Suporte Técnico FuelTech

[Brasa74]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Qual módulo seria indicado para uma preparação de RUA/ESTRADA, onde ha diferenças de altitude (novel do mar a 1200 metros). Não é carro de pista, é carro pra viajar.

Excelente duvida Alan... pensei em muitos momentos que um modelo básico da FT não conseguiria dar conta deste compromisso, uma vez que foram boladas para um uso Race.
Vamos ver qual sugestão do suporte ai...

[Brasa74]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Mais uma dúvida...
A FT250 aceita roda fônica?

[FuelTech]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Mais uma dúvida...
A FT250 aceita roda fônica?

Bom Dia Brasa74, A FT250 tem as mesmas funcionalidades da antiga FT200, foi somente adicionado datalogger interno e o display foi substituído pela tecnologia OLED.
Pode ser utilizado com roda fônica desde que seja utilizado em conjunto com um módulo fire pro ou fire 4s.

[FuelTech]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Excelente duvida Alan... pensei em muitos momentos que um modelo básico da FT não conseguiria dar conta deste compromisso, uma vez que foram boladas para um uso Race.
Vamos ver qual sugestão do suporte ai...

Qualquer módulo na verdade, desde que possua um preparador com experiencia em FuelTech, mas se desejar correção por sonda o mais indicado seria FT400.

[LUISHPOWER]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Não sei se já foi perguntado,mais como o topico é bem grande.

Esse modulo mais simples para motor aspirado e controle de ignição,
pode trabalhar com 2 bicos injetores apenas??
Um motor com baixa cilindrada aspirado ,poderia ser bem alimentado
com um injetor apenas de cada lado do cabeçote!!
Agradeço desde já

[Brasa74]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Qualquer módulo na verdade, desde que possua um preparador com experiencia em FuelTech, mas se desejar correção por sonda o mais indicado seria FT400.

Estamos começando a trabalhar com FuelTech. Meu amigo e preparador nunca tinha trabalhado com Fueltech até ir pra Porto Alegre este ano fazer um curso lá. Ele comprou uma FT400 pra uso próprio e uma FT200 pra estoque. Comentei com ele da resposta que a 400 faria correção por sonda, e ele me disse que no curso que ele fez e pelo que ele já trabalhou encima dela, não acredita que seja possível...

Colocar o módulo funcionar, OK, colocar o dataloger, OK, sincronizar o dataloger e o dataloger da FT400, OK... Tudo isso sabemos fazer... mas a correção AUTOMÁTICA por sonda... como os módulos "normais" fazem... isso não conseguimos.

Existe algum número 0800 ou outro que possamos ligar... ou talvez por MP aquí mesmo... pra vocês passarem os procedimentos pra fazer a correção por sonda?

[FuelTech]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Não sei se já foi perguntado,mais como o topico é bem grande.

Esse modulo mais simples para motor aspirado e controle de ignição,
pode trabalhar com 2 bicos injetores apenas??
Um motor com baixa cilindrada aspirado ,poderia ser bem alimentado
com um injetor apenas de cada lado do cabeçote!!
Agradeço desde já

Ola,

Sim pode ser utilizado até 6 injetores de alta impedância em cada bancada.

[FuelTech]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Estamos começando a trabalhar com FuelTech. Meu amigo e preparador nunca tinha trabalhado com Fueltech até ir pra Porto Alegre este ano fazer um curso lá. Ele comprou uma FT400 pra uso próprio e uma FT200 pra estoque. Comentei com ele da resposta que a 400 faria correção por sonda, e ele me disse que no curso que ele fez e pelo que ele já trabalhou encima dela, não acredita que seja possível...

Colocar o módulo funcionar, OK, colocar o dataloger, OK, sincronizar o dataloger e o dataloger da FT400, OK... Tudo isso sabemos fazer... mas a correção AUTOMÁTICA por sonda... como os módulos "normais" fazem... isso não conseguimos.

Existe algum número 0800 ou outro que possamos ligar... ou talvez por MP aquí mesmo... pra vocês passarem os procedimentos pra fazer a correção por sonda?

Ola, não entendi sua dúvida, seria sobre a utilização da malha fechada ?
Bom primeiramente peço que leia esta matéria que explica o seu funcionamento,http://www.fueltech.com.br/tw5.0/con...Mapeamento.pdf
caso surja qualquer outro tipo de dúvida, peço que entre em contato através do nosso suporte técnico em qualquer um destes números.
51-30190500
Nextel 82*6009
82*6008.

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Estamos começando a trabalhar com FuelTech. Meu amigo e preparador nunca tinha trabalhado com Fueltech até ir pra Porto Alegre este ano fazer um curso lá. Ele comprou uma FT400 pra uso próprio e uma FT200 pra estoque. Comentei com ele da resposta que a 400 faria correção por sonda, e ele me disse que no curso que ele fez e pelo que ele já trabalhou encima dela, não acredita que seja possível...

Colocar o módulo funcionar, OK, colocar o dataloger, OK, sincronizar o dataloger e o dataloger da FT400, OK... Tudo isso sabemos fazer... mas a correção AUTOMÁTICA por sonda... como os módulos "normais" fazem... isso não conseguimos.

Existe algum número 0800 ou outro que possamos ligar... ou talvez por MP aquí mesmo... pra vocês passarem os procedimentos pra fazer a correção por sonda?

Mas a dele já está atualizada? foi recente esse recurso.

[Brasa74]

Re: Suporte Técnico FuelTech

opa... se é recente... vamos atualiza-la
Obrigado Suporte
Valeu SAULO!

[cassioiuri]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Estou instalando uma ft 200 em um fusca com distribuidor hall de 7 pinos e gostaria de saber se preciso mais alguma coisa e se possivel um esquema de ligação.......

[FuelTech]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Estou instalando uma ft 200 em um fusca com distribuidor hall de 7 pinos e gostaria de saber se preciso mais alguma coisa e se possivel um esquema de ligação.......

Você está utilizando distribuidor hall e módulo de ignição de bobina de 7 pinos ? Esse módulo é bem antigo, mas funciona. O ideal seria usar uma bobina da linha VW Mi com 3 pinos no conector.

Segundo o manual da FT200:

http://www.fueltech.com.br/forcaDownload.php?file=FT200_v16.pdf

Na página 13 você encontra a ligação da ligação deste módulo de ignição.

Na página 49 você encontra o diagrama de ligação de bobina de 2 pinos com spark-pro, no seu caso, só muda a ligação para o módulo de 7 pinos ao invés da SparkPRO, ligação da página 13.

[FuelTech]

Re: Suporte Técnico FuelTech

AVISO IMPORTANTE

É com muito orgulho que comunicamos nosso clientes, parceiros e amigos que a FuelTech esta se mudando para uma sede mais ampla e com maior estrutura para atendê-los.
Por este motivo nosso atendimento será interrompido nos dias 04, 05 e retornará a partir do dia 10/04 já estaremos atendendo em nossa nova sede.

Obrigado pela compreensão.

[dbr34]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Pessoal estou colocando uma FT 250 num fusca 1600 com admissão da kombi ou seja uma TBI, ele tem comando w100, eu queria saber como se da a regulagem da lenta? Pois a admissão da kombi possui uma valvula, obrigado desde já.

[FuelTech]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Pessoal estou colocando uma FT 250 num fusca 1600 com admissão da kombi ou seja uma TBI, ele tem comando w100, eu queria saber como se da a regulagem da lenta? Pois a admissão da kombi possui uma valvula, obrigado desde já.

Ola, para controle de lenta, pode se fazer com lenta por TPS, ou utilizando um solenoide de duas vias, acionado por um relé.