheci pessoalmente quando visitei a fábrica me disse que as primeiras carcaças tinham baixa qualidade e eram porosas...
Daí, perguntei a ele então como eu (consumidor) e não especialista, engenheiro etc... poderia saber se eu estava comprando a carcaça boa ou a ruim... ele me disse: "fácil é so ver o brilho do material - a brilhante é a nova, se ela não tiver brilho é o modelo antigo - se for, não compre".
E outra... visitei algumas lojas para fusca lá fora, e Auto Línea impera !
Qaundo fui montar meu motor (1.9 T), consegui um par de cabeçotes originais 8 aletas, liguei para a retífica que iam preparar os cabeçotes e comentei que eu tinha os dois cabeçotes na mão o original e novo e o da Auto-Línea, o cara da retífica me disse: O cabeçote da Autolínea é melhor, pode trazer ele que é melhor que o original...
E digo à vc's, meu motor já quebrou comando, fundiu biela, quebrou anel, quebrou camisa... mas o cabeçote está lá ! Intacto ! E cheguei a andar com 1.85 Kg de pressão de turbina e nenhum inconveniente ocorreu !
E outra... o fusca do Rodrigo era da década de 90 ! rsrs... sem dúvidas a carcaça era das antigas da Auto Línea...
Abs !
Quando comecei a ler essa sua msg, lembrei que não coloquei qdo foi que aconteceu.
Quando conversei com o Luis foi por volta de 2006, mas já fazia um tempo a história então ... com certeza era modelo antigo.
Na hot vws tem muita carcaça vendida como okm que vc ve na foto o logo da autolinea.
Meus cabeçotes tb são autolinea, modelo CB 044
que a propria cb compra da autolinea e trabalham ele por lá
das carcaças autolinea o Luis da LC Racing disse que foi ver o motor do fusca marrom se não me engano era do Rodrigo Corbisier, que tinha quebrado o bloco autolinea, e ele disse que parecia um chocolate sulflair !
Boas !!
Só um pouco de cuidado...
Além dos modelos dos mais variados, o próprio Herbert engenheiro da Auto-Linea que conheci pessoalmente quando visitei a fábrica me disse que as primeiras carcaças tinham baixa qualidade e eram porosas...
Daí, perguntei a ele então como eu (consumidor) e não especialista, engenheiro etc... poderia saber se eu estava comprando a carcaça boa ou a ruim... ele me disse: "fácil é so ver o brilho do material - a brilhante é a nova, se ela não tiver brilho é o modelo antigo - se for, não compre".
E outra... visitei algumas lojas para fusca lá fora, e Auto Línea impera !
Qaundo fui montar meu motor (1.9 T), consegui um par de cabeçotes originais 8 aletas, liguei para a retífica que iam preparar os cabeçotes e comentei que eu tinha os dois cabeçotes na mão o original e novo e o da Auto-Línea, o cara da retífica me disse: O cabeçote da Autolínea é melhor, pode trazer ele que é melhor que o original...
E digo à vc's, meu motor já quebrou comando, fundiu biela, quebrou anel, quebrou camisa... mas o cabeçote está lá ! Intacto ! E cheguei a andar com 1.85 Kg de pressão de turbina e nenhum inconveniente ocorreu !
E outra... o fusca do Rodrigo era da década de 90 ! rsrs... sem dúvidas a carcaça era das antigas da Auto Línea...
É muito foda saber que os blocos da Auto Linea são porosos, pois o custo de uma carcaça da Auto Linea tá de matar, são mais de 3200 reais + impostos, isso para comprar na porta da fabrica em Araucária Paraná
Eu estou juntado um dinheiro para comprar uma, agora vou repensar!
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