[Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

[gutocesa]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Valeu, sabe qtos. Rpm cai com essa 5? Parece pouca diferença d 4para 5. Vou tentar calcular.

Por aqui você consegue calcular todas as marchas corretamente:

http://bestcars.uol.com.br/ct/pneu16.htm

[777User]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Oi este cambio tem como colocar no 1300 e sem essa diferença de relação no diferencial?

Pois quero manter a relação original e adicionar a quinta, não quero velocidade não, é só para fica econômico na estrada e ja resolver meu problema com cambio!

[hjn]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Até agora só usei o cambio no 1300 mesmo.

[777User]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Legal mas eu falo sem o cambio com diferencial relação 3,XXX e sim o 4.375 estou fazendo as contas, e com o 4.375 ja da 160 em quinta para o max rpm mas é lógico que não vai pegar isso só que acho que sobra mais torque nas outras marchas... por isso queria saber se ele vende esse cambio com a relação 4.375.

Gosto das marchas reduzidas do fusca quer dizer não quero alterar da primeira à quarta apenas ter uma quinta!

Tipo não quero mudar a relação do diferencial quero saber se ele vende assim!

[777User]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Oi fiz uma planilha que faz os calculos também:
http://www.crocko.com/F1E7F7A4BD0B47...A7%C3%B5es.xls

To loko pra comprar esse cambio!! to em curitiba-PR, será que entrega? Aonde você comprou o cambio?

Queria saber também se existe esse cambio com diferencial 8x35, estou decidido de compra-lo! =]

[Maurício Queiroz]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Oi pessoal!

Primeiro parabéns ao nosso amigo "hjn" por inaugurar essa importante discussão sobre o câmbio 5 marchas.
Penso em colocar no meu 1.6 dupla Weber 40, porque ele tem ótimo torque e câmbio 8x33.
O carro tem torque de sobra entre 3000 e 4000 rpm, mas fica esgoelado aí.
A 3000 rpm está a 100 km/h, quando poderia estar a 120km/h. Melhoraria a refrigeração e o consumo.

Eu li o tópico todo e fiquei com a impressão de que vale a pena, apesar das marteladas no chassi.
As qualificações do vendedor também melhoraram. Não vi ninguém falando mal do funcionamento do câmbio.

[hjn]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Eu acredito inclusive que a tecnologia também tenha evoluído e com certeza o cambio atual deve ser bem melhor que o meu!

[flatsuda]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

hjn, gostaria de saber qual a impressão do cambio, está utilizando frequentemente, engates precisos, qual o seu relato?

[hjn]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Eu acredito inclusive que a tecnologia também tenha evoluído e com certeza o cambio atual deve ser bem melhor que o meu!

Meu carro ta parado a mais de 1 ano... a ultima impressao que tenho está uns posts pra traz ai. Mas a esperança é que em Janeiro o motor funcione e ai sim eu possa testar o cambio !!!!

[Delriobr]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Meu carro ta parado a mais de 1 ano... a ultima impressao que tenho está uns posts pra traz ai. Mas a esperança é que em Janeiro o motor funcione e ai sim eu possa testar o cambio !!!!

Boa noite! O carro está rodando já? Como ficou o câmbio com o fusca turbinado?

VALEU!!!

[COMANDOS]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Boa noite pessoal!
Essa é minha primeira postagem.
Primeiramente queria dizer que para mim é uma satisfação poder fazer parte de tão seleto grupo de amantes de Motor a ar, fuscas e derivados!
Gostaria de compartilhar Tb que em breve estarei com um 5 marchas do Adapta Fuscas na minha Variant.
Terá diferencial 8x33 pois quero aliar torque em baixa com uma final legal.
As relações das marchas serão as originais VW com o detalhe da 4a ser a grossa, antiga, de relação 0,89.
Vi nesta seção que alguém colocou esse câmbio tb com o Thomas. Do Adapta. Disse que a 5a ficará com 0,65. Para mim, ele disse que será uma de 0,75. Pelas contas será muito boa também para o meu projeto.
Para o motor, nada de muito especial, mas terá o comando 2AG, pistão +1mm (86,5mm) e balancim 1:1,40.
Bom agora o difícil será aguardar os 45 dias que eles me pediram para a encomenda. Paciência.
Mas acho que valerá a pena.
Muito prazer em falar com todos!
abs