Suporte Técnico FuelTech

[FuelTech]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Boa tarde,

Uma bomda Bosch "de GTI", alimenta 200cv, com álcool tranquilamente.

Você pode utilizar duas bombas desse modelo.


Abraços!

[Ciulada]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Boa tarde,

Uma bomda Bosch "de GTI", alimenta 200cv, com álcool tranquilamente.

Você pode utilizar duas bombas desse modelo.


Abraços!

achei uma de 3 bars serve?

[FILIPE A]

Re: Suporte Técnico FuelTech

achei uma de 3 bars serve?

Essa é a pressão de trabalho que a maioria das injeções costumam trabalhar.
Quem usa megasquirt usa 3bar (pelo menos é o q vejo...)

[luismj]

Re: Suporte Técnico FuelTech

A questão não é pressão... é vazão! Por isso foi indicado a necessidade de duas....

[Ciulada]

Re: Suporte Técnico FuelTech

A questão não é pressão... é vazão! Por isso foi indicado a necessidade de duas....

Exato amigo, vou colocar 8 bicos e para cada cabeçote uma linha com uma bomba e um dosador alimentam os nervosinhos 44x40 trabalhados pelo Boy da PF.

[luismj]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Exato amigo, vou colocar 8 bicos e para cada cabeçote uma linha com uma bomba e um dosador alimentam os nervosinhos 44x40 trabalhados pelo Boy da PF.

4 de 83lbs já resolve seu problema e fica um serviço mais limpo com muito menos trabalho... Pouco? 4 de 120....
Sorte ai.

[Ciulada]

Re: Suporte Técnico FuelTech

4 de 83lbs já resolve seu problema e fica um serviço mais limpo com muito menos trabalho... Pouco? 4 de 120....
Sorte ai.

Eu uso, 4 de 150 lbs, mas acho q esqueci de dizer que é carro de arrancada...

[FILIPE A]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Lol!
Num aspro?! É muito...

[FuelTech]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Num motor aspirado, 4 cilindros, com metanol, esses 4 injetores de 150lb/h alimentam mais de 450cv.

[Master Vader]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Fuel tech,
Você não conseguiria uma tabela de vazões de bicos em lb/h?
Principalmente em relação aos bicos originais dos motores em produção no Brasil.

Ajudaria muito na escolha de bicos existentes, afinal nem todos estão montando motores tão potentes que exigem bicos de vazão tão elevada.

[FuelTech]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Boa tarde,


Não temos está tabela, infelizmente todo material encontrado na internet é em ml/min no entanto, esta medida não é confiável, pois há medições feitas com o injetor travado (ideal) e injetor pulsando, e esta informação não é informada nas tabelas.


Abraços!

[Alexandre]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Olá ,estou com uma duvida quanto ao ponto do motor durante a partida .
Estou Instalando uma FT200 com distribuidor da kombi injetada (sem avanço),e gostaria de saber qual é o valor que ela toma durante a partida ,pois não encontrei no programa dela o local para por este valor, se não me engano só tem esta opçao para roda fonica .

[FuelTech]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Boa tarde Alexandre,

A opção de gerenciamento do ponto de ignição na partida é feito apenas em veículos equipados com roda fônica.

Utilizando distribuidor, o ponto fica travado em 0°, durante a partida.

Abraços!

[Alexandre]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Boa tarde Alexandre,

A opção de gerenciamento do ponto de ignição na partida é feito apenas em veículos equipados com roda fônica.

Utilizando distribuidor, o ponto fica travado em 0°, durante a partida.

Abraços!

Que boa noticia
Tava com medo de colocar muito avanço na partida e o motor ficar pesado pra virar( eu tava achando que ela pegava o ponto de 500rpm para a partida)

[Alexandre]

Re: Suporte Técnico FuelTech

Olá fueltech, terminei a instalaçao da injeçao na puma ,pegou de primeira ,dei algumas voltas com o carro estava bom para uma primeira experimentada.

Derrepente o motor morreu e o carro ficou sem força, voltei para casa e verifiquei que o tps esta marcando +- 50% com a boboleta fechada, calibrei novamente o tps , mas desligando e ligando o contato o problema voltou, repeti a calibraçao varias veses más o problema continua ,tentei até mudar o negativo do sensor tps direto para a bateria melhorou um pouco pois parou de oscilar más cada vez que liga o contato o tps está com um valor diferente.

Será problema no sensor TPS ?